Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz E-Class W212
- Марка Автомобиля:
- Mercedes-Benz
- Прототип Модели Автомобиля:
- E-Class
- Смотрите также
Краткое Описание
Mercedes-Benz E-Class W212 (Мерседес Бенц Е-Класс W212) – флагманский седан класса Е от известного немецкого автопроизводителя. Его экстерьер полностью выполнен в фирменном квадратно-рубленом стиле компании, лишен мягких очертаний и плавных линий. Его интерьер снабжен продвинутыми системами и функциями, неимоверно комфортабелен. Авто производится с 2009 года. Mercedes-Benz E-Class W212 поставляется с мощным дизельным или бензиновым, а также 8767 мотором. При этом объем двигателя составляет 1,8 - 6,2 литров. Седан может быть оснащен либо механической коробкой передач на 6 скоростей, либо автоматической коробкой на 5 или 7 скоростей с возможностью ручного переключения. Мерседес Бенц Е-Класс W212 может быть не только заднеприводным, но и полноприводным авто.Подробное описание
Mercedes-Benz E-Class W212 (Мерседес Бенц Е-Класс) седан
Mercedes-Benz E-Class W212 (Мерседес Бенц Е-Класс) – переднемоторный, с продольным расположением двигателя, задне/полноприводный, пятиместный, пятидверный седан класса Е, выпускается германской автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (входящей в немецкий концерн Daimler AG) с 2009 года.
Автомобиль является четвертым поколением бизнес-класса немецкого автопроизводителя ( E-klasse – Executivklasse) и одной из наиболее продаваемых моделей на рынке.
История E-klasse началась с 1993 года, после рестайлинга седана W124, который выпускался до этого еще с 1985 года и был весьма популярной моделью.
За время производства сменилось четыре поколения седана:
- • первое с 1993 по 1995 год – W 124;
- • вторая с 1995 по 2002 год – W 210, фейслифтинг в 1999 году;
- • третья с 2002 по 2009 год – W 211, фейслифтинг в 2006 году;
- • четвертое с 2009 по 2016 – W 212, фейслифтинг в 2013 году.
Для китайского рынка специально разработана удлиненная версия, обозначается внутризаводским индексом V, присутствовала во всех поколениях, последняя модификация V 212.
Помимо четырехдверного седана E-klasse представлен четырехместными, двухдверными купе и кабриолетом (доступны в первой C 124 / A 124 и четвертой C 207/A 207 генерациях).
На ряду с седаном производился и пятидверный, пятиместный (в ряде модификаций 5+2) универсал, по поколениям соответственно S 124/S 210/ S 211/ S 212.
Экстерьер
Внешний вид седана W 212 отличается длинным капотом, наклоненными передними и широкими задними стойками, линией боковых окон с уклоном вперед, наличием хромированных элементов, которые делают силуэт лаконичным, строгим и законченным.
Интерьер
Внутреннее убранство машины соответствует ее статусу – качественные материалы, широкий набор опций, хорошая эргономика, информативная панель приборов, лаконичная центральная консоль с экраном мультимедийной системы и аналоговыми часами.
Габариты
Размеры Mercedes-Benz E-Class (седан W212 после фейслифтинга в 2013 году):
- • длина/ ширина/ высота – 4879,00/ 1854,00 мм (с боковыми зеркалами – 2071,00 мм)/1474,00 мм;
- • расстояние между осями – 2874,00 мм;
- • дорожный просвет – 160,00 мм;
- • колея передняя/ задняя – 1598,00/ 1614,00 мм;
- • емкость багажника – 490,00 л;
- • минимальный диаметр разворота – 11,28/11,50 м;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,26;
- • вид шин – 225/55/R16 или 245/45/R17;
- • емкость бака для топлива – 66,00 л.
Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Class W212 после проведенного в 2013 году рестайлинга комплектуется тремя видами бензиновых моторов.
Первый вид – рядные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр) четверки:
- • M 274 DE 16 AL – объемом 1991 см3, мощностью 156 л.с. (115 кВт), заднеприводные модификации E 180 для турецкого рынка;
- • M 274 DE 20 AL – объемом 1991 см3, мощностью 184/211 л.с. (135/155 кВт), заднеприводные модификации E 200 и E 200 (двухтопливная газ/бензин)/E250.
Второй вид – V-образные, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр) шестерки с прямым, непосредственным впрыском топлива, функцией старт-стоп:
- • M 276 DE 35 red – объемом 3498 см3, мощностью 252 л.с. (185 кВт), заднеприводные модификации E 300 и полноприводные E 300 4MATIC;
- • М 276 DE 35 – объемом 3498 см3, мощностью 306 л.с. (225 кВт), заднеприводные модификации E 350 и полноприводные E 350 4MATIC, для гибрида E 400 HYBRID дополнительно электродвигатель мощностью 27 л.с. (20 кВт);
- • М 276 DE 35 AL – объемом 3498 см3, мощностью 333 л.с. (245 кВт), заднеприводные модификации E 400 и полноприводные E 400 4MATIC.
Третий вид – V-образные, с тридцатью двумя клапанами восьмерки, которые имеют непосредственный, прямой впрыск топлива, функцию старт-стоп, два турбокомпрессора:
- • M 278 DE 46 AL red – объемом 4663 см3, мощностью 408 л.с. (300 кВт), заднеприводные модификации E 500 и полноприводные E 500 4MATIC;
- • М 157 DE 55 LA – объемом 5461 см3, мощностью 557/585 л.с. (410/430 кВт), соответственно для заднеприводной модификации E 400 4MATIC E 63 AMG, полноприводной E 63 AMG 4MATIC/ полноприводной E 63 AMG 4MATIC S.
На седан W212 устанавливается и два вида дизельных моторов.
Первый вид – рядные, с прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр) четверки :
- • OM 651 DE 22 LA red – объемом 2143 см3, мощностью 136 л.с. (100 кВт), с одним турбокомпрессором, для заднеприводной модификации E 200 BlueTEC;
- • OM 651 DE 22 LA – объемом 2143 см3, мощностью 170/204 л.с. (125/150 кВт), соответственно для заднеприводной модификации E 220 BlueTEC Blue EFFICIENCY Edition/ заднеприводной E 250 BlueTEC, переднеприводной E 250 BlueTEC 4MATIC, с двумя турбокомпрессорами, дополнительно на гибрид модификации E 300 BlueTEC HYBRID устанавливается электрический двигатель мощностью 27 л.с. ( 20 кВт).
Второй тип – V-образные, с прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, одним турбокомпрессором, двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр) шестерки:
- • OM 642 LS DE 30 LA – объемом 2987 см3, мощностью 258 л.с. (190 кВт), для заднеприводных E 300 и E 350, полноприводной E 350 4MATIC.
Коробка передач шестиступенчатая механика. Также устанавливалась автоматическая трансмиссия – семиступенчатый 7G-TRONIC PLUS, AMG SPEEDSHIFT MCT (для заряженной версии AMG) или девятиступенчатая 9G-TRONIC. До рестайлинга был доступен пятиступенчатый автомат 5G-TRONIC.
Подвеска на W212 независимая, может быть трех типов. Первый тип – это спереди трехзвеньевая связка MacPherson-Federbeinen, сзади – многорычажная. Второй тип – многорычажная, усиленная, с пониженным на 15,00 мм клиренсом спереди и сзади. Третий тип – пневматическая Airmatic.
Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые.
Седан W212 – отличное предложение для бизнеса, просторный салон, большой багажник, строгая и лаконичная внешность представительского класса дополняются широким списком используемых инновационных решений, значительно повышающих комфортность эксплуатации.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 25000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Охлаждающая жидкость | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя включая замену фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в раздаточной коробке | З | З | З | |||||||||
Жидкость для КПП | П | П | П | |||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Масло заднего дифференциала | З | З | З | З | ||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодоки | З | З | З | |||||||||
Задние тормозные колодки | З | З |