Создать заявку для компаний
Вам нужно зарегистрироваться или авторизоваться для того, чтобы оставить заявку
Avto.Tatar рекомендует
Результаты поиска
Регулировка, замена ручного тормоза в Казани
Для того чтобы поставить автомобиль на длительную безопасную парковку, используется стояночный тормоз. Это система позволяет транспортному средству надежно стоять на месте на любой, даже наклонной площадке. Кроме этого, ручная система торможения применяется во время резких и крутых поворотов на автомобилях с ведущим задним приводом. Если возникает острая необходимость мгновенной остановки во время перемещения, также можно использовать ручной стояночный тормоз. Принцип работы довольно прост, стояночный тормоз блокирует задние колеса транспортного средства и не позволяет им вращаться.
Автомобильный ручной тормоз необходим для удержания машины в неподвижном состоянии и предотвращения самопроизвольного перемещения при остановке на уклоне до 16 градусов. Благодаря тому, что управление осуществляется вручную поднятием рычага вверх, такую систему торможения в народе принято называть «ручник». Это устройство довольно полезно, во многих случаях, надежно зафиксировав машину на месте, можно избежать массы неприятностей.
Неисправности стояночного тормоза и их устранение
В случае если происходит обрыв троса или его коррозия, необходима его замена, так как стояночный тормоз приходит в негодность. Важно произвести замену сразу обоих тросов, даже если поврежден только один. Такое действие обеспечит вам надежность использования и равномерный износ тормозной системы в дальнейшем.
Чтобы осуществить замену троса, нужно разобрать все колесо, тормозные диски, крепители коллекторов и уравнитель. Добравшись до уравнителей, нужно отсоединить от них крепления тросов. Далее нужно продвинуть вперед рычаг распорки колес, вынуть тросовую клипсу, отсоединить дополнительные крепежи и достать сами тросы. Заменив их на новые, описанную процедуру нужно произвести в обратном порядке.
Регулировка стояночного тормоза
Но не во всех случаях требуется замена тросов. Нужно просто периодически осуществлять его регулировку. Не подтянутый до нужного напряжения тормоз не будет эффективно справляться с возложенной на него функцией. Слабое торможение или его полное отсутствие при поднятом рычаге ручника является звоночком, говорящем о неисправности стояночного тормоза.
Основная трудность при регулировке ручного тормоза заключается в поиске регулировочной гайки. А располагается она чаще всего под тормозным рычагом. В отдельных случаях, чтобы до нее добраться требуется снятие всего кожуха, закрывающего коробку переключения передач, ручник и подлокотник. Найдя гайку, можно отрегулировать трос, используя торцевую трубку 10-го размера.
Рекомендуется время от времени производить регулировку ручника. Процедура несложная, но поможет избежать неприятностей в будущем. Можно профилактику и ремонт произвести самостоятельно, но на это уйдет немало времени даже у опытного автовладельца. Поэтому такое дело, как регулировка ручного тормоза, лучше доверить опытному специалисту. Современные автосервисы предоставляют такую услугу по вполне разумным ценам, при этом квалифицированные мастера могут подтянуть ручник быстро и качественно. На нашем автомобильном портале вы найдете автосервисы Казани по обслуживанию и ремонту тормозной системы автомобиля.
Пожалуйста, при обращении, упомините, что нашли нужную компанию на портале avto.tatar. Спасибо!