Депо

Замена бензонасос в депо это афера автосервиса. Замена и диагностика бензонасос обошлась в 1300 рублей и в счёт включили съем установку сиденья 450 рублей в итоге обошлось 1750 рублей. Хотя сиденье не снимается а откидывается с помощью спец лямки в замке сиденья эта работа занимает одну секунду

Оказалась в сервисе от страховой (безумно жалею о выборе данного сервиса), ремонтировать кузов. По страховке и после ДТП внутренних повреждений не было. Только кузов. Автомобиль оставила по приходу деталей, озвученный срок ремонта 5 дней. В итоге 2 недели. Пригласили забирать авто, предложили продиагностировать ходовую и тут началась эпопея с этим сервисом... Сразу уточню - до этого была в др. сервисе 1,5 месяца назад, проблем с коробкой, маслом двигателя не было. Коробка не пиналась. Уровень масла двигателя проверяла еженедельно и замена масла была проведена также в этот период. Чеков никаких не загоралось. Работала авто исправно. Сторонних звуков и гулов не было. Беспокоило одно - пыльник гранаты. Так, что было в этом сервисе. Во-первых, я не присутствовала при подъеме авто и снятии защиты (сама виновата), пригласили по факту оглашения проблем. С их слов ходовая вся "раздолбанная" (авто Мазда 3 2010г), течет масло двигателя, коробки передач, требуется замена кучи сальников, надо менять пыльник гранаты и т.д. Доп. ремонт насчитали на 35000р!!! (примерно). Т.е. это ремонт уже за мой счет. Присутствовала при этом в сервисе я одна, учитывая, что я мало чего понимаю в устройстве авто, все, что мне оглашали, конечно, меня пугало. Сказали, что так ездить нельзя! Опасно даже уезжать с сервиса! Меня накрутили и я согласилась оставить авто(( Что нужно сделать в первую очередь мне насчитали на 20000р. Через неделю мне позвонили и сказали, что сняли коробку и еще нужно ремонтировать масляный насос. Это еще + 6000 р. Я стала узнавать у мастера сервиса, где обслуживалась ранее и была 2 месяца назад (были мелкие проблемки, но ничего серьезного!) и вот после разговора с ним и отправленного ему списка работ из этого сервиса, начала уже задумываться... Но т.к. я уже авто там оставила и коробку сняли работы по ней нужно было завершить у них. Я звонила в день крайний озвученный к забору и мне сообщают, что авто теперь не заводится!!! Свою причастность к этому, конечно же отрицают, но и причину назвать не могут. Отправили домой, авто забрать просто не получалось. На следующий день, после моего звонка сообщили, что авто можно забрать, дело было в реле и они вообще не причем. Приезжаю за авто...и - кузов: царапина и скол на бампере, который был под замену! бампер не держится с правой стороны. Оправдание - у вас был сломанный кронштейн, закрепить его не получается. Вопрос - почему не сказали сразу. Выезжаю из сервиса, проехала 200 метров и загорается чек АБС. Чего не было никогда ранее! Звоню, конечно, опять в этот сервис, говорю, что после них горит АБС. Зовут на диагностику. В итоге 2 дня пребывания в этом сервисе на диагностике! Проверили датчики - дело не в них, проверили проводку - и не она. Со слов диагноста на подшипник это вообще не похоже (нет гула и др. опознавательных признаков)..Но только отталкиваясь от обратного они называют причиной магнитную ленту подшипника и рекомендуют его менять. Говорят делать у них, т.е. заказывать запчасть у них и работы делать у них . И если после замены подшипника все равно сохранится ошибка, то они вернут деньги за подшипник. Это уже сверхналость. Т.е. уверенности в верности диагностики нет? В общем месяц моего авто в этом сервисе не улучшил его работы (хотя проблем серьезных и не было), а наоборот после этого сервиса вылезли какие-то новые неисправности, никогда ранее не проявлявшиеся! Также в заказ-наряде по ремонту масляного насоса указано "втулка насоса - замена", хотя замены же ее не было. Когда отдавали старые запчасти, сложили мне в пакет какие-то пластиковые детали от Лады!!! На них указано - "Лада". Похоже сгребли просто все, что было из старых запчастей! По замене реле ничего не указано в заказ-наряде. Правда ли это вообще? И вопрос по АБС и магнитной ленте - как же могла повредиться магнитная лента, если машина была в сервисе и не ездила? Как так совпало, что неисправность подшипника вылезла СРАЗУ после выезда из их сервиса? На вопросы о том, кто занимался моей авто (ФИО мастеров) отвечают так: "Только по запросу на директора". Что за бред??? Мне делали авто, а я не могу узнать кто делал? Сотрудники не знают ФИО ген директора всей сети! Это как вообще? Ни сотрудники, ни директор не могут ответить конкретно ни на один вопрос. Директор позволяет себе истерить и вести себя далеко не по-деловому. Это лишь малая часть очень подозрительной череды событий в этом сервисе... В итоге забрала авто со скорее всего неменяным бампером, проблемой с АБС и неизвестно как заведенной машиной. А оставила там море нервов, сил, времени и значительную для меня сумму денег. Конечно, виновата сама, что оставила там авто, ни с кем не проконсультировалась.

