Замена рулевых тяг в Казани

В автотранспорте с целью изменения положения передних управляемых колес устанавливается рулевое управление. Одна из ее подсистем это рулевой привод, обеспечивающий связь между рулевым механизмом и колесами. Рулевой привод отличается по конструкции, но есть деталь, которая встречается в любой схеме – рулевая тяга. Точнее разговор идет как минимум о двух рулевых тягах по количеству управляемых колес (такая конструкция используется в схеме «шестерня-рейка»). Рулевых тяг бывает и больше, например, в рулевой трапеции их три.

Эксплуатация автомобиля происходит в различных условиях, на конструкционные элементы оказывают влияние различные внешние факторы, из-за которых возникают порой неисправности рулевого управления и прочих систем. Это обуславливает необходимость проведения комплексной диагностики для выявления неисправностей и их устранения. В частности, иногда может потребоваться ремонт или замена рулевых тяг. Во второй ситуации требуется купить рулевую тягу.

В Казани, как только появятся признаки неисправности рулевого управления, сразу же обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar и подберите в каталоге автосервис, где будет проведена диагностика рулевого управления, а если выяснится что неисправна рулевая тяга, то и замена рулевых тяг. Когда потребуется купить рулевую тягу в столице Татарстана, выберите в нашем каталоге и автомагазин, где в продаже есть все необходимые запчасти для ремонта рулевого привода.

Рассмотрим детальнее для чего и почему востребована замена рулевых тяг.

---

Зачем требуется замена рулевых тяг

Рулевая тяга – очень важный элемент рулевого привода. Она предназначена для передачи заданного усилия от определенного рулевого механизма прямо на управляемые колеса для обеспечения их поворота на нужный угол. Это основная задача. Говоря другими словами. Если тяга неисправна – снижается управляемость автомобилем, а порой и нарушается полностью. То есть машина становится неуправляемой, а это приводит к возникновению аварийных ситуаций, создает угрозу жизни и здоровью водителя, пассажиров, других участников дорожного движения.

Второстепенные задачи обусловлены схемой как рулевого привода, так и рулевого механизма. В качестве примера используем схему «шестерня-рейка». Многие автопроизводители широко применяют решения, при которых возможна регулировка рулевых тяг (левой и правой) с целью установки нужного угла схождения колес. В итоге нарушается управляемость, понижается курсовая устойчивость, покрышки изнашиваются быстрее, повышается расход топлива, случаются и прочие неприятности.

Помимо этого рулевая тяга, во многом благодаря наличию в определенных схемах демпфирующих деталей или рулевых наконечников (по сути шаровых шарниров), способна воспринимать и перераспределять разнонаправленные динамические и статические нагрузки. В случае поломки рулевой тяги в такой ситуации могут выйти из строя и другие элементы, причем не только рулевого привода, но и подвески, колес, а также рулевого механизма.

Учитывая совокупность приведенных фактов, становится ясно отчего так важна замена рулевых тяг, которые повреждены или сильно изношены. То есть это предотвращает поломки компонентов других механизмов, обеспечивает необходимую управляемость автомобилем, а значит безопасность, удобство и комфортность его эксплуатации.

---

---

Характерные неисправности

В целом рулевая тяга устроена таким образом что в ней ломаться нечему. Характерных поломок всего две – либо нарушение геометрической целостности, проще говоря может погнуться, либо перелом, как правило, на две части. О причинах поговорим дальше.

В остальном главные проблемы в местах соединения, речь идет о рулевых наконечниках и их пыльниках. Вот они, говоря образно, главное зло. Из-за их износа и повреждений возникает люфт, который надо устранять. Это в самой простой ситуации, бывает и хуже. Если будет нужна замена рулевых наконечников, то на нашем портале сможете подобрать автосервис, где данный вид работ проводят оперативно, по доступной цене, качественно.

---

Причины поломок, для устранения которых нужна замена рулевых тяг

Замена рулевых тяг требуется для устранения поломок, которые обуславливаются рядом причин, порой их совокупностью, среди главных отметим:

• естественный износ, это больше касается рулевых наконечников и их пыльников, но все же и рулевым тягам характерна «усталость» металла под воздействием постоянных и динамических нагрузок;

• механические повреждения, связанные во многом с возникновением внештатного вектора силы, на который рулевая тяга не рассчитана, проще это если на высокой скорости наехать на препятствие или вскочить в ямку, то деталь либо гнется, либо ломается, иногда рулевые наконечники срывает, как говорится, «с мясом», так «убить» рулевое управление и/или ходовую, ее подвеску, надо очень постараться, но бывает всякое;

• условия использования автомобиля, это, прежде всего, дорожные (состояние покрытия и его тип), климатические (влажность, температура окружающего воздуха), эксплуатационные (грузоподъемность, скоростной режим) характеристики, воздействие агрессивных химических соединений и ряд других параметров;

• стиль вождения, когда он агрессивный, спортивный, с постоянными маневрированиями, то это приводит к увеличению нагрузок не только на рулевое управление, но и на ходовую, тормоза, двигатель и прочие системы;

• низкое качество самих деталей, купить рулевую тягу необходимо оригинальную или неоригинальную, без заводского брака, ни в коем случае нельзя ставить контрафактные запчасти и желательно воздержаться от установки контрактных комплектующих с непонятно каким состоянием;

•  полное отсутствие или низкого качества техобслуживание рулевого управления в общем, рулевого привода в частности, рулевой тяги в отдельности;

• поломки других компонентов рулевых привода и механизма, иногда колес и подвески приводят порой к повреждению рулевых тяг.

Это лишь главные причины, из-за которых востребована замена рулевых тяг. Существуют, конечно, и другие, тут все от особенностей конструкции рулевого управления, а также ходовой автомобиля напрямую зависит.

---

---

Признаки, указывающие на необходимость такой разновидности услуг как замена рулевых тяг

Существует множество признаков, указывающих на то, что вероятно понадобится замена рулевых тяг, среди главных отметим несколько:

• посторонние звуки, особенно при осуществлении маневрирования и входе в повороты порой возникают стуки и шумы;

• большой люфт руля, возникновение «биения» и ощущение вибрации;

• полная потеря или значительное снижение текущей курсовой устойчивости, необходимость постоянного подруливания;

• снижение информативности, отзывчивости рулевого управления, а в случае критических повреждений и полное отсутствие управляемости автомобилем.

Назвали лишь главные признаки. Причем отметим что они могут указывать на поломки и прочих компонентов, не только рулевого управления, но и ходовой (подвески, колес), а порой трансмиссии и тормозной системы. Оттого требуется комплексная проверка технического состояния машины, в том числе и диагностика рулевого управления.

---

Особенности покупки и выбора рулевой тяги

Рулевая тяга – достаточно простая деталь, но следует учитывать что существуют отличия, связанные с целым рядом параметров. Прежде всего разговор идет о конструкционных особенностях, форме и размерах, они отличаются на каждом автомобиле.

Второй параметр выбора – функциональное предназначение тяги. Тут многое зависит от применяемой схемы конструкции рулевых механизмов и привода. Схем множество. Например, если используется схема «шестерня-рейка», то есть пара поперечных тяг, боковые, одна левая и вторая правая.

Иногда встречается и рулевая трапеция, тогда помимо поперечных боковых тяг, которые по своей сути являются рулевыми наконечниками с втулками слева и справа, ставится и дополнительная третья – центральная (ее еще называют срединной), она же тяга сошки.

Существуют и иные схемы, но применяются крайне редко.

Чтобы купить рулевую тягу правильно, лучше обратиться с этим вопросом к специалистам автосервиса, где будут устраняться неисправности рулевого управления, в частности, его привода. Они помогут выбрать все правильно. Зачастую и продавцы автомагазинов, обладая опытом, навыками и соответствующими знаниями, оказывают подобную помощь.

---

Порядок замены

Когда появляются признаки неисправности рулевого управления, в первую очередь проводится комплексная, полноценная, всесторонняя диагностика. Нужно выявить причины поломок, они бывают различными, и неисправные детали. После этого принимается решение об их ремонте, техобслуживании или замене.

С этой целью применяются методики визуальной, стендовой, ряд других видов диагностики, а также, если техническое состояние позволяет, дорожный метод. Порой неисправна рулевая тяга.

В зависимости от характера повреждений, конструкционных особенностей и функционального назначения проводится либо ремонт (реставрация), либо замена рулевых тяг. Лучше все менять и на этом не экономить.

Порядок замены предопределяется особенностями конструкции рулевых привода, механизма, подвески, колес. В целом методика одна – разъединить рулевые тяги и рулевые наконечники. Затем ставится новая тяга и подсоединяется к рулевым наконечникам, а вот специфика работ будет иметь существенные отличия.

И в обязательном порядке, после того как будет выполнена замена рулевых тяг, необходимо проверять углы установки колес, а зачастую и регулировать. Разговор идет, в первую очередь, о схождении, хотя иногда регулируются и другие.

Появились признаки неисправности рулевого управления? В Казани воспользуйтесь каталогом, размещенным на автопортале Avto.Tatar, и выберите автосервис, где будет проведена диагностика рулевого управления и по мере надобности замена рулевых тяг. Подберите в нашем каталоге автомагазин, где есть возможность купить рулевую тягу, наконечники, их пыльники и другие, востребованные при оказании данного вида услуг, запчасти. Обращайтесь!