Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020

Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. (Мерседес-Бенц E-Класс, C238, 2020 - н.в.) – купе, двухдверное, пятиместное, полноразмерного бизнес (E, с учетом типа кузова G2) класса с переднемоторной компоновкой, продольной установкой двигателя, полным или задним приводом.

Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. – краткая история, модификации

Мерседес-Бенц E-Класс, C238, 2020 - н.в. – модель, выпускаемая германским автопроизводителем Mercedes-Benz (входит в состав немецкого машиностроительного концерна Daimler AG) с 2020 года. Это рестайлинговая версия пятого поколения E-Klasse (Executivklasse) и второго в таком типе кузова как двухдверное купе. Сборка осуществляется в Германии.

Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. выпускается с осени 2020 года. Официальная премьера должна была состояться в Швейцарии, весной 2020 года, на Женевском международном автосалоне в марте, но его проведение отменили. Поэтому премьерный показ был проведен онлайн 27 мая 2020 года.

Предшественник – Mercedes-Benz E-Class, C238, 2016-2020, базовая версия пятого (в кузове двухдверное купе второго) поколения модели. Первое поколение это Mercedes-Benz E-Class, C207, 2009-2016 (обновление выполнено в 2013 году).

В целом современное пятое поколение E-Klasse предлагается в четырех типах кузова:

• Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. – рассматриваемое в этом обзоре двухдверное купе;
• Mercedes-Benz E-Class, A238, 2020 - н.в. – двухдверный кабриолет;
• Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020 - н.в. – четырехдверный седан;
• Mercedes-Benz E-Class, S213, 2020 - н.в. – пятидверный универсал.

Это из тех типов кузова, в которых современное пятое поколение E-Klasse доступно на отечественном рынке. Есть еще внедорожная версия универсала Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, X213 и китайская удлиненная версия седана, лимузин Mercedes-Benz E-Class, V213.

Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в., как и базовая версия пятого (второго) поколения, создан на модульной платформе MRA. Она применяется также на современных моделях C-Klasse и S-Klasse (в седьмой генерации уже эта же тележка, но второй генерации).

Среди модификаций двухдверного купе отметим спортивную AMG E 53 4MATIC+. Других модификаций, по крайней мере пока, нет.

Мерседес-Бенц E-Класс, C238, 2020 - н.в. – отличия рестайлинговой версии

Пятое поколение E-Klasse условно подразделяется на две серии, одна 213-я, а вторая 238-я. Так вот, сначала германский премиальный автопроизводитель занялся обновлением седана и универсала 213 серии, а затем по тем же шаблонам обновили и 238-ю серию.

Поэтому изменения те же самые. Отметим другую, перевернутую фальшрешетку радиатора с сотами в форме бриллианта «A-Shape», измененные более плоские фары головной оптики (они светодиодные в базе и за доплату матричные Multibeam), видоизмененный передний бампер с иной формы более крупными воздухозаборниками.

На корме изменили наполнение задних фонарей. Кузовные панели не трогали. Добавили лишь несколько новых вариантов боевой окраски кузова (два серебристых High-Tech Silver и Mojave Silver, серый Graphite Grey Metallic, красный Patagonia Red (Designo)). Колесные диски с обновленным (включая «аэро» с улучшенной аэродинамической схемой, что позволяет снизить расход топлива) дизайном. Изменения в экстерьере коснулись и AMG версии.

В салоне увеличили экран информационно-развлекательной системы MBUX (по сути интеллектуальный помощник) и приборной цифровой панели до 12,3 дюйма (31,2 см, в базовой комплектации оба экрана диагональю 10,25 дюйма (26 см)). Теперь как опция есть и система дополненной реальности. На центральном тоннеле исчезла шайба управления. Поменяли рулевое колесо, его оформление, на нем появились сенсорные датчики (они определяют держит ли шофер руки на рулевом колесе, если он этого не делает, то автоматически включается система экстренного торможения). Использовали новые варианты отделки с такими декоративными вставками как open-pore grey ash wood (серый ясень) и aluminium with light carbon-fibre grain (алюминий с карбоном). Из отделки отметим тисненую кожу, искусственную кожу ARTICO и кожу Nappa с алмазным стеганием.

По технической части отметим появление двух новых двигателей. Первый – рядная бензиновая шестерка М 256 (мотор хорошо известен по CLS, S, GLE классам). Второй – доработанная рядная дизельная четверка ОМ 654 М. У дизельного мотора увеличили ход поршня, из-за чего стал больше рабочий объем, с 1950 см³ до 1993 см³, появились две турбины с изменяемой геометрией и водяным охлаждением, а также больше давление впрыска (было 2500 бар, теперь 2700 бар). В результате прибавка в мощности, было 245 л.с., стало 265 л.с. И еще хитрая система охлаждения стальных поршней с использованием натрия, два катализатора (NOx, SCR) и сажевый фильтр

DPF. Плюс установили стартер-генератор EQ Boost (48-вольтная технология, ISG, плюс 22 л.с. в М 256 и 20 л.с. у ОМ 654 М). Причем стартер-генератор это часть трансмиссии, встроен в автоматическую коробку передач 9G-TRONIC. Еще одно конструкционное изменение – у модернизированной коробки повышенный КПД, улучшенное взаимодействие со вспомогательным масляным насосом и новое программное обеспечение.

Немного расширили базовую комплектацию, хотя она и до обновления была очень богатой. Отметим систему Mercedes me, которая позволяет подстраивать передние сидения под антропометрию отдельно взятого человека (водителя) автоматически. Улучшили работу парктроника, систем Mercedes-Benz Driving assistance и Active Speed Limit Assist. Появился личный тренер, который интегрируется с устройствами, носимыми человеком, что позволяет определять наличие стресса или качество сна, выбирая соответствующий оптимальный режим эксплуатации для водителя. Отметим наличие системы безопасности URBAN GUARD, которая ранее была представлена на седане и универсале, а также системы EASY-ENTRY для удобной посадки и выхода из задней части купе.

Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. – продажи в России

Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в., обновленную версию пятого (второго) поколения, планируют продавать в России, правда пока не ясно в каких комплектациях, следите за новостями на нашем сайте.

Примите решение купить Мерседес Бенц Е-Класс, C238, 2020 - н.в. в Казани по мере появления модели на рынке – воспользуйтесь каталогом, размещенным на нашем автомобильном портале Avto.Tatar. Экономьте свое драгоценное время для поиска нужной информации. Мы обязательно разместим объявления где в столице Татарстана:

• купить Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в., пятое (второе) поколение двухдверного купе полноразмерного (G2, E) класса;
• провести надобное техническое (речь о сервисном) обслуживание Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. как то устанавливает Регламент Мерседес-Бенц, разработанный именно для этого купе в пятом (втором) поколении;
• выполнить по мере надобности ремонт Мерседес Бенц Е-Класс, C238, 2020 - н.в., восстановление неисправных систем вне зависимости от характера, специфики поломок, их степени, объема, уровня сложности;
• осуществить технический осмотр (техосмотр Мерседес Бенц Е-Класс, C238, 2020 - н.в.), на что указывает множество действующих нормативных законодательных и подзаконных актов, выбрав ПТО;
• закупить запчасти Мерседес Бенц Е-Класс, C238, 2020 - н.в., востребованные во время таких операций как обслуживание, ремонт (восстановление неисправных систем) и техосмотр пятой (второй) генерации полноразмерного двухдверного купе;
• оформить ОСАГО, иные договоры страхования, востребованные в ходе эксплуатации Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в.

Далее читайте о ключевых технических характеристиках двухдверного купе полноразмерного (G2, E) класса Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. Разговор пойдет об обновленной в 2020 году версии пятого (второго) поколения модели.

Мерседес Бенц Е-Класс, C238, 2020 - н.в – краткие технические характеристики

Какими двигателями будет комплектоваться Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. в России пока нам достоверно не известно. Модель только с осени на рынке. Можем предположить что это будут бензиновые двигатели, рядные шестерки M256, объемом 2987 см³, рядные четверки M 274, M 264, объемом 1991 см³, могут оставить V-образные шестерки M 276, объемом 2996 см³. Подробно рассказывать не будем, по мере появления модели на рынке обо всем расскажем, следите за новостями на нашем автопортале.

Коробка переключения передач все та же девятиступенчатая автоматическая 9G-TRONIC PLUS, тут без вариантов. Привод задний или полный.

Подвеска независимая, спереди и сзади многорычажная, может быть пружинной или пневматической (Air Body Control либо адаптивная Dynamic Body Control).

Тормозные механизмы всех колес дисковые, вентилируемые. Стояночный тормоз электромеханический с приводом к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес.

Рулевое управление реечное – оборудованная электроусилителем руля шестерня-рейка.

Габариты

Размеры двухдверного, полноразмерного (G2, E класса) четырехместного купе Mercedes-Benz E-Class, C238, 2020 - н.в. пятого (второго) поколения (C238) после обновления 2020 года:

• длина общая – от 4826 до 4855 мм;
• ширина без зеркал – 1860 мм (с зеркалами – 2065 мм);
• высота общая – от 1422 до 1457 мм;
• расстояние между осями – 2873 мм;
• дорожный просвет – 135 мм;

• колея, передняя/задняя – от 1591 до 1627/от 1576 до 1609 мм;

• свесы, передний/задний – 853/1120 мм;
• объем багажного отделения – 425 л;
• диаметр разворота минимально возможный – 11,37 м;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,28;
• размер шин, передних/задних – (245/40 R19)/(275/35 R19);
• объем бака, основной/запасной – 66/7 л.

По сравнению с базовой версией пятой (второй) генерации размеры полноразмерного купе не изменились.

Требуются более подробные сведения о таком полноразмерном двухдверном купе как Мерседес Бенц Е-Класс, C238, 2020 - н.в.? В Казани понадобятся для этой модели ремонт, запчасти, техосмотр, автостраховка (оформить ОСАГО) – воспользуйтесь объявлениями на Avto.Tatar, которые опубликуем по мере появления автомобиля на рынке! Обращайтесь!