63.9
72.4
18 апреля 2019

Прототип :: Mercedes-Benz E-Class

Logo bnw
марка автомобиля
Mercedes-Benz
Краткое описание

Mercedes-Benz E-Class (Мерседес Бенц Е-Класс) один из самых многотиражных автомобилей немецкого бренда, который пережил 4 поколения, а общий тираж превысил 6,5 млн штук. В 2010г. четвертая генерация модели получила высший балл по результатам краш-текстов, а прокачанная версия w211 «мерседес брабус» в 2005г. побил рекорд скорости для седанов, разогнавшись до 350,2 км/час. Впрочем, к настоящему времени этот рекорд уже превзойден.

Дополнительная информация

Mercedes-Benz E-class в первом воплощении (1984-1995 года)

Первое появление модели с кузовом w124 пришлось на 1984г., но отметим, что наименование Е-класс стали использовать для этой модели только через 9 лет. Серийная конвейерная сборка модели продолжалась до 1995г., когда ее сместила с пьедестала вторая реинкарнация. Заметим, что эта машина стала одной из самых востребованных в мире, всего было собрано более 2 млн экземпляров.
Родоначальник семейства Мерседес Бенц Е-Класс был моделью бизнес-класса, включавшая кузовные модификации седана, универсала-пятидверки, кабриолета и купе.

Мерседес Е-класс (1995-2002 года)

К 1995г. созрел для серийного производства второй автомобиль Е-класса, получивший внутренний индекс W210, его народное название «глазастый» - так его прозвали за своеобразную компоновку оптики на передке. Конвейер по производству модели бесперебойно работал до 2002г., потом пришло время нового воплощения.
Автомодель во втором исполнении – автомашина уровня бизнес-класс, выпущенная в 2-х вариациях – седаны с пятидверками-универсалами.

Mercedes-Benz E-Class (2002-2009)

Третий выход шикарного Е-класса в кузове 211 пришелся с 2002 по 2009г. Хотя поколение было новое, дизайнерский отдел не рискнул изменить общей концепции, машина так и осталась пучеглазой, но приобрела новый класс технологических инноваций, стала более комфортной и оснащенной по всем параметрам.

Mercedes-Benz E-Class (2010 )

В 2010г. компания подошла к выпуску нового поколения в 212 кузовной типе автосемейства, которое было модернизировано через 3 года. Отметим, что 4-е поколение перестало быть «глазастым», а выглядяло подинамичнее. В списке преимуществ – роскошные материалы, высокие технологии и ассортимент вариаций для кузова.
В России Е-класс 2014 года официально начал продаваться у дилеров с весны 2013 года и закончил в 2016 году.

Пятое поколение Е-класса, в продаже начиная с 2016 года, серия 213:

  • четырехдверный, пятиместный седан с внутризаводским индексом W213, с апреля 2016 года;
  • пятидверный, пятиместный универсал с внутризаводским индексом S213, с сентября 2016 года.
  • двухдверное, четырехместное купе с внутризаводским индексом С238, с апреля 2017 года;
  • двухдверный, четырехместный кабриолет с внутризаводским индексом A238, с сентября 2017 года.
  • внедорожная версия базового универсала  All-Terrain (индекс S213)