Mercedes-Benz E-Class (Мерседес-Бенц Е-Класс) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, четырехдверный, пятиместный седан класса Е, производится немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (структурным подразделением, входящим в концерн Daimler AG) с 2016 года, является пятым поколением бизнес-класса ( E-Klasse – Executivklasse).

Принято считать, что E-Class как самостоятельная линейка сформировался в 1993 году, начиная с рестайлинговой версии седана W124, который выпускался с 1985 года и является самым успешным автомобилем Е сегмента.

За время производства сменилось пять генераций:

• • первая, с 1993 по 1995 год (W124, S124, C124, A124);
• • вторая, с 1995 по 2002 год (W210, S210, V210, T210), с фейслифтингом в 1999 году (это легендарный «лупатый» или «глазастый» Мерседес, который получил свое прозвище из-за характерной двойной круглой передней оптики);
• • третья, с 2002 по 2009 год (W211, S211), с фейслифтингом в 2006 году;
• • четвертая, с 2009 по 2016 год (W212, S212, C207, A207), с фейслифтингом в 2013 году;
• • пятая, с 2016 года (W213 с апреля, T213 с сентября), с весны 2017 года предполагается производство отдельной серии купе С238 и с лета 2017 года кабриолета А238.

Линейка включает четыре типа кузова:

• • W – четырехдверный, пятиместный седан (дополнительно V – удлиненная версия);
• • S – пятидверный, пятиместный универсал (дополнительно T – с увеличенной базой);
• • C – двухдверное, четырехместное купе;
• • A – двухдверный, четырехместный кабриолет.

Модификаций несколько – гибридная версия E300e, высокопроизводительная, заряженная E43 AMG и E63 AMG. У универсала плюс к этому две внедорожные версии – классический 4Matic и All-Terrain.

Автомобиль построен на модульной платформе MRA, она используется также для современных моделей C-Klasse и S-Klasse.

Дизайн разрабатывал Роберт Лешник.

Экстерьер

Внешний вид элегантный, с плавными обводами, стильными блоками фар головной и задней оптики, эффектной решеткой радиатора, выштамповками и рельефными элементами.

Интерьер

Качество сборки салона безупречное. При отделке используется тканевая или кожаная обивка. Эргономика проработана очень тщательно и взвешенно. Комплектация на высочайшем уровне.

Габариты

Размеры Mercedes-Benz E-Class (седана W213):

• • длина – 4923,00 мм;
• • ширина – 1852,00 мм (с боковыми зеркалами – 2065,00 мм);
• • высота – 1468,00 мм;
• • база колес – 2939,00 мм;
• • клиренс– 150,00 мм;
• • колея передняя – 1616,00 мм;
• • колея задняя – 1619,00 мм;
• • свесы, спереди/сзади – 841,00/1143,00 мм;
• • емкость багажника – 540,00 л;
• • диаметр минимальный разворота – 11,60 м;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,27/0,28;
• • тип шин – 205/65/R16;
• • объем топливного бака, основной/резервный – 50,00/7,00 л.

Технические характеристики

На Mercedes-Benz E-Class пятого поколения (W213) устанавливаются дизельные силовые агрегаты двух типов:

• • OM 654 DE 20 LA (абсолютно новые моторы, устанавливаются с 2016 года), турбированный, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, алюминиевый, с двумя распредвалами DOHC, турбокомпрессором, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, балансирными валами, цепным приводом ГРМ, турбиной с изменяемой геометрией, сажевым фильтром, каталитическим нейтрализатором, объемом 1950 см³, мощностью 150/194 л.с. (110/143 кВт), для модификаций E200d (задний привод)/ E220d (задний привод), E220d 4MATIC (полный привод);
• • OM 642 LS DE 30 LA – турбированный, V-образный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, алюминиевый, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины, интеркулером, двумя верхними распредвалами DOHC, цепным приводом ГРМ, сажевым фильтром объемом 2987 см³, мощностью 258 л.с. (190 кВт), для модификации E350 d (задний привод).

Линейка бензиновых двигателей Mercedes-Benz E-Class пятого поколения (W213) включает несколько типов силовых агрегатов.

Первый тип – M 274 (единственное отличие от M 270 – продольное расположение двигателя), турбированные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, алюминиевые, с двумя верхними распредвалами DOHC, турбокомпрессором, прямым, непосредственным впрыском, цепным приводом ГРМ, системами старт/стоп и изменения фаз газораспределения, объемом 1991 см³, двух видов:

• • M 274 20 AL мощностью 184/211 л.с. (135/155 кВт), для модификаций E200 (задний привод), E200 4MATIC (полный привод)/ E250 (задний привод);
• • M 274 DE 20 AL мощностью 211/245 (155/180 кВт), для модификаций E350e (гибрид)/E300 (задний привод),E300 4MATIC (полный привод).
• Второй тип – M 276, битурбированные, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровые, алюминиевые, с прямым, непосредственным впрыском топлива, функцией старт-стоп, двумя верхними распредвалами DOHC, цепным приводом ГРМ, интеркулером:
• • М 276 DE 35 AL объемом 3498 см³, мощностью 333 л.с. (245 кВт), модификация E400 4MATIC (с полным приводом);
• • М 276 DE 30 AL объемом 2996 см³, мощностью 401 л.с. (295 кВт), модификация AMG E43 4MATIC (с полным приводом).

В марте 2017 года на рынке появятся спортивные, заряженные версии AMG E63 4MATIC и AMG E63 S 4MATIC с двигателем М 177 DE 40 AL. Планируются к выпуску дизельные модификации E250d и E300e (дизельный гибрид) с OM 654 DE 20 LA, причем 250-й битурбированный, а гибрид турбированный.

Трансмиссия шестиступенчатая механическая, девятиступенчатый автомат 9G-TRONIC. На AMG E63 4MATIC и AMG E63 S 4MATIC предполагается устанавливать спортивный семиступенчатый автомат AMG SPEEDSHIFT MCT.

Подвеска спереди и сзади многорычажная независимая, опционально пневматическая Air Body Control, с системой Dynamic Select, избирательной системой демпфирования Agility.

Тормоза всех колес дисковые, передние вентилируемые.

Преемник Mercedes-Benz E-Class, W213, 2020