Оказалась в сервисе от страховой (безумно жалею о выборе данного сервиса), ремонтировать кузов. По страховке и после ДТП внутренних повреждений не было. Только кузов. Автомобиль оставила по приходу деталей, озвученный срок ремонта 5 дней. В итоге 2 недели. Пригласили забирать авто, предложили продиагностировать ходовую и тут началась эпопея с этим сервисом... Сразу уточню - до этого была в др. сервисе 1,5 месяца назад, проблем с коробкой, маслом двигателя не было. Коробка не пиналась. Уровень масла двигателя проверяла еженедельно и замена масла была проведена также в этот период. Чеков никаких не загоралось. Работала авто исправно. Сторонних звуков и гулов не было. Беспокоило одно - пыльник гранаты. Так, что было в этом сервисе. Во-первых, я не присутствовала при подъеме авто и снятии защиты (сама виновата), пригласили по факту оглашения проблем. С их слов ходовая вся "раздолбанная" (авто Мазда 3 2010г), течет масло двигателя, коробки передач, требуется замена кучи сальников, надо менять пыльник гранаты и т.д. Доп. ремонт насчитали на 35000р!!! (примерно). Т.е. это ремонт уже за мой счет. Присутствовала при этом в сервисе я одна, учитывая, что я мало чего понимаю в устройстве авто, все, что мне оглашали, конечно, меня пугало. Сказали, что так ездить нельзя! Опасно даже уезжать с сервиса! Меня накрутили и я согласилась оставить авто(( Что нужно сделать в первую очередь мне насчитали на 20000р. Через неделю мне позвонили и сказали, что сняли коробку и еще нужно ремонтировать масляный насос. Это еще + 6000 р. Я стала узнавать у мастера сервиса, где обслуживалась ранее и была 2 месяца назад (были мелкие проблемки, но ничего серьезного!) и вот после разговора с ним и отправленного ему списка работ из этого сервиса, начала уже задумываться... Но т.к. я уже авто там оставила и коробку сняли работы по ней нужно было завершить у них. Я звонила в день крайний озвученный к забору и мне сообщают, что авто теперь не заводится!!! Свою причастность к этому, конечно же отрицают, но и причину назвать не могут. Отправили домой, авто забрать просто не получалось. На следующий день, после моего звонка сообщили, что авто можно забрать, дело было в реле и они вообще не причем. Приезжаю за авто...и - кузов: царапина и скол на бампере, который был под замену! бампер не держится с правой стороны. Оправдание - у вас был сломанный кронштейн, закрепить его не получается. Вопрос - почему не сказали сразу. Выезжаю из сервиса, проехала 200 метров и загорается чек АБС. Чего не было никогда ранее! Звоню, конечно, опять в этот сервис, говорю, что после них горит АБС. Зовут на диагностику. В итоге 2 дня пребывания в этом сервисе на диагностике! Проверили датчики - дело не в них, проверили проводку - и не она. Со слов диагноста на подшипник это вообще не похоже (нет гула и др. опознавательных признаков)..Но только отталкиваясь от обратного они называют причиной магнитную ленту подшипника и рекомендуют его менять. Говорят делать у них, т.е. заказывать запчасть у них и работы делать у них . И если после замены подшипника все равно сохранится ошибка, то они вернут деньги за подшипник. Это уже сверхналость. Т.е. уверенности в верности диагностики нет? В общем месяц моего авто в этом сервисе не улучшил его работы (хотя проблем серьезных и не было), а наоборот после этого сервиса вылезли какие-то новые неисправности, никогда ранее не проявлявшиеся! Также в заказ-наряде по ремонту масляного насоса указано "втулка насоса - замена", хотя замены же ее не было. Когда отдавали старые запчасти, сложили мне в пакет какие-то пластиковые детали от Лады!!! На них указано - "Лада". Похоже сгребли просто все, что было из старых запчастей! По замене реле ничего не указано в заказ-наряде. Правда ли это вообще? И вопрос по АБС и магнитной ленте - как же могла повредиться магнитная лента, если машина была в сервисе и не ездила? Как так совпало, что неисправность подшипника вылезла СРАЗУ после выезда из их сервиса? На вопросы о том, кто занимался моей авто (ФИО мастеров) отвечают так: "Только по запросу на директора". Что за бред??? Мне делали авто, а я не могу узнать кто делал? Сотрудники не знают ФИО ген директора всей сети! Это как вообще? Ни сотрудники, ни директор не могут ответить конкретно ни на один вопрос. Директор позволяет себе истерить и вести себя далеко не по-деловому. Это лишь малая часть очень подозрительной череды событий в этом сервисе... В итоге забрала авто со скорее всего неменяным бампером, проблемой с АБС и неизвестно как заведенной машиной. А оставила там море нервов, сил, времени и значительную для меня сумму денег. Конечно, виновата сама, что оставила там авто, ни с кем не проконсультировалась.

