Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020

Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. (Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в.) – седан, четырехдверный, пятиместный, полноразмерного, бизнес (F) класса с переднемоторной компоновкой, продольной установкой двигателя, полным или задним приводом.

Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. – краткая история, модификации

Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в. – флагманская модель, выпускаемая германским автопроизводителем Mercedes-Benz (входит в состав немецкого машиностроительного концерна Daimler AG) с 2020 года. Сборка осуществляется в Германии, городе Зиндельфингине. Это предприятие, называемое Factory 56. На его строительство компания потратила порядка 730 миллионов евро. Один из самых современных автосборочных заводов в мире.

Официальная премьера состоялась в формате онлайн-трансляции 2 сентября 2020 года. Производство стартует в четвертом квартале 2020 года, продажи с декабря 2020 года. Предшественник – Mercedes-Benz S-Class, W222, 2017 - 2020, четырехдверный седан шестого (седьмого) поколения. Точнее это рестайлинговая версия модели, выпускавшейся в период с 2013 по 2020 год. К слову отметим что 222-й стал самой успешной Эской штутгартцев за всю историю, начиная еще с 108-го. Всего было продано Mercedes-Benz S-Class шестой генерации порядка полумиллиона штук.

Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. пока что предлагается с одним типом кузова, цельнометаллического несущего, как четырехдверный седан, правда в двух вариантах длины и колесной базы (удлиненная это Mercedes-Benz S-Class, X223, 2020 - н.в.). Напомним что у предшественника таких вариантов было несколько больше и помимо четырехдверного седана Mercedes-Benz S-Class, W222, 2017 - 2020 можно было купить такую же удлиненную версию Mercedes-Benz S-Class, V222, 2017 - 2020, двухдверное купе Mercedes-Benz S-Class, C217, 2014 - 2020, двухдверный кабриолет Mercedes-Benz S-Class, A217, 2015 - 2020. Стоит отметить и модификации, которые выпускались суббрендом Mercedes-Maybach. Это Mercedes-Maybach, X222 и лимузин Mercedes-Maybach Pullman, VV222. Достоверно известно что у 217-й серии преемников не будет, а вот по другим типам кузова вопрос открытый.

Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в. построен на модульной платформе MRA второго поколения. А это значит в минусе масса кузова на 60 килограммов, в плюсе жесткость кузова и интенсивное использование карбоновых и алюминиевых кузовных панелей.

Из модификаций пока что известно о подключаемых гибридах. Вполне вероятно появление спортивных модификаций AMG. Да и Mercedes-Maybach со своими версиями должен подтянуться чуть позже. Но это пока в планах.

Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в. – отличительные черты

Следует понимать что Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. – флагманская модель премиального германского автопроизводителя. А это значит что штутгартцы все что имеют на текущий момент на этот седан поставили. О технической части подробнее чуть ниже, а сейчас о ключевых моментах тезисно, кратко.

Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления седьмого поколения седана составляет всего 0,22 C_d. Один из лучших показателей в своем классе. И это при том что лобовая площадь увеличилась до 2,5 м². Произведение Cd и A составляет 0,56 м², что на 200 см² меньше чем у предшественника после последнего его обновления. 

