Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020

Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 (Мерседес-Бенц И-Класс, W213, 2020) – четырехдверный, пятиместный (посадочная схема двухрядная традиционная 2+3), полноразмерный (по европейской классификации Е класса), представительский, премиальный седан. Автомобиль с передним, продольным расположением двигателя, полным либо задним приводом. Разработкой и производством этой модели занимается немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz (структурное подразделение германского автомобилестроительного концерна Daimler AG) с 2020 года. Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 – рестайлинговая версия пятого (десятого) по счету поколения модели. Ее сборка налажена во многих странах мира, головная в Зиндельфингине, это в Германии, земля Баден-Вюртемберг.

Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 – краткая история и модельный ряд

Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 – обновленная версия пятого поколения E-Klasse. Официальная премьера должна была состояться в Швейцарии, Женеве, на международном автомобильном салоне в марте 2020 года, но его отменили.

Предшественник – Mercedes-Benz E-Class, W213, 2016-2020, базовая версия пятой (десятой) по счету генерации в таком типе цельнометаллического несущего кузова как четырехдверный седан. Он был официально представлен в Соединенных Штатах, Детройте, на Североамериканском (он же Детройтский) автомобильном салоне зимой 2016 года, а именно с 11 по 14 января.

Помимо четырехдверного седана модель доступна и в других типах кузова. В первую очередь это пятидверный универсал, в двух вариантах, первый базовый S213 (модель называется Mercedes-Benz E-Class T-Modell, S213) и второй X213 (это кроссоверная версия универсала, известная на рынке как Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, X213). Не отметили, но четырехдверный седан тоже отличается по длине и размеру колесной базы, есть рассматриваемая нами стандартная версия W213, а есть только на китайском рынке и удлиненная версия V213. К E-Klasse относятся автомобили еще в двух типах кузова, но уже не 213-й, а 238-й серии, как двухдверное купе C238 (соответственно Mercedes-Benz E-Class Coupe, C213) и как такой же двухдверный кабриолет A238 (на рынке известен как Mercedes-Benz E-Class Cabrio, A238).

Обновление в 2020 году выполнено из этих шести моделей для трех из них:

• Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020;
• Mercedes-Benz E-Class T-Modell, S213, 2020;
• Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, X213, 2020.

Остальные (удлиненный седан, купе и кабриолет) обновят чуть позже.

Рассматриваемый E-Klasse отличается не только по типам предлагаемого кузова, но и модификациям. Отметим спортивные версии Mercedes-AMG, в том числе, E 43 4MATIC (до 2018 года), 53 4MATIC+, E 63 4MATIC+, E 63 S 4MATIC+. Плюс к этому существуют и гибридные модификации, включая появившийся с 2020 года подзаряжаемый гибрид E 350 e Plug-in-Hybrid (предлагается еще и несколько мягких гибридов).

В целом 213 и 238 серии вне зависимости от типа кузова и модификации созданы на новой модульной платформе MRA. И последнее, в Европе продажи Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 стартуют летом 2020 года, если ничего не изменится.

Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 – обновление 2020 года

Следует в первую очередь отметить, что принадлежащие к E-Klasse W213, S213, X213 получили существенные изменения, причем у каждого есть и свои характерные, это же касается и спортивных модификаций AMG. Поэтому расскажем исключительно об обновлениях Мерседес-Бенц И-Класс, W213, 2020, не затрагивая другие типы кузова и модификации.

Итак, седан получил обновленную фронтальную часть, видоизменили головную оптику (светодиодные фары в базе), фальшрешетку радиатора и передний бампер (большие по площади воздухозаборники). На корме поменяли блоки задних фонарей, они теперь раздельные, были вертикальными, стали горизонтальными и треугольными. Еще можно увидеть новый бампер с видоизмененными патрубками выхлопной системы и немного другую крышку багажника.

В стайлинг-пакете Avantgarde Line (пока не известно в каких комплектациях зайдет на российский рынок обновленный седан) иная крышка капота, с характерной отличительной чертой в форме двух продольных подштамповок. Стайлинг-пакет (в качестве опции на ряде рынков) Exclusive с хромированной решеткой радиатора, у которой три ламели и хромированная окантовка переднего бампера. Стайлинг-пакет AMG Line со спортивным передним бампером в стиле AMG Performance models и характерной фальшрешеткой радиатора. Поработали над аэродинамикой колесных дисков. Было добавлено три новых варианта боевой окраски кузова – два под серебро High-Tech Silver и Mojave Silver, один серый Graphite Grey Metallic.

