Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
62.8
70.9
17 июля 2019

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска


Замена тормозного суппорта


Тормозной суппорт – это элемент тормозной системы, жестко закрепленный на ступице. В нем установлены колесные цилиндры и поршни, которые приводят в действие тормозные колодки. Таким образом, основной принцип работы суппорта заключается в сжатии колодок, которые тем самым замедляют вращение дисков. Тормозной суппорт относится к долговечным деталям, а при неисправностях обычно достаточно небольшого ремонта или замены некоторых деталей.

Когда нужно менять суппорт?

Наиболее распространенными симптомами дефектов суппорта являются подозрительные звуки в процессе торможения или протекание тормозной жидкости. Правда, при протекании поломка может обнаружиться и в других элементах тормозной системы.

Полностью менять суппорт необходимо при наличии серьезных дефектов конструкции, которые невозможно нейтрализовать ремонтом, или при слишком высоком износе металлических деталей. Наиболее распространенные дефекты суппорта:

  • Выход их строя цилиндров;
  • Прорыв пыльника или манжеты;
  • Неисправность поршней.

Замена пыльника, как правило, решает проблему, а вот при неисправности цилиндров гораздо дешевле и надежнее будет заменить деталь на новую. К тому же, замена суппорта – не самый трудоемкий процесс, поэтому такая операция не будет стоить слишком дорого.

Как правильно проводится замена суппорта?

Менять суппорт довольно просто – это гораздо проще, чем замена тормозных колодок. Главное, о чем стоит помнить при выполнении этой операции – это то, что рядом находится большое количество дорогих деталей, и во избежание риска лучше доверить эту операцию профессионалам.

Алгоритм действий при замене суппорта:

  • Снять колеса;
  • Открутить и снять шланг тормоза, после чего его отверстие необходимо наглухо закрыть, чтобы предотвратить протекание тормозной жидкости и возможное проникновение грязевых скоплений в систему;
  • Меняя задний суппорт, нужно отсоединить трос стояночного тормоза;
  • Открутить и снять старый суппорт;
  • Установить новый и собрать все по обратному алгоритму.

При выяснении стоимости проведения операции необходимо включать в ее стоимость цену набора для ремонта, поскольку именно в нем обычно находятся специальные прокладки, которые при замене устанавливаются на тормозные шланги.

В самом конце, когда сборка завершена, необходимо проверить систему на герметичность, прокачать тормоза и проверить их работоспособность. Если работа системы не вызывает подозрений, то операция по замене суппорта успешно закончена. На нашем автомобильном портале вы найдете автосервисы Казани по ремонту тормозной системы автомобилей любых марок.

Пожалуйста, при обращении, упомините, что нашли нужную компанию на портале avto.tatar. Спасибо!