72.6
85.5
18 сентября 2021

Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz CLS-Class X218

Краткое Описание

Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 – краткая история, модификации и особенности

Подробное описание

Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 (Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014) – пятидверный, двухрядный, пятиместный (схема посадки 2+3) универсал полноразмерного (по классификации, принятой в Европе E, исходя из позиционирования на рынке S) класса в премиальном, люксовом сегменте.


Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 – краткая история, модификации и особенности

Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014 – модель с передним, в продольной плоскости размещением мотора, задним либо полным (на обе оси, 4MATIC) приводом. Модель разработана Mercedes-Benz (входит в структуру Daimler AG). Автомобиль выпускался в период с 2012 по 2014 год в Германии, городе Зиндельфинген (для североамериканского рынка в Мексике, Сантьяго-Тьянгистенко).

Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 – базовая, первоначальная версия второй генерации модели, созданной на базе Mercedes-Benz E-Class.

Впервые концепт-кар Mercedes-Benz Shooting Break Concept (полноразмерный автомобиль представительского класса в кузове универсал (не совсем традиционный, но пятидверный)) продемонстрировали на Пекинской международной выставке в Китае весной 2010 года (проходила с 23 марта по 2 апреля). Это был прототип Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014.

Официальная европейская премьера модели в такой разновидности кузова как универсал (пятидверный, точнее шутинг-брейк) состоялась на Парижской автомобильной международной выставке во Франции осенью 2012 года (проходила с 29 сентября по 14 октября 2012 года). Там же состоялась международная премьера спортивной модификации Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake. Производство стартовало в октябре 2012 года.

Предшественника как такового в подобном типе кузова (пятидверный универсал) нет. Первое поколение Mercedes-Benz CLS-Class, С219, 2004-2010 (до 2007 года выпускался Daimler Chrysler, после уже Daimler AG), полноразмерная (E класса) модель, доступна лишь в такой разновидности кузова как седан (фастбек) четырехдверный.

Преемник – рестайлинговая версия второго по счету поколения автомобиля, Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2014-2018. В настоящее время на рынке, включая отечественный, доступна третья генерация Mercedes-Benz CLS-Class, С257, 2018, но тоже без универсала, только четырехдверный фастбек (седан).

Базовая версия второй по счету генерации полноразмерной модели предлагалась, как уже отмечали, в двух типах несущего цельнометаллического кузова. Один рассматриваемый нами Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 – пятидверный универсал, правда не совсем классический, который позиционируется как шутинг-брейк (shooting brake). Второй тип кузова, Mercedes-Benz CLS-Class, С218, 2010-2014, тоже необычный, фастбек (поэтому на рынке модель продается как четырехдверное купе, а не четырехдверный седан и индекс соответствующий С, а не W).

Среди модификаций уже отмечали спортивную Mercedes-Benz CLS 63 AMG (до 2013 года, после CLS 63 AMG 4MATIC и CLS 63 AMG S 4MATIC) в обоих разновидностях кузова.

Родственная в технической части модель – Mercedes-Benz E-Class (W212), точнее Mercedes-Benz E-Class, W212, 2009-2016 и Mercedes-Benz E-Class, S212, 2009-2016, четвертое поколение E-Klasse. У моделей общая платформа, множество технических решений и сходная комплектация.


Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014 – реализация в России

На официальном уровне пятидверный универсал (шутинг-брейк) полноразмерного (E/S) класса Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 продавался в России начиная с января 2013 года и вплоть по июль 2014 года. Примите решение приобрести именно эту модель германского автопроизводителя в Казани – воспользуйтесь информацией, представленной на нашем автопортале Avto.Tatar. У нас размещен каталог с объявлениями, из которых можно узнать где:

  • купить Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014, представителей второй генерации, до обновления 2014 года, в такой разновидности несущего кузова как шутинг-брейк (универсал) пятидверный с приводом на заднюю или обе (полным) оси, с некоторым пробегом, в определенном техническом состоянии, выбрав требуемые и доступные в текущий момент комплектации, оснащение, подобрав под себя список дополнительных и основных опций;
  • выполнить техобслуживание (ТО) Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014, на что указывает немецкий автопроизводитель в специально разработанных для этой генерации модели Регламенте ТО и Руководстве по эксплуатации;
  • провести полноценный, доступный, оперативный и качественный ремонт Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014 вне зависимости от объема, уровня сложности, если понадобится;
  • выполнить технический осмотр (чаще встречается термин техосмотр) Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014 как то предписывают нормы действующего законодательства, выбрав ПТО;
  • купить запчасти Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014, потребные при проведении ТО, ремонта, устранении поломок, выявленных в ходе выполнения техосмотра;
  • воспользоваться услугами, связанными со страхованием Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014, в частности оформить ОСАГО, иные страховки, в том числе принадлежащие к категории автострахования.

Далее продолжим рассказ, коснувшись тех ключевых габаритов и технических характеристик полноразмерного (E/S) класса, пятиместного, задне-, полноприводного, пятидверного, с двумя рядами универсала (шутинг-брейка) Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 второй (W218) по счету генерации, до обновления 2014 года, с учетом особенностей отечественных комплектаций.


Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 – основные технические параметры

Моторная гамма Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014 в России включала три двигателя. Это такие моторы как:

  • бензиновые, атмосферные, с V-образной компоновкой шестерки М 276 DE 35 AL объемом 3498 см³, мощностью 225 кВт (306 л.с.);
  • бензиновые, битурбированные, с V-образной компоновкой восьмерки М 276 DE 35 AL объемом 4663 см³, мощностью 300 кВт (408 л.с.);
  • дизельные, турбированные, с V-образной компоновкой шестерки OM 642 LS DE LA 30 объемом 2987 см³, мощностью 195 кВт (265 л.с.).

Отдельно отметим двигатель М 157 DE 55 AL, с этим мотором у нас продавались спортивные модификации Mercedes-Benz CLS 63 AMG/ CLS 63 AMG 4MATIC/ CLS 63 AMG S 4MATIC, но это отдельная история.

В паре с обозначенными двигателями в отечественных комплектациях автомобиль работает с семиступенчатыми коробками переключения передач, автоматическими 7G-TRONIC PLUS (об особенностях AMG не будем, там своя коробка AMG SPEEDSHIFT MCT). Привод либо на заднюю ось, либо на обе (полный), фирменный 4MATIC.

Ходовая часть с рычажной или пневматической (фирменный Airmatic) независимого типа подвеской со стабилизаторами поперечной устойчивости на обоих мостах. На передней стойки MacPherson, на задней многорычажная Multi-Link.

Механизмы тормозов дисковые, ручной тормоз с электромеханическим приводом на задние колеса.

Рулевое управление вполне рядовое реечное, традиционная схема «шестерня-рейка». Само собой установлен электроусилитель руля.


Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014 – габариты

Размеры шутинг-брейка (универсала) второй генерации до обновления 2014 года таковы:

  • длина– 4946 мм;
  • ширина без учета боковых зеркал – 1881 мм (с учетом зеркал – 2075 мм);
  • высота – 1416 мм;
  • база колес – 2874 мм;
  • диаметр разворота – 11,27 м;
  • клиренс – 165 мм;
  • колесная колея задняя/передняя –1626/1596 мм;
  • объем багажника – 595 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1548 л);
  • объем бака для топлива – 59/80 л.
  • размер покрышек – 245/45 R17, 255/35 R19 или 255/40 R18.

В первом поколении, впрочем как и в третьем, модель в кузове универсал не представлена, так что если и сравнивать, то только с конкурентами, но учитывая уникальность кузова (шутинг-брейки очень большая редкость, особенно премиальные и полноразмерные) их тоже почти нет и это тема для отдельного разговора.

Требуется более подробная информация о таком полноразмерном премиальном универсале (шутинг-брейке) как Мерседес Бенц СиЭлЭс-Класс, X218, 2012-2014? В Казани потребуется для Mercedes-Benz CLS-Class, X218, 2012-2014 осуществить ремонт, провести техосмотр, закупить запчасти, купить автостраховку (в частности, оформить ОСАГО) – обращайтесь на Avto.Tatar! Ждем!

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем10000200002500030000400005000060000700008000090000100000
Двигатель
Охлаждающая жидкостьРРРРРРРРРРР
Воздушный фильтр двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масло двигателя включая замену фильтраЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Свечи зажигания ЗЗ
Трансмиссия
Масло в раздаточной коробкеЗЗЗ
Жидкость для КППППП
Ходовая
Масло заднего дифференциалаЗЗЗЗ
Тормозная система
Передние тормозные колодокиЗЗЗ
Задние тормозные колодкиЗЗ

Объявления по продаже Mercedes-Benz CLS-Class X218

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.