Относительно изменений в салоне. Объединенные экраны приборной панели и информационно-развлекательной системы диагональю 10,25 дюйма теперь в базе (ранее только в топовых комплектациях). В качестве опции можно выбрать и дисплеи диагональю 12,30 дюйма. Можно подобрать четыре стиля оформления (классический, спортивный, прогрессивный и универсальный).

Отметим новые передние сидения, способные подстраиваться под водителя, достаточно ввести в компьютер, приложение Mercedes me, свой рост, и с ярко выраженной боковой поддержкой. Появились новые электронные системы и обновили те, что были до рестайлинга. Их список таков что перечислять и пояснять не имеет смысла, ассистентов различных несколько десятков.

Новое рулевое колесо работает, например, благодаря датчикам в ободе в паре с системой автоматического торможения. Причем три исполнения отделки руля – кожа, кожа-дерево и третий supersport. Есть полуавтономный автопилот, система мониторинга слепых зон, активный парктроник (автомобиль успешно паркуется сам), очень интересный комплекс URBAN GUARD, множество других. И, конечно же, последняя версия MBUX никуда не делась, на месте.

Добавили новые цветовые схемы отделки салона Magma Grey/Neva Grey (Avantgarde Line), Black/Nut Brown (Exclusive Line) и Magma Grey/Macchiato Beige (Exclusive Line). Плюс новые варианты материалов отделки и декоративных вставок, включая матовые и под карбон алюминиевые, а еще деревянные (ясень и орех).

В технической части отметим то что стартер-генератор ISG немцы впервые смогли совместить с рядной бензиновой четверкой M 254, этот мотор появится именно на обновленной версии четырехдверного седана. Анонсировано и появление рядной бензиновой шестерки M 256, и еще один новый для этой модели дизельный рядный шестицилиндровый мотор OM 656. То есть три новых двигателя, не будем о них подробно рассказывать, отметим лишь что много интересных решений на них использовано. Коробка переключения передач осталась та же 9G-TRONIC, но ее модернизировали для работы с M 254 в паре со стартер-генератором ISG. Повысилась эффективность работы трансмиссии, ее взаимодействие с дополнительным масляным насосом.

В целом кардинальные изменения как в экстерьере и интерьере, так и технической части.

Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 – продажи в России

Официально полноразмерный премиальный седан Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 предполагается продавать в России, базовая версия доступна и ее можно купить, обновленная версия появится не ранее лета 2020 года, но все может измениться. Решите приобрести эту модель когда она появится в автосалонах официальных дилеров в Казани – обращайтесь непосредственно к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге обязательно соберем и разместим объявления об этой модели, из которых можно будет узнать где:

• купить Мерседес-Бенц И-Класс, W213, 2020, представителя пятой генерации, обновленную версию 2020 года, седан с двухрядной, четырехдверной компоновкой несущего кузова, задним или полным приводом, подобрав нужную и доступную комплектацию, требуемое оснащение, определившись со списком базовых, дополнительных опций;
• провести техобслуживание Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 как то прописано в регламенте ТО (технического обслуживания) германского автопроизводителя;
• выполнить ремонт Мерседес-Бенц И-Класс, W213, 2020 любых объема и уровня сложности, если потребуется;
• пройти технический осмотр (используется термин техосмотр) Мерседес-Бенц И-Класс, W213, 2020, согласно положениям законодательства, подобрав ПТО либо диагностическую (речь о передвижной) линию;
• купить запчасти Мерседес-Бенц И-Класс, W213, 2020, востребованные при ТО, ремонте, устранении неисправностей, определенных при техосмотре;
• выполнить страхование Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020, в том числе оформить ОСАГО, прочие страховые полисы автострахования.

О технических характеристиках и габаритах Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 в российских комплектациях станет известно чуть позже. Обязательно об этом расскажем. А сейчас если потребуются более детальные сведения о таком полноразмерного класса седане как Мерседес-Бенц И-Класс, W213, 2016-2020, будет нужно в Казани для Mercedes-Benz E-Class, W213, 2016-2020 осуществить ремонт, выполнить техосмотр, прикупить запчасти, купить автостраховку (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Пока базовая версия премиального седана пятого поколения доступна на рынке. Обращайтесь!