Создать заявку для компаний
Вам нужно зарегистрироваться или авторизоваться для того, чтобы оставить заявку
Avto.Tatar рекомендует
Результаты поиска
Замена вентилятора в Казани
Вентилятор печки, как компонент системы отопления, несет прямую ответственность за температуру воздуха в салоне.
Преобладающее число легковых автомобилей комплектуется двигателями внутреннего сгорания (можете встретить еще термин ДВС). Исключение лишь электромобили, где в качестве силового агрегата электродвигатель или группа электродвигателей. Принцип работы любого ДВС основан на сжигании топливно-воздушной смеси (актуально использование термина ТВС). Когда это происходит выделяется тепловая энергия, что приводит к нагреванию деталей двигателя. Чтобы не допустить перегрева ставится система охлаждения, которая дает возможность наряду с некоторыми другими системами отводить от двигателя избыточную тепловую энергию, обеспечивая тем самым его оптимальный рабочий температурный режим.
Причем в странах с суровым климатом изначально решили что в зимний период двигатель может использоваться для обогрева салона и с этой целью установили воздуховоды или открывали прямой доступ от моторного отсека в салон автомобиля. Далее эту идею усовершенствовали, установив систему отопления и вентиляции салона, такие ее детали как печка, вентилятор печки, моторчик печки и радиатор печки.
Причем развивая идею дальше нашли оптимальное решение, когда система охлаждения и система отопления работают совместно. Конструкционно решение довольно простое. К контурам охлаждения двигателя подсоединили радиатор отопителя. В такой схеме горячий антифриз поступает не только в радиатор системы охлаждения, но и в радиатор отопителя. Далее вентилятор печки (соответственно вентилятор (иногда группа вентиляторов) системы охлаждения) нагнетает воздух на радиатор отопителя и соответственно радиатор охлаждения. Нагретый воздух по воздуховодам подается в салон. Ранее подача воздуха регулировалась вручную, сейчас на моделях, укомплектованных системами климат-контроля, все регулируется автоматически. Не будем вдаваться в конструкционные особенности.
Причем моторчик печки и вентилятор печки это один разборный узел. Моторчик печки по своей сути электродвигатель, он заставляет вращаться лопасти, которые установлены в вентилятор печки. В процессе эксплуатации этот узел порой по самым разным причинам выходит из строя (о них ниже). Это обуславливает необходимость в таких операциях как ремонт, а если это невозможно по целому ряду причин, то и замена вентилятора печки.
В Казани задаетесь актуальным вопросом к кому обратиться по этому поводу. Воспользуйтесь информацией, размещенной у нас на автомобильном информационном портале Avto.Tatar. У нас в рубрике «Организации» есть несколько категорий, которые обязательно пригодятся в этой ситуации, среди них:
- «Автосервисы Казани», в ней опубликована информация о тех автосервисах, в том числе занимающихся обслуживанием и ремонтом системы отопления, вентиляции, а также двигателя и смежных, взаимосвязанных систем, таких как система охлаждения, мастерами которых проводится ремонт или замена вентилятора печки, зачастую в сборе с моторчиком печки;
- «Автомагазины в Казани», посвящена тем торговым точкам где в продаже вентилятор печки, моторчик печки, узел в сборе, востребованный когда проводится замена вентилятора печки;
- «Услуги авторазбора в Казани», здесь сможете найти информацию об авторазборах, где есть в наличии на определенный автомобиль вентилятор печки и моторчик печки, все дело в том что узел достаточно надежный, а новый стоит дорого, поэтому можно выбрать и поставить с того автомобиля что подлежит разбору, это так называемые контрактные запчасти.
Поговорим далее об актуальности и особенностях такой услуги как замена вентилятора печки.
Зачем требуется замена вентилятора печки
Вентилятор печки, как компонент системы отопления, несет прямую ответственность за температуру воздуха в салоне. То есть с одной стороны поломки этого узла приводят к тому что отопление либо не работает, либо работает неэффективно. В салоне, особенно если за бортом крепкие морозы, становится холодно и не весьма комфортно. Но это пол беды. С другой стороны не стоит забывать что система охлаждения и система отопления тесно связаны между собой. Ведь охлаждающая жидкость, которая попадает в радиатор отопителя, возвращается обратно в систему охлаждения. И если температура этой жидкости недостаточно снизится, то это, как минимум, дополнительная нагрузка на компоненты системы охлаждения, а как максимум нарушение температурного режима работы двигателя и вероятный его перегрев.
Кроме этого в отдельных ситуациях, если повреждена система охлаждения, то включив отопление можно в аварийном режиме добраться до ближайшего автосервиса, не допустив перегрев двигателя.
Оттого так важно чтобы моторчик печки и работающий с ним в паре вентилятор печки были в исправном состоянии.
Когда требуется ремонт или замена вентилятора печки
Требуется или нет ремонт, а возможно и замена вентилятора печки, определяется по итогам диагностики. Она проводится исходя из признаков, указывающих на поломки системы отопления, ее компонентов. Хотя причиной могут стать и система охлаждения, и двигатель, порой некоторые другие системы, те же проблемы в электрической части автомобиля.
К характерным признакам, указывающим на то что вентилятор печки и моторчик печки требуют диагностики, относятся:
- снижение эффективности работы системы отопления или полное отсутствие ее работы, то есть в салоне становится очень холодно, это легко заметить;
- снижение интенсивности подачи воздуха в салон или полное ее отсутствие;
- появление посторонних звуков при работе системы отопления, различные шумы, очень часто свист.
Проверка выполняется с использованием различных методик диагностики. В первую очередь это визуальный осмотр. С этой целью узел снимается, проводится его очистка, разборка и последующая дефектовка. Это если речь идет о механических повреждениях и критической степени износа.
Поломки электрической части выявляются путем инструментальной диагностики. Задействуются тестеры, омметр, осциллограф (при помощи его проверяются ШИМ-контроллеры электрических управляющих частотой оборотов вентилятора), мультиметр, целый ряд подобного измерительного оборудования.
Среди характерных поломок отметим:
- высокую степень изношенности щеток, они в процессе эксплуатации истираются, из-за чего происходит снижение пружинного вжимающего усилия, оттого вентилятор печки работает с переменной частотой;
- повреждения электроцепей управления из-за поломок контактов, при сильном нагреве они могут отпаиваться;
- окисление контактов и обрыв электропроводки;
- работу вентилятора на максимальной скорости и отсутствие возможности переключения скоростей;
- износ подшипников и втулок, иногда их механические повреждения;
- повреждения обмотки якоря моторчика печки, речь о межвитковом замыкании.
Еще причиной того что моторчик печки и вентилятор печки не работают могут стать находящиеся в блоке предохранителей перегоревшие плавкие предохранители. Самый простой вариант. Нужно просто их заменить и найти участок электроцепи где произошло короткое замыкание, чтобы устранить поломку. С этой целью выполняется инструментальная диагностика.
Если речь идет о системе климат-контроля, то используется блок управления, целая группа датчиков и исполнительных устройств. Тогда причины неисправностей могут заключаться именно в их поломках. В таком случае порой еще задействуется и компьютерная диагностика, которую не отметили выше.
Основные услуги
Самый простой вариант в случае обнаружения поломок, но и самый затратный, замена вентилятора печки в сборе. Но порой возможен и ремонт вентилятора печки. Об этом кратко.
Если изношены щетки, то их можно заменить. С этой целью приходится снимать лопастное колесо, оно, как правило, на защелках, но существуют и другие способы крепления.
Когда возникают посторонние звуки при работе вентилятора, то один из способов решения проблемы – смазка втулок, для этого используется специальный смазывающий состав, порой литол.
Если вентилятор работает на максимально допустимой скорости и ее переключить нет возможности, то возможно неисправны резисторы (реле-регуляторы). Тогда выполняется их замена. Это расходник. Подобным образом заменяются неисправные датчики, перегоревшие предохранители, втулки и подшипники.
Среди других актуальных и востребованных работ очистка, проточка коллектора (если это возможно, а если нет, то замена коллектора), восстановление якоря моторчика (путем его перемотки, опять-таки если это возможно и допустимо).
Порядок работ следующий. Сначала проводится диагностика, в том числе путем демонтажа, очистки и дефектовки. Затем принимается решение что делать, восстанавливать вентилятор печки и моторчик печки или требуется замена вентилятора печки вместе с моторчиком.
Выполняются согласованные с владельцем работы. Если было принято решение заменить узел, то требуется правильно выбрать и купить вентилятор печки. А если речь о ремонте, то нужно приобретать необходимые запчасти для восстановления узла. После ремонтных работ проводится, как правило, балансировка и установка вентилятора на свое место. А затем в любом случае поверяется его работоспособность и выполняется когда потребуется регулировка функционирования системы отопления в целом.
Неисправны система охлаждения, система отопления, ее печка, двигатель и другие? Требуется их ремонт, в том числе восстановление или замена вентилятора печки? Обращайтесь к нам на Avto.Tatar. Выберите автосервис, где проведут соответствующие работы, и автомагазин (авторазбор), где продаются востребованные при этих работах запчасти.
Пожалуйста, при обращении, упомините, что нашли нужную компанию на портале avto.tatar. Спасибо!