74.0
89.6
17 мая 2021

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска


Ремонт сколов лобовых стекол

Повреждения стекол машины – одна из самых актуальных проблем, которую периодически вынуждены решать многие автовладельцы. Новые технологии помогают сделать профессиональный ремонт стекол автотранспорта. Такая услуга – это отличный способ сэкономить денежные средства.


Ремонт лобового стекла – один из видов услуг, которые предоставляет специализированный автосервис в рамках технического обслуживания автомобиля. Данный вид работ заключается в восстановлении целостности и эстетичного вида ветрового стекла, устанавливаемого в передней части автомобиля за капотом.

Актуальность предоставления услуг

На современных моделях легковых машин устанавливается многослойное лобовое стекло, как правило, трехслойное, называется триплекс. Оно необходимо для обеспечения безопасной и комфортной эксплуатации транспортного средства, а также является частью его общей аэродинамической схемы и одним из элементов, обеспечивающих заданную конструкционную жесткость кузова. При движении на ветровое стекло воздействуют:

  • различные динамические нагрузки;
  • агрессивные факторы окружающей среды и температурные колебания;
  • другие конструкционные узлы, например, стеклоочистители.

Возможно попадание разнообразных посторонних предметов.

Это может приводить к появлению следов механической деформации и, как следствие, к снижению заданных конструкционных характеристик и безопасности использования машин. В частности, ухудшается обзорность, существует риск того, что ветровое стекло с повреждениями при повторном попадании предметов попросту рассыпится в самый неподходящий момент, снижаются жесткость кузова и аэродинамика.

Для того чтобы этого избежать, выполняется диагностика и последующий ремонт лобового стекла. Он может заключаться либо в восстановлении, либо в замене переднего стекла в полной зависимости от характера и степени сложности повреждения.

Диагностика и неисправности

Выявить наличие следов деформации ветрового стекла может каждый, визуально. А вот для определения степени повреждений требуются опыт, навыки, определенная квалификация, в ряде случаев специальный инструмент и оборудование. В связи с этим необходимо обращаться в автосервис, где на предварительном этапе осуществляется комплексная диагностика с целью выявления характера неисправностей. Условно все поломки подразделяются на четыре основные группы:

  • трещина на лобовом стекле, самый нехороший вид повреждений, может иметь разнообразную форму (нитевидная, паутинчатая, дугообразная и другие), обладает пакостным свойством увеличиваться в размерах, образуется вследствие механического воздействия, то есть попадания посторонних предметов в лобовое стекло, нарушения геометрии кузова, использования некачественного стекла, неправильной, не квалифицированной установки и целого ряда других причин;
  • сколы, второй по сложности вид повреждений, причина их появления – попадание посторонних предметов на стекло, данный вид повреждений отличается по форме и каждое из них получило свое название, например, полумесяц, бычий глаз и самое противное – звезда;
  • затирание, этот вид повреждений незначительный, возникает в большинстве случаев из-за того, что неправильно настроены и не обслуживаются вовремя стеклоочистители;
  • царапины, по своей сути неглубокие трещины, которые не увеличиваются в размерах и, как правило, имеют прямолинейную форму, основная причина появления – механическое воздействие посторонними предметами.

Пятый вид повреждений – комбинированный, сочетает в себе несколько из указанных выше.

Сколы, затирания и царапины входят в ремонт автостекол. Если возникает трещина на лобовом стекле, то данная ситуация сложнее. Определяются характер повреждений и степень деформации ветрового стекла. В ряде случаев возможен ремонт трещин лобового стекла, но может понадобиться и замена лобового стекла полностью. Правило одно. Когда появилась трещина на лобовом стекле, необходимо немедленно обращаться в автосервис пока она не увеличилась в размерах и не засорилась.

Технологии ремонта

Хорошо оснащенный и укомплектованный опытными мастерами автосервис ремонт автостекол может выполнять с использованием разнообразных технологий. В частности, ремонт лобовых стекол в большинстве случаев предполагает использование шлифовки или/и полировки, полимерных составов. Ремонт автостекол путем шлифовки или полировки производится при незначительных повреждениях, таких как затирания, щербинки и царапины.

При серьезных повреждениях, таких как сколы и трещина на лобовом стекле, применяются полимерные составы, их еще называют оптический клей, с коэффициентом преломления равным этому же параметру стекла. Данные вещества заливаются в места повреждений и застывают, восстанавливая внешний вид и конструкционную целостность ветрового стекла. В таком случае ремонт автостекол предполагает использование:

  • специального оборудования, как правило, это мост с инжектором;
  • инструментов (дрель, насос, ультрафиолетовая лампа, скрайбер);
  • приспособлений (фонарик, зеркало);
  • ряда технических жидкостей, салфеток и ветоши.

Трещины не всегда получается восстановить таким способом, особенно когда автовладелец долгое время игнорировал данный вид повреждений, они длиной больше метра или внутренние. В этом случае автосервис проводит такой вид работ как замена лобового стекла. Скупой платит дважды всегда. При малейших признаках повреждения ветрового стекла, даже самых незначительных, немедленно обращайтесь к специалистам техцентров. Ведь это еще может быть связано и с другими неисправностями, например, нарушением геометрии кузова или неправильной работой стеклоочистителей.

 

 

 

Пожалуйста, при обращении, упомините, что нашли нужную компанию на портале avto.tatar. Спасибо!