Прототип :: Mercedes-Benz S-Class

Первое поколение Mercedes-Benz S-Class (кузов W116) (1972-1980)

Автоновинка от «Мерседес» была представлена осенью 1972г. Ранее у всех шикарных моделей бренда в названии присутствовала буква S, но с этого момента все подобные машины были объединены в единый класс. Серийная сборка автомодели продолжалась до 1980г., всего с конвейера сошло почти полмиллиона экземпляров.

Второе воплощение Mercedes-Benz S-class (W126) Седан и купе (1979 – 1991)

2-е рождение седана Мерседес Бенц С-Класс получило маркировку кузова w126, его дебют состоялся в 1979г. При сравнении с предыдущей версией машина стала намного мощнее и крупнее в размерах. Разрабатывая конструкцию, инженеры приложили много усилий, чтобы машина стала более экономичной в плане потребления топлива, что было весьма нелишним в то кризисное время.

С 1981г. можно было купить двухдверное купе этой модели. Сборочный конвейер по производству автомобилей не прекращал свою работу до 1991г, за 12 лет машина разошлась тиражом 818 тысяч в кузовах седан, 74 тыс – автокупе.

У второго воплощения машины представительского класса имелось несколько вариаций кузова: стандартные седаны и вариации с увеличенной колесной базой, а также купе на 2 двери.

Третье поколение мерседес с-класс (1991–1998)

Мерседес Бенц С-Класс стал представительским автомобилем с кузовом W140, которому выпало на официальном уровне продаваться в РФ. Его презентовали в немецком городе Штутгард в 1991г. К 1992г. было выпущено купе. 140-й мерс находился в серии до 1998г., когда ее сменила свежая реинкарнация. Всего было собрано 458тыс машин. Добавим, что после 1996г. это купе превратилось в независимую автомодель CL-класса.

Третья реинкарнация стала типичным представительским автомобилем, который можно было выбрать из кузовных модификаций седан с простой или удлиненной базой и купе с двумя дверями.

Четвертая эпоха Мерседес Бенц С-Класс (1998-2005)

Премьера четвертого поколения с номером w220 прошло в 1998г. Машина стала компактнее, но несла в себе гораздо больше инновационных технологичных опций. С 2003г. седан можно было купить с полноприводной системой 4-matic , а механическая коробка и вовсе исчезла из перечня оборудования. Машины выпускали до 2005г., выпустив почти полмиллиона штук.

Четвертая версия «Мерса» стала четырехдверным представительским седаном, который можно было выбрать с укороченной или длинной колесной базой.

Седан Mercedes-Benz S-class W221 (2005 – 2013)

Франкфуртская автовыставка-20005 стала площадкой для дебюта пятого поколения «Эс-класса». Через 4 года машину обновили и добавили гибридный вариант. После этого седан выпускали до 2013г., а потом его на посту сменил 4-х дверный седан абсолютно новой модели с маркировкой w222.

Машина представляет собой седан четырехдверку представительского уровня, который предлагается короткобазным или длиннобазным.

Шестое поколение Mercedes-Benz S-Class (2013 )

Последнее на данный момент воплощение модели производится на германских заводах с 2013г. Есть также более дорогая удлиненная версия седана, которую все знают мод именем «Майбах», а вариация в кузове лимузин получила имя Майбах-пулман. Кроме того, в модельной линии присутствуют кузов купе с кабриолетом. Фейслифтинг шестого поколения выполнен в 2017 году.

Mercedes-Benz S-Class шестого поколения доступен в нескольких типах кузова:

• четырехдверный седан;
• двухдверное купе C217;
• двухдверный кабриолет A217.

Четырехдверный седан предлагается в четырех версиях, стандартная W222, с удлиненной базой V222, отдельно Mercedes-Maybach (X222) и самая длинная Mercedes-Maybach Pullman (VV222).