Менял колодки 28.01.18 суппорт как с одной так и сдругой стороны были в высохшей грязи, мастер даже и не думал брать в руки металлическую сщетку чтобы отчистить грязь, не говоря уж о том чтобы смазать направляющий болт супорта! Колодки поставил, сразу появились скрипы при торможение и так и скрипели на протяжение 7000 км, после чего мне водитель говорит что так ездить не возможно! Записался к вам сегодня на замену 04.04.18 к 9:00 утра на замену скрипящих колодок, колодки купил у вас поменяли не скрипят! но также при заданном вопросе мастеру, нужно ли почистить суппорт, от грязи сщеткой он сказал что не нужно, я спросил может хотя бы продуть воздухом, он говорит ну можно, при этом продул воздухом, только с правой стороны я уверен так только для видимости!

Менял колодки 28.01.18 суппорт как с одной так и сдругой стороны были в высохшей грязи, мастер даже и не думал брать в руки металлическую сщетку чтобы отчистить грязь, не говоря уж о том чтобы смазать направляющий болт супорта! Колодки поставил, сразу появились скрипы при торможение и так и скрипели на протяжение 7000 км, после чего мне водитель говорит что так ездить не возможно! Записался к вам сегодня на замену 04.04.18 к 9:00 утра на замену скрипящих колодок, колодки купил у вас поменяли не скрипят! но также при заданном вопросе мастеру, нужно ли почистить суппорт, от грязи сщеткой он сказал что не нужно, я спросил может хотя бы продуть воздухом, он говорит ну можно, при этом продул воздухом, только с правой стороны я уверен так только для видимости!