Прототип :: Mercedes-Benz CLA-Class AMG

Mercedes-Benz CLA-Class AMG (Мерседес Бенц ЦеЭлА-класс АЭмДжи) – линейка автомобилей компактного С класса, производится немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH (чаще используется название Mercedes AMG или просто AMG), дочерним предприятием германского автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения немецкого машиностроительного концерна Daimler AG) начиная с января 2013 года. Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия базовой модели Mercedes-Benz CLA-Class. Модели неразрывно связаны между собой, поэтому остановимся на истории спортивной версии в привязке к гражданской.

История гражданской модели

Начнем с того, что модель производится с 2013 года, точнее с 25 января 2013 года. Концепт-кар под названием Concept Style Coupe представлен в апреле 2012 года в Китайской Народной Республике на Пекинском автосалоне. Уже тогда было понятно, что это будет яркая и нестандартная модель.

Серийную версию в Европе показали 15 января 2013 года на мероприятии, которое называется Берлинская Неделя Моды. Пусть Вас этот факт не удивляет, германский автопроизводитель является официальным спонсором этих показов, а полное название так и звучит Mercedes-Benz Fashion Week Berlin. Нестандартному автомобилю – нестандартный релиз.

В Северной Америке премьера состоялась по классическим канонам в США на всеми уважаемом Североамериканском автосалоне в Детройте, который проходил с 14 по 27 января 2013 года.

Эта модель доступна в очень интересном типе кузова, по своей сути это четырехдверный, пятиместный седан с формами близкими к фастбеку, но внутризаводской индекс кузова С117 указывает на то, что перед нами не больше, не меньше купе, да купе, хотя и четырехдверное, смешалось все в этом мире.

В ноябре 2014 года на рынке было представлено еще одно чудо – универсал, пятидверный, пятиместный и снова нестандартный, это не просто универсал, а Shooting Brake (Шутинг Брейк), с внутризаводским индексом кузова X117. Хотя и тут снова только название, к классическим Шутинг Брейкам отношение данный тип кузова имеет весьма условное. Производство модели началось с 28 марта 2015 года.

В общем дизайнеры Марк Феттерстон и Роберт Лешник поработали на славу и модель ориентирована, прежде всего, на молодежь. Спортивные, агрессивные купе и универсал с коэффициентом аэродинамического сопротивления в 0,22 пришлись многим по вкусу.

Модель разработана на «предательской» общей платформе MFA (Modular Front Architecture), общей с такими моделями как W176 (Mercedes-Benz A-Klasse) и W246 (Mercedes-Benz B-Klasse). «Предательской» потому, что классический для автомобилей из Штутгарта все-таки задний привод, хотя у ребят из Мюнхена те же проблемы и ставка на тот же передний привод, да и наследники Фердинанда Порше также пошли во все тяжкие. Все меняется и не только в Германском королевстве. Но оставим лирические отступления в стороне.

16 марта 2016 года германский автопроизводитель официально опубликовал информацию о рестайлинговой версии первого поколения. Ее релиз состоялся в Соединенных Штатах на Нью-Йоркском автосалоне, который проходил с 25 марта по 3 апреля 2016 года.

Спортивная версия

Основываясь на датах гражданской версии, проведем параллели со спортивной. Итак. В линейке Mercedes-Benz CLA-Class спортивная, высокопроизводительная, заряженная версия AMG относится к 45-й серии, то есть модификация называется CLA45 AMG. К этой же серии относятся пятидверный, пятиместный кроссовер GLA45 AMG, внутризаводской индекс кузова X 156, а также пятидверный, пятиместный хэтчбек A45 AMG, внутризаводской индекс кузова W176. Двигатель у обозначенных моделей один и тот же – рядная, турбированная четверка M 133 объемом 1991 см³, как и коробка передач семиступенчатая автоматическая AMG Speedshift DCT с режимом Momentary M, полный привод 4MATIC.

Производство Mercedes-Benz CLA-Class AMG в кузове купе (С117) началось с января 2013 года, то есть фактически одновременно с гражданской версией, а затем к 2015 году на рынок подтянулась версия и в кузове универсал.

Релиз спортивной версии для Европы состоялся в Швейцарии, на Женевском автосалоне, проходившем с 5 по 17 марта 2013 года. Североамериканская премьера прошла в Соединенных Штатах, на автосалоне в Нью-Йорке, с 29 марта по 7 апреля 2013 года.

В Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне, проходившем с 2 по 22 сентября 2013 года, показали одну из модификаций CLA 45 AMG под названием CLA 45 AMG Racing Series – гоночный вариант, предназначенный для раллийных гонок.

После того как базовая модель пережила рестайлинг, следом последовало и обновление спортивной версии. Основные изменения коснулись двигателя, мощность которого была увеличена на 21 лошадку, до 381 л.с. (280 кВт) против 360 л.с. (265 кВт), что были раньше, но двигатель тот же M 133.

И это еще не все. У Mercedes-Benz CLA-Class в команде помимо спортсмена профессионала CLA45 AMG присутствует еще один спортсмен-любитель CLA250 Sport 4MATIC, выпускается с декабря 2013 года. Так вот его решили заменить на CLA25 AMG с июля 2017 года.