Прототип :: Mercedes-Benz CLS class

Mercedes-Benz CLS-Class (Мерседес Бенц ЦЛС-Класс) – линейка полноразмерных автомобилей германского автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения немецкого машиностроительного концерна Daimler AG). На рынке CLS-Class представлен с 2005 года.

Предыстория

В линейке германского производителя после 1996 года, именно тогда было прекращено производство двухдверного купе Mercedes-Benz E-Class, тип кузова C124, образовалась пустующая ниша в классе полноразмерных, представительских купе. Его просто заменили среднеразмерным купе CLK-Class, тип кузова W208/C208.

Для того чтобы исправить положение, начали разработку новой модели, которая располагалась бы между E-Class и S-Class.

Над дизайном работал Майкл Финн, причем концепцию выбрали совсем необычную. Все дело в том, что классическое купе двухдверное, а тут революция в классе – четырехдверное купе, по сути четырехдверный, четырехместный седан в кузове фастбек. Своего рода революционное решение.

История

За основу для новой модели взяли четырехдверный полноразмерный седан Mercedes-Benz E-Class в кузове W211. К разработке привлекли сторонние компании, в частности, IVM Automotive, 150 инженеров которой разрабатывали купе практически с нуля.

Предсерийную версию Vision CLS продемонстрировали в сентябре 2003 года в Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

Дебют модели в кузове C219 состоялся в США на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2004 года. Европейская премьера произошла во Франции на Болонском автосалоне в декабре 2004 года. Первое поколение выпускалось с октября 2004 года по 26 июля 2010 года. Модель была доступна и в спортивной версии AMG.

Предсерийную версию второй генерации F800 Style представили в Швейцарии на Женевском автосалоне в марте 2010 года.

В октябре 2010 года во Франции на Парижском автосалоне показали второе поколение модели, тип кузова C218. 6 октября 2012 года началось производство пятидверного, пятиместного универсала, правда не обычного, это шутинг-брэйк, тип кузова X218.

В сентябре 2014 года выполнен фейслифтинг модели.

29 ноября 2017 года в США на автосалоне в Лос-Анджелесе состоялся официальный релиз серийной версии третьего поколения. В продаже модель с марта 2018 года. Это все тот же четырехдверный седан в кузове фастбек, тип кузова C257, который позиционируется как четырехдверное купе. От производства шутинг-брэйка отказались.