KIA XCeed 2019 (КИА ИксСид 2019) – пятиместный, пятидверный кроссовер, с поперечным, передним размещением мотора, передним приводом компактного J (K1) класса. Автомобиль разработан южнокорейским автопроизводителем KIA Motors Corporation (входит в состав южнокорейского машиностроительного чеболея Hyundai-Kia Automotive Group) с осени 2019 года. Сборку планируется поручить дочерней компании Kia Motors Slovakia s.r.o на предприятии KIA Automotive Plant of Zilina в Словакии, городе Жилина. В настоящее время там собирается вся линейка KIA Ceed текущей генерации, внутризаводской индекс CD.

Краткая история и описание

Компактный кроссовер KIA XCeed 2019 появился в достаточно популярной линейки южнокорейского автопроизводителя KIA Motors Corporation только в третьем поколении. Его представили 26 июня 2019 года. Официальный дебют планируется в сентябре 2019 года в Германии на Франкфуртском международном автосалоне, после этого начнется производство и старт продаж. Предшественника как такового нет. В линейке кроссоверов он занимает место между KIA Soul и KIA Sportage.

В то время как компактный класс автомобилей переживает кризис южнокорейский автопроизводитель при разработке третьего поколения KIA Ceed не только сменил название модели (ранее KIA Cee’d), но и решил существенно изменить и дополнить линейку, избавившись от трехдверного хэтчбека KIA Pro Cee’d. В настоящее время ситуация по типам кузова выглядит следующим образом:

• пятидверный , пятиместный хэтчбек KIA Ceed, предлагался и в первом, и во втором поколении, дебют третьего состоялся в марте 2018 года на Женевском международном автосалоне в Швейцарии, а впервые показали в феврале 2018 года;
• пятидверный, пятиместный универсал KIA Ceed SW, представлен одновременно с пятидверным хэтчбеком;
• пятидверный, пятиместный спортивный универсал (шутинг-брэйк) KIA ProCeed, официальная премьера в октябре 2018 года на Парижском международном автосалоне во Франции.

И вот теперь четвертый представитель третьей генерации – KIA XCeed 2019. Все автомобили построены на одной платформе K2. Информации о модификациях кроссовера пока нет, у универсала модификаций нет. А вот пятидверный хэтчбек и шутинг-брэйк получили свои спортивные версии, соответственно KIA Ceed GT и KIA ProCeed GT. Обе представлены на том же Парижском автосалоне 2018 года. То есть по сути четыре типа кузова, две модификации и в итоге шесть разноплановых моделей. Это уже корейская экспансия в гольф классе, игра в долгую. Причем кроссовер это не какая-то псевдовнедорожная версия хэтчбека а полноценная модель на той же платформе, аналогичной технической частью, но с другим кузовом, от хэтчбека там только передние двери. Официально в Российской Федерации продаются KIA Ceed, KIA Ceed SW и KIA ProCeed. Спортивные версии, по крайней мере пока, недоступны, а будет ли продаваться кроссовер – покажет время.

Решите обратить внимание на третье поколение KIA Ceed и купить в Казани универсал, хэтчбек , шутинг