Автомобиль укомплектовали вторым поколением информационно-развлекательной системы Mercedes Benz Experience (сокращенно MBUX), с голосовым интеллектуальным помощником (этот полиглот понимает 27 языков), дисплеем диагональю 11,9 дюйма, опционально 12,80 (OLED) с тактильной обратной связью. Эта система оборудована огромным количеством камер как наружных (всего 22 плюс датчики), так и в салоне, что позволяет ей предугадывать действия водителя и пассажиров, определять критерии безопасной и комфортной эксплуатации. Например, если выявит что детское сидение установлено, а ремень безопасности не пристегнут, то начнет ругаться. Автомобиль сам определяет оптимальные показатели микроклимата в салоне (речь о системе ENERGIZING Air Control), может открыть и закрыть люк, боковые зеркала, включить или выключить систему рециркуляции воздуха, приподнять или опустить подвеску (она пневматическая в базе) в случае возникновения аварийной ситуации (функция Pre-SAFE Impulse Side). И даже способен предупреждать водителя о препятствиях путем проецирования на дорожное полотно соответствующих символов с использованием фар головной оптики. И таких сервисных функций десятки, среди них распознавания дорожных знаков, экстренного торможения, слежения за полосой, адаптивный круиз-контроль и многие другие. Отдельно отметим автопилот, уже третьего поколения. Это система вождения SAE Level 4 (Drive Pilot), полуавтономная (индикатор на рулевом колесе, до скорости 60 км/ч этот помощник может справляться с управлением вполне самостоятельно, кстати, как и парковаться благодаря системе Intelligent Park Pilot и выезжать по команде из смартфона владельца). Ею седан будут оснащаться со второй половины 2021 года.

В целом дисплеев может быть и пять. Один у MBUX на центральной консоли. Второй 12,3 дюйма приборной панели (причем она может быть трехмерной нажатием лишь одной кнопки, без 3D очков). Два дисплея диагональю 11,6 дюйма у задних пассажиров и один проекционный так называемой дополненной реальности (почти 77 дюймов), который выводит изображение на дорожное полотно, о чем уже говорили, на расстояние до 10 метров. Отметим премиальную систему Burmester 4D с 30 динамиками суммарной мощностью 1750 Вт. Причем звук настраивается для каждого сидения, в которых еще установлено по паре специальных устройств. Предлагаются и фронтальные подушки безопасности для, на секундочку, задних пассажиров.

Повышенное внимание уделено именно комфорту и созданию ощущения роскоши. Вставки из деревянного шпона, отделка кожей Лугано или Наппа, все солидно. В передних сидениях одних моторов 19-ть, плюс десять разнообразных массажных программ, работу которых обеспечивают воздушные камеры. Задние сидения, кстати, регулируемые, представлены в пяти различных вариантах. Поэтому сзади может быть и рабочая зона, и зона отдыха. Даже подголовники задние подогреваемые в некоторых комплектациях. Освещение салона интерактивное (опционально). Отметим повышенное внимание шумоизоляции.

Кузов по сравнению с 222-м у 223-го изменился незначительно. Все те же длинный капот, короткий передний свес, большая база колес и профиль классического трехобъемного седана. Относительно новинок – выдвижные ручки дверей (как у Tesla и ряда моделей Land Rover, но только как опция). Фальшрешетка стала почти семиугольной, с горизонтальными трехмерными ламелями. Отметим стильный дизайн головной (с трехточечной сигнатурой ходовых огней) и задней оптики. Причем задние фонари такие же горизонтальные как и у Mercedes-Benz E-Klasse, W213, 2016 - н.в.

 О функциях и особенностях седьмого поколения флагманской модели Mercedes-Benz можно рассказывать еще долго. Производитель не поскупился на описание деталей. Одним словом лучше раз увидеть, чем несколько прочитать. Однозначно – шедевр инженерной, дизайнерской, конструкторской мысли. Автомобиль из разряда – будущее наступило уже сегодня.

Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. – продажи в России

Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в., как и предшественника, планируют продавать в России, правда пока не ясно в каких комплектациях, следите за новостями на нашем сайте.

Примите решение купить Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в. в Казани по мере появления модели на рынке – воспользуйтесь каталогом, размещенным на нашем автомобильном портале Avto.Tatar. Экономьте свое драгоценное время для поиска нужной информации. Мы обязательно разместим объявления где в столице Татарстана:

• купить Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в., седьмое поколение флагманского седана полноразмерного класса;
• провести надобное техническое (речь о сервисном) обслуживание Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в., как то устанавливает Регламент Мерседес-Бенц, разработанный именно для этого седана в седьмом поколении;
• выполнить по мере надобности ремонт Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в., восстановление неисправных систем вне зависимости от характера, специфики поломок, их степени, объема, уровня сложности;
• осуществить технический осмотр (техосмотр Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в.), на что указывает множество действующих нормативных законодательных и подзаконных актов, выбрав ПТО;
• закупить запчасти Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в., востребованные во время таких операций как обслуживание, ремонт (восстановление неисправных систем) и техосмотр седьмой генерации полноразмерного седана;
• оформить ОСАГО, иные договоры страхования, востребованные в ходе эксплуатации Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в.

Далее читайте о ключевых технических характеристиках седана полноразмерного (F) класса Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. Разговор пойдет о седьмом поколении модели.

Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. – краткие технические характеристики

Какими двигателями будет комплектоваться Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. в России пока нам достоверно не известно. Оттого в общих чертах. Седьмое поколение получило моторы предшественника. На первоначальном этапе это рядные шестерки, бензиновые M256, объемом 2987 см³, и дизельные OM656, объемом 2925 см³, мощностью от 286 л.с. (210 кВт) на S 350 d и до 435 л.с. (320 кВт) на S 500 4MATIC. Чуть позже станет доступен M 176, V-образный, восьмицилиндровый бензиновый мотор объемом 3982 см³, мощностью 469 л.с. (345 кВт), со стартер-генератором (называется ISG) и 48-вольтовой бортовой электрической системой. Более детально об этих моторах читайте в обзоре Mercedes-Benz S-Class 2017 Sedan. Кстати, бензиновые моторы все обещали с системой EQ Boost, то есть это подзаряжаемые гибриды. Mercedes-Maybach со своим шестилитровым V12 обещал появиться к ноябрю 2020 года.

Коробка переключения передач пока одна единственная, девятиступенчатая автоматическая 9G-Tronic. Привод задний или полный.

Подвеска многорычажная, независимая, спереди четырехзвенная, пневматическая AIRMATIC с плавно регулируемым демпфированием ADS+. Опционально активная подвеска, именуемая E-ACTIVE BODY CONTROL, о наличии функции Pre-SAFE Impulse Side (за мгновение, при угрозе удара сбоку, приподнимает подвеску на 8 см и тогда усиленные элементы кузова воспринимают весь удар, а не двери) уже говорили.

Рулевое управление традиционное реечное, схема «шестерня-рейка». Опционально система подруливания задних колес с углом поворота до 10°, что позволяет снизить диаметр разворота на 2 метра. На скорости до 60 км/ч передние и задние колеса поворачиваются в противоположных направлениях. Это обеспечивает радиус разворота в 10,90 метра. Получается что у полноразмерного S-Klasse этот показатель даже меньше чем у компактного A-Klasse. Огромный пятиметровый автомобиль способен разворачиваться, говоря образно, «на платочке». Плюс электроусилитель руля.

Тормозные механизмы передние и задние дисковые, вентилируемые.

Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в. – габариты

Ключевые размеры полноразмерного седана седьмой генерации Mercedes-Benz S-Class, W223, 2020 - н.в. нам известны, а более детальную информацию предоставим по мере выхода модели на отечественный рынок:

• длина общая, W223/X223 – 5179/5289 мм;
• ширина без зеркал – 1954 мм (с зеркалами – 2109 мм);
• высота общая – 1503 мм;
• база колес, W223/X223 – 3106/3216 мм;
• колея, передняя/задняя – 1660/1680 мм;
• емкость багажного отделения – 550 л.

Если сравнивать с шестым поколением, то объем багажника больше на 20 литров, седьмое поколение длиннее, с увеличенной колесной базой.

Требуются более подробные сведения о таком полноразмерном флагманском седане как Мерседес Бенц Эс-Класс, W223, 2020 - н.в.? В Казани понадобятся для этой модели ремонт, запчасти, техосмотр, автостраховка (оформить ОСАГО) – воспользуйтесь объявлениями на Avto.Tatar, которые опубликуем по мере появления автомобиля на рынке! Обращайтесь!