Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
63.8
70.7
10 декабря 2019

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска


Стартер - ремонт, замена

От стартера полностью зависит запуск двигателя автомобиля, поэтому не стоит игнорировать его во время технического обслуживания. Конструктивно любой стартер похож на простой электродвигатель, работающий небольшой период времени. В его структуре предусмотрен ряд дополнительных элементов: втягивающее реле стартера, бендикс стартера, которые отвечают за запуск маховика двигателя.


Особенностью стартера является именно короткий срок работы, поэтому при запуске двигателя не рекомендуется долго держать ключ зажигания в рабочем положении, иначе стартер перегорит. Особенно это проявляется, когда машина не заводится с первого раза. Неопытные водители порой долго мучают стартер, раз за разом проворачивая ключ в замке зажигания. Если долго держать его в таком положении, то может сгореть его обмотка.

Признаки неисправности стартера

Основным признаком, который может приблизить ремонт стартера, будет нехарактерные звуки при запуске, замедленное движение маховика, а также может быстро разрядиться аккумулятор. Понятно, что без оперативного вмешательства тут сложно разобраться.

От чего ломается стартер?

Зачатую причиной поломок является самостоятельный ремонт стартера, проводимый без соответствующих инструментов и измерительной аппаратуры.

Известно, что при пуске двигателя стартер подвергается сильным перегрузкам, что особенно характерно для зимнего периода. Работу стартера во время запуска мотора можно сравнить разве что со сварочными агрегатами, поскольку сила электро тока может достигать до 450 ампер, это примерно составляет рабочие параметры типичной аппаратуры для сварочных работ.

Стартер включается на несколько секунд, это не грозит никакими последствиями, но если ключ «передержать», то от перегрузки медные контакты пригорят или сгорят целиком. В любом случае, это приведет механизм стартера в нерабочее состояние.

Бакелит

Одной из основных причин перегорания стартера является перегрев бакелита, специальной технической пропитки для обмотки статора и ротора. Бакелит довольно стоек к высокой температуре, но при постоянном долгом нагреве он может сплавиться и вызвать замыкание обмотки.

Втулки

Если стартер эксплуатируется довольно долго без необходимого внимания и ухода, то могут постепенно изнашиваться втулки. Износ втулок заставляет роторную часть вращаться несимметрично, он будет биться об статорную обмотку, что рано или поздно заставит стартера сломаться.

Щетки стартера

Учтите, что стартеры включают в свой состав набор щеток, образующих щеточный узел. Когда рабочее соприкосновение щеток и коллектора ухудшается, например, из-за износа щеток или прижимной пружины, то щетки могут искрить и постепенно пригорать. В конце-концов, это сократит срок службы стартера и приведёт его в неисправное состояние.

Если в вашем автомобиле начал «ерундить» стартер и вы решили отдать его в ремонт, то на нашем автомобильном портале вы найдете автосервисы по ремонту генераторов и стартеров в Казани, с помощью которых вы решите все возникающие проблемы с данными агрегатами.

 

 

Пожалуйста, при обращении, упомините, что нашли нужную компанию на портале avto.tatar. Спасибо!