73.8
86.8
31 июля 2021

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска


Техосмотр в Казани

Технический осмотр транспортного средства, как правильно пройти техосмотр, чтобы получить специальный талон, подтверждающий ваше право на эксплуатацию транспортного средства.


Рубрика «Техосмотр в Казани» посвящена тем компаниям, которые оказывают официальные услуги в сфере технического осмотра (техосмотра) автотранспортных средств. Предлагаем подобрать в столице Татарстана оператора технического осмотра (ОТО), оказывающего услуги в сфере техосмотра на основании лицензии, выданной РСА (Российским союзом автостраховщиков), по таким категориям как:

В карточке каждого из представленных ОТО содержится информация, которая позволит подобрать тот автосервис, который максимально соответствует требованиям владельца автотранспортного средства в случае необходимости прохождения техосмотра. Речь о таких ключевых параметрах как перечень предоставляемых услуг, график работы, местоположение, контакты, условия оплаты. Все представленные сведения актуальны и постоянно обновляются.


Актуальность рубрики – зачем требуется техосмотр?

25 апреля 2002 года на территории Российской Федерации вступил в действие Федеральный закон за номером 40 (№ 40-ФЗ). В нем содержатся требования, предопределяющие при определенных условиях оформление полиса обязательного страхования автотранспортных средств, именуемого ОСАГО (обязательного страхования автогражданской ответственности). Без договора ОСАГО эксплуатация автотранспортных средств на территории России запрещена. За нарушения подобного рода предусмотрены штрафные санкции, их предопределяет статья 12.37 КоАП РФ (Кодекса об административных правонарушениях).

Чтобы получить полис ОСАГО при определенных обстоятельствах, которые предопределяются действующим законодательством, требуется диагностическая карта. Этот документ, в соответствии с действующими положениями Федерального закона № 170 ФЗ (с текущими изменениями и дополнениями), выдается когда проводится соответствующий техосмотр отдельно взятого автотранспортного средства, скорость передвижения которого более 50 км/ч, объем двигателя свыше 50 см³ и/или мощность электродвигателя не менее 4 кВт, в том числе по таким категориям как:

Каждое из обозначенных направлений имеет свою специфику проведения, но диагностическая карта – унифицированный документ, то есть форма общая для всех категорий автотранспортных средств. Одно небольшое замечание. Диагностическая карта оформляется вне зависимости от итогов техосмотра, но полис ОСАГО выдается только в том случает если предоставляемый документ имеет отметку об успешном прохождении технического осмотра. Поэтому порой, когда выявлены неисправности автотранспортного средства, требуется проведение повторного техосмотра с целью их устранения.



Сопутствующие рубрики

Исходя из вышесказанного, а именно того что техосмотр, оформление такого документа как диагностическая карта, неразрывно связаны с такими понятиями как автомобильное страхование, полис ОСАГО, ремонт автотранспортных средств (по мере необходимости, с целью устранения выявленных недочетов), предлагаем воспользоваться следующими рубриками, имеющимися на нашем автопортале.

Первая – «Автосервисы Казани». Она целиком и полностью посвящена тем техцентрам, автосервисам, СТО, которые оказывают услуги в том числе в сфере ремонта автотранспортных средств соответствующей категории в случае необходимости устранения неисправностей, выявленных когда проводится техосмотр в Казани. Отметим два ключевых момента. Первый – ремонт в случае необходимости рекомендовано проводить в строго ограниченные законодательством сроки, чтобы пройти техосмотр, который относится к категории повторного. Если эти сроки не соблюдены, то придется проходить после ремонта техосмотр заново, а это более затратно по деньгами и времени.

Второй – ряд автосервисов порой выступают и в роли официального ОТО. То есть они имеют:

  • лицензию РСА (аттестат);
  • специальным образом оборудованный ПТО (этот термин расшифровывается как Пункт технического осмотра);
  • технических экспертов, имеющих право проводить эти работы.

Это очень удобно когда техосмотр, а по мере потребности и ремонт автотранспортных средств, востребованный в ходе устранения недочетов, выполняются в одном месте.


Вторая – «Банки, Страхование, Лизинг в Казани», Она посвящена в том числе страховым компаниям, агентствам, которые предлагают оформить ОСАГО после того как диагностическая карта будет оформлена. Отметим еще следующее. Зачастую среди страховых продуктов таких компаний не только полисы обязательного страхования (помимо ОСАГО к ним относится и Зеленая карта), но и добровольного страхования (в первую очередь КАСКО, среди других ДСАГО, его еще называют добровольным ОСАГО, прочие). Кроме этого в Казани работают техцентры, где предоставляются комплексные услуги, проводится не только техосмотр, ремонт автотранспортных средств, но и их страхование.



Третья – «Автомагазины в Казани». Рубрика актуальна исходя из специфики техосмотра. С одной стороны автотранспортное средство к техническому осмотру необходимо тщательно готовить. То есть желательно:

  • помыть, если задаетесь вопросом где сделать это в столице Татарстана – воспользуйтесь рубрикой, размещенной на нашем автопортале, именуемой как «Автомойки в Казани», в ней собрана вся актуальная информация о тех компаниях, которые либо оказывают клининговые услуги, проводят очистку кузова и салона, либо предлагают воспользоваться такой услугой как мойки самообслуживания, где владелец самостоятельно или при помощи сотрудника компании все делает, обратите внимание на подкатегории в обозначенной рубрике и подберите ту что необходима;
  • устранить неисправности (техническое состояние должно быть близким к идеальному);
  • доукомплектовать (аптечка и огнетушитель (обращайте внимание на сроки их использования) должны быть как и знак аварийной остановки, а еще дополнительные устройства (в зависимости от категории автотранспортного средства) в обязательном порядке).

В процессе этих работ требуются соответственно автохимия, запчасти, другие автотовары и не только. Воспользовавшись обозначенной рубрикой на нашем автопортале сможете подобрать наиболее подходящую торговую точку, где в продаже все что потребуется при проведении этих работ.


Четвертая – «Услуги авторазбора в Казани». Актуальна не только когда техосмотр автотранспортного средства проводить бесполезно вследствие его неудовлетворительного технического состояния, когда выполнять ремонт уже просто бессмысленно и лучше сдать на разбор. Порой чтобы устранить недочеты перед проведением техосмотра, что желательно, чтобы не проходить его повторно, или после его выполнения с целью устранения выявленных техническим экспертом неисправностей и/или недоукомплектации, требуется купить запчасти, которые в обычных торговых точках не представлены. Например, если автотранспортное средство официально в России не продавалось или не продается, выпущено давно и снято с производства, поломка неординарная, по другим причинам. В такой ситуации лучше воспользоваться, если место действия Казань, обозначенной рубрикой и подобрать авторазбор где предложат запчасти, относящиеся к категории контрактных. То есть они получаются после разбора автомобилей, стоят дешевле, но состояние таких комплектующих не известно. Они могут быть как отменного качества, так и прослужить весьма недолго.

То есть у нас на Avto.Tatar собрана вся информация не только о компаниях (ОТО), предоставляющих услуги в сфере техосмотра, но и компаниях, предлагающих сопутствующие услуги. Отметим один момент. Есть технические центры, например, такие как «Гвардейский», где все обозначенные услуги (техосмотр, ремонт автомобилей, продажа запчастей и страхование) оказываются комплексно. Это дает возможность сэкономить как деньги, так и время, получить гарантированно качественные услуги и высокий уровень сервиса.


Техосмотр в Казани – на что обращать внимание

Выбирая в нашей рубрике «Техосмотр в Казани» компанию, оказывающую услуги в сфере технического осмотра, уделяйте пристальное внимание нескольким ключевым моментам. Акцентируем на них повышенное внимание.

Первое – компания должна относиться к категории ОТО. Такой статус присваивается только после того как пройдена аккредитация и выдана лицензия такой организацией как РСА. Причем лицензия должна быть действующей. Иногда ее аннулируют или действие документа приостанавливается, тогда ОТО не имеет права проводить техосмотр до повторной аккредитации. Проверить эту информацию достаточно просто:

  • зайдите на официальный сайт РСА, выберите в рубрике «Техосмотр» Реестр операторов технического осмотра;
  • подберите на нашем автопортале Avto.Tatar нужный ОТО;
  • введите название ОТО в форме поиска на сайте РСА.

В результатах поисковой выдачи будет представлена вся актуальная информация по выбранному оператору. Таким образом сможете посмотреть действует лицензия, приостановлена временно или аннулирована.

Второй ключевой момент. Лицензия, точнее следует оперировать термином аттестат, выдается по определенным категориям автотранспортных средств. Каждый оператор должен оказывать услуги в сфере техосмотра только в рамках тех категорий что указаны в аттестате. Поэтому и отличаются между собой такие направления как:

Мы не случайно обозначаем категории, чтобы владельцу автотранспортного средства было проще ориентироваться.

Подводя итог под вышесказанным. Компания, оказывающая услуги в сфере техосмотра, должна пройти аккредитацию, получить статус ОТО (каждому присваивается свой индивидуальный номер), иметь действующий аттестат по соответствующей категории автотранспортных средств.

Далее. Все работы должны проводиться в специально оборудованном для оказания подобного вида услуг месте. Мы уже упоминали выше ПТО. Именно в пункте технического осмотра и выполняется техосмотр. А все условия, которым должен соответствовать ПТО, определены действующим на момент прохождения техосмотра законодательством (в него постоянно вносятся изменения и дополнения, поэтому детальнее на этом вопросе останавливаться не будем). То есть у каждого ОТО должен быть свой ПТО, так по законодательству.

Услуги в сфере техосмотра в ПТО оказываются не рядовыми сотрудниками, а техническими экспертами. Они имеют соответствующие допуски и документы, подтверждающие тот факт что специалист имеет право заниматься подобным родом деятельности. Диагностическая карта оформляется именно техническим экспертом и заверяется его подписью. То есть у каждого ОТО должен быть не только свой ПТО, но и свой технический эксперт, группа экспертов. Причем обращаем внимание что это может быть как сотрудник ОТО, так и специалист со стороны, работающий на соответствующих договорных условиях.

Следующий важный момент – оформление такого документа как диагностическая карта. Сейчас она должна оформляться (будем придерживаться тех положений, что действуют, должны действовать, с 1 марта 2021 года) в виде электронного, цифрового документа и подписываться электронной подписью технического эксперта. Напомним что ранее этот документ оформлялся в письменном виде.

Диагностическая карта заносится в общую электронную базу ЕАИСТО. Должна по крайней мере заноситься в течение четырех часов с момента проведения техосмотра. Два важных момента. Первый. Если в течение четырех часов технический эксперт не сможет занести данные о техосмотре в ЕАИСТО, то он должен сделать это в течение суток и составить акт, в котором указать объективные причины, почему это не было сделано. Второй. Если перед началом технического осмотра нет возможности оформить диагностическую карту в ЕАИСТО, то услуги не должны оказываться до момента появления такой возможности.

Исходя из норм действующего законодательства теперь чтобы оформить ОСАГО сама диагностическая карта владельцем автотранспортного средства предъявляться сотрудникам страховой компании не должна. Предоставляются лишь сведения о выданном техническим экспертом документе. Сотрудник страховой компании, используя эти сведения, может проверить наличие и статус документа в ЕАИСТО. Пока это на законодательном уровне и теоретически, но должно быть реализовано и практически.

Следующий ключевой момент. Существует такое понятие как пропускная способность. То есть каждый ОТО, используя свой или свои ПТО, может проводить техосмотр автотранспортных средств в строго ограниченном количестве за один рабочий день. Информация о пропускной способности ПТО содержится в реестре ОТО. Это мы к тому что могут у определенного оператора существовать очереди. Поэтому требуется воспользоваться той контактной информацией, что размещена в карточке выбранного ОТО на нашем автопортале, уточнить этот важный момент, определившись с датой и временем проведения техосмотра.

И последний момент, на котором акцентируем внимание, это возможность выбора ПТО, не привязанного к определенным географическим координатам, стационарного. На законодательном уровне уже введет термин «передвижная диагностическая линия». У ОТО она может быть наряду со стационарным ПТО. Это достаточно удобно в плане географической удаленности. Следует просто узнать о наличии такой возможности у выбранного ОТО и если она есть уточнить график и место работы такой диагностической линии.


Техосмотр в Казани – порядок проведения

О некоторых ключевых моментах уже рассказали выше. Дополним эту информацию, акцентировав внимание на ряде ключевых моментов. Начнем с того что техосмотр строго регламентированная услуга. Законодательство определяет не только те системы, которые нужно проверить, но и указывает по каким критериям должна проводиться диагностика. И это не все. На каждую операцию для технического эксперта отведено определенное время и в совокупности проведение техосмотра не должно превышать получаса (30 минут). В зависимости от конструкционных особенностей, категории и характеристик автотранспортное средство может проверяться по 65 пунктам. В частности подлежат проверке:

  • тормозная система по целому ряду ключевых параметров;
  • комплектация (о наличии аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя отмечали выше, кроме этого проверяется наличие знаков государственной регистрации и ряд других);
  • рулевое управление, особое внимание основным рабочим характеристикам его компонентов;
  • наружное освещение (если точнее внешние осветительные приборы, фары головной (передней) оптики и задние фонари в том числе);
  • стеклоомыватели, а кроме этого и стеклоочистители на предмет работоспособности;
  • ходовая часть, ее покрышки и колеса;
  • двигатель, взаимосвязанные с ним системы, особое внимание выхлопной (она же выпускная или отвода отработавших газов) и питания (она же топливная);
  • прочие конструкционные элементы, на них детально останавливаться не будем, все от категории того или иного автотранспортного средства напрямую находится в зависимости.

Проверка осуществляется с задействованием различных методик диагностики, их совокупности (в первую очередь инструментальной и визуального осмотра). В связи с этим отметим один ключевой, если можно так сказать, момент. Многие автосервисы наряду с такой услугой как технический осмотр предлагают и техническое обслуживание (техобслуживание, ТО) автотранспортных средств. В подобной ситуации проведение техосмотра и ТО можно запланировать в один день и выполнить все в одном месте, тем самым сэкономив как минимум время. Причем это может быть как сезонное ТО, так и плановое регламентированное. Подобрать компанию, оказывающую услуги в сфере техобслуживания, она же может быть в одном лице и ОТО, проводящим техосмотр, предлагаем в рубрике «Автосервисы в Казани». Если разговор идет о плановом ТО, которое можно совместить с техосмотром при определенных обстоятельствах, то предлагаем воспользоваться рубрикой «Регламенты», размещенной на нашем автопортале. Выберите регламент для своего автотранспортного средства, посмотрите график, периодичность проведения техобслуживания, чтобы сопоставить дату проведения регламентированного ТО с техосмотром.

Требуется технический осмотр автотранспортных средств в столице Татарстана, сопутствующие услуги? Не теряйте времени! Обращайтесь на Avto.Tatar! Воспользуйтесь постоянно обновляемой и актуальной информацией в рубрике «Техосмотр в Казани», взаимосвязанных с ней!

Пожалуйста, при обращении, упомините, что нашли нужную компанию на портале avto.tatar. Спасибо!