Прототип :: Mercedes-Benz GLE-Class AMG

Mercedes Benz GLE-Class AMG (Мерседес Бенц ДжиЛЕ-Класс АЭмДжи) – пятидверный, с передним, продольным размещением двигателя, полным приводом, пятиместный среднеразмерный кроссовер класса J, выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH (чаще используется название Mercedes AMG или просто AMG), дочерним предприятием германского автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения немецкого машиностроительного концерна Daimler AG) с 2006 года. Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия среднеразмерного, пятидверного, пятиместного кроссовера Mercedes Benz GLE-Class.

Правда, вот тут необходимо одно уточнение. Это самый сложный для понимания класс немецкого автопроизводителя. Все дело в том, что GLE-Class он стал лишь с 2015 года и по сути началом точки отсчета его развития является рестайлинговая версия второго поколения модели. Первоначально среднеразмерный кроссовер относился к Mercedes-Benz M-Class, но так как индекс M принадлежит баварскому производителю и используется для обозначения спортивных, «заряженных», высокопроизводительных модификаций BMW, то модель стали продавать как Mercedes-Benz ML-Class. Вот с него и началась спортивная история среднеразмерных внедорожников из Штутгарта.

Общая история производства M/ML/ GLE-Class по генерациям следующая:

• первая, начиная с 1997 года, заканчивая 2005 годом (внутризаводской индекс кузова W 163), рестайлинг выполнен в 2001 году;
• вторая, начиная с 2005 года, заканчивая 2011 годом (внутризаводской индекс кузова W 164), рестайлинг выполнен в 2008 году;
• третья, начиная с 2011 года (внутризаводской индекс кузова W 166), рестайлинг выполнен в 2015 году.

История спортивной версии началась со второго поколения с внутризаводским индексом кузова W164.

Современное название GLE-Class AMG обозначает следующее – GL указывает на автомобиль повышенной проходимости, эта традиция еще со времен легендарного Geländewagen, а E обозначает автомобиль представительского класса, AMG – спортивная, топовая модификация.

Первое поколение спортивной версии

Началом истории спортивной версии GLE-Class AMG следует считать 2006 год. Именно тогда в Соединенных Штатах, на Североамериканском международном автосалоне, проходившем с 6 по 22 января 2006 года, состоялся релиз Mercedes-Benz ML63 AMG. Данная модель выпускалась с января 2006 года по июнь 2010 года и была представлена только в одном типе кузова – пятидверный, пятиместный кроссовер с внутризаводским индексом W164. На него устанавливалась бензиновая V-образная восьмерка M 156 объемом 6208 см³, мощностью 510 л.с. (375 кВт). На то время это был самый мощный среднеразмерный кроссовер в мире (до сотни ML63 AMG добирался за 5 секунд). Коробка передач была семиступенчатой автоматической AMG Speedshift 7G-Tronic.

Второе поколение спортивной версии

Второе поколение «заряженного» паркетника построено на основе третьей генерации базового кроссовера, появилось на рынке в 2012 году. Следует сразу уточнить один момент. В этом поколении спортивная модификация представлена в двух вариантах кузова и с двумя разными силовыми агрегатами.

Начнем с типов кузова, их два:

• пятидверный, пятиместный, среднеразмерный кроссовер (внутризаводской индекс кузова W 166);
• пятидверное, пятиместное купе (внутризаводской индекс кузова C292).

Что касается двигателей, то спортивный кроссовер ML-Class AMG, а позже GLE-Class AMG был представлен сначала в 63-й серии AMG, то есть ML 63 AMG, с 2015 года AMG GLE 63. На данную модель устанавливался битурбированный, V-образный, бензиновый, восьмицилиндровый двигатель M 157, точнее его модификация M 157 DE 55 AL, объемом 5461 см³, мощностью 525 л.с. (386 кВт), а с пакетом AMG Performance Package мощностью 557 л.с. (410 кВт). В 2015 году, сразу после рестайлинга базовой модели кроссовера второго поколения, на рынке была представлена еще одна модификация, теперь уже полноценная AMG GLE 63 S с тем же силовым агрегатом, но мощностью 585 л.с. (430 кВт). И снова на тот момент кроссовер стал самым мощным в мире. AMG GLE 63 остался с двигателем той же мощности, но крутящий момент 800 Нм был уменьшен до 700 Нм.

Второй двигатель стал устанавливаться на среднеразмерный кроссовер только после рестайлинга 2015 года, то есть уже на чистокровные GLE-Class AMG, ML-Class AMG с таким мотором не предлагались. Речь идет о 43-й серии AMG, то есть AMG GLE 43 4MATIC, с бензиновым, V-образным, битурбированным, шестицилиндровым силовым агрегатом M 276, конкретнее его модификации M 276 30 DEH LA объемом 2996 см³, мощностью 367 л.с. (270 кВт).

Что касается релиза, то ML 63 AMG второго поколения на базе третьей генерации гражданского кроссовера был представлен в Соединенных Штатах на автосалоне в Лос-Анджелесе, который проходил с 18 по 28 ноября 2011 года. ML 63 AMG в серию пошел с февраля 2012 года и производился до апреля 2015 года. После ребрединга в AMG GLE 63, кроссовер производится с августа 2015 года. С того же периода предлагаются AMG GLE 63 S и AMG GLE 43 4MATIC (с июля 2016 года эта модификация также называется GLE 450 AMG 4MATIC).