77.9
91.3
30 октября 2020

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска


Замена автомобильных стекол

Как заменить и где заменить автостекла в Казани


Лобовое стекло, боковые и заднее стекла необходимы для обеспечения безопасной и комфортной эксплуатации легковой машины. При значительной механической деформации, утрате эстетичного вида и эксплуатационных характеристик под воздействием различных факторов, невозможности ремонта любой профессиональный, хорошо оснащенный и укомплектованный автосервис предоставляет такой вид услуг как замена автостекол.


Актуальность предоставления услуг

При эксплуатации автомобиля на его стекла воздействуют различные негативные факторы, такие как:

  • разнообразные статические и динамические нагрузки;
  • агрессивные факторы окружающей среды и колебания температуры, а в ряде случаев и ее разность, например, при минусовой наружной включенная печка или при плюсовой наружной включенный кондиционер;
  • другие конструкционные узлы, например, стеклоподъемники, стеклоочистители;
  • вероятность попадания различных предметов.

Эти факторы обуславливают появление следов механической деформации, которая приводит к снижению комфортности и безопасности эксплуатации автомобиля, например, уменьшению обзорности, снижению, порой критическому, конструкционных параметров. Речь идет о жесткости кузова, элементах систем активной и пассивной безопасности.

Для предотвращения неисправностей, при появлении признаков деформации, выполняется диагностика, последующий ремонт лобового стекла, иногда других стекол, а если это невозможно, то автосервис предлагает такой вид услуг как замена автостекол.



Диагностика и неисправности

Механическая деформация стекол устанавливается путем визуальной диагностики. Скрытые повреждения, микротрещины определяются с использованием специального оборудования и инструментов.

Все повреждения можно разделить на две большие группы. Первая это незначительные поломки, такие как затирание стекол, царапины и щербинки (незначительные сколы). Вторая более серьезные повреждения, к ним относятся трещины и сколы. Также могут быть и комбинированные повреждения различной степени тяжести.



Ремонт или замена?

После проведения диагностики или в зависимости от конкретной ситуации автосервис может предоставлять два вида услуг – первая это замена автостекол, вторая ремонт трещин лобового стекла, заднего и боковых стекол. Все зависит от двух факторов.

Фактор первый – тип установленного стекла. Варианта два – многослойное или однослойное. Многослойные стекла могут ремонтироваться. Наиболее широко распространенный вариант триплекс. Слоев может быть и больше, это касается, прежде всего, специальных версий и премиальных брендов автомобилей. Однослойные стекла закаленные, их называют еще сталинит, неремонтопригодные, при механической деформации они просто рассыпаются. Многослойные стекла это лобовое стекло, в связи с этим возможны два вида услуг – замена лобового стекла и ремонт лобового стекла. Боковые стекла, как правило, однослойные, из сталинита, за редким исключением. Поэтому замена бокового стекла – безальтернативный вариант. Это же утверждение касается и заднего стекла, тот же сталинит и в случае повреждений замена заднего стекла. В премиальных марках и моделях автомобилей боковые и заднее стекла могут быть и многослойными, тогда возможен их ремонт.

Фактор второй. Не все многослойные стекла можно отремонтировать. Все зависит от характера повреждений и касается таких видов неисправностей как сколы или трещины. Если повреждения старые, трещина больше метра или внутренняя, а скол больше 25 мм или по форме звезда, то более рациональна замена автостекол.



Виды замены

Такой вид услуг, как замена автостекол, зависит от конструкционных особенностей определенного автомобиля. Речь идет, прежде всего, о способе установки стекла. На современных автомобилях лобовое стекло и другие виды стекол вклеиваются, но все еще встречаются варианты, особенно на отечественных автомобилях, где стекла ставятся на уплотнители. Когда выполняется, например, замена заднего стекла вклеенного и на уплотнителях, технология работ существенно различается. В частности, если речь идет об уплотнительных элементах, замена бокового стекла и других видов стекол подразумевает необходимость демонтажа уплотнителей, установка автостекол производится в обратном порядке с монтажом новых уплотнителей (эта деталь подвержена износу и естественному старению).

В случае если производится замена заднего стекла и других видов стекол вклеенных, то сначала при помощи специального инструмента, очень аккуратно, срезается старое стекло, место установки тщательно очищается, затем производится установка автостекла на клей, после чего может наноситься специальный состав, называется праймером.

И еще один важный момент. Когда выполняется установка автостекла, то проверяются, а при необходимости и настраиваются конструкционные элементы автомобиля, которые находятся с остеклением в прямом контакте. Например, в случае если автосервис предоставляет такой вид услуг как замена бокового стекла, при необходимости проверяются и настраиваются стеклоподъемники. Если речь идет о таких элементах как лобовое стекло, а иногда и заднее стекло, то проверке, обслуживанию и настройке подлежат стеклоочистители.

Если на стекле трещина, то автомобиль не сможет пройти техосмотр.

 

Пожалуйста, при обращении, упомините, что нашли нужную компанию на портале avto.tatar. Спасибо!