Lifan Центр Дорожный

Свой lifan x60 приобрел в Триале почти год назад, за это время проехал 12 тыс. километров, езжу в основном ы Казани с работы на работу. В целом автомобиль вызывает лишь положительные эмоции. За свои 47 лет довелось поездить на многих машинах — начиная от Москвичей и Жигулей с Волгами, заканчивая иномарками Фольксваген и Seat. Что касается соотношения цена/качество, то по-моему здесь реализована «золотая середина». Конечно местами просматриваются откровенно бюджетные моменты, но в челом сделано на совесть. Причем у более дорогих автомобилей подобного класса оснащение будет если не беднее, то уж точно не богаче чем в Лифане. По сравнению с тем же Джили, шумоизоляция в x60 гораздо лучше. Хотя дело может быть не в самой шумоизоляции, а в двигателе — одним словом работа двигателя в lifan x60 практически бесшумная, а звук мотора начинает прорываться в салон лишь тогда, когда обороты двигателя переваливают за отметку 3500, а это между прочим на 5 передаче почти 120 километров в час. Если же ехать 90-100 километров в час, то в салоне практически тишина.

Купил недавно ето авто, до етого ездил на ланосе, первые впечатления положительные, класная тяга просторный салон особенно сзади много места даже через чур, лучшебы увеличили багажник за счет заднего пространства перед сидухами, огромные боковые зеркала, классная аудиоподготовка, подтверждаю предыдущие отзывы про неравномерные прилегания некоторых резиночек по кузову, а так динамика хорошая управляемость обзорность и ощущения при езде класные, показалось вначале что педаль тормоза проваливается и хватает дето посередине уже - но потом привык. кумарят ротозеи, еще нетонировал сижу как в аквариуме. Отдельно хочу отметить внешнее и внутреннее освещение - супер. Звукоизоляция харошая, печка радует, сидухи вмеру удобные, короче все пока что нравится. Хочется навалить да на обкатке до 3000 км еще... Минусы автомобиля: херово отщелкивается ремень безопасности, показалась шумной родная резина, излишнее внимание посторонних на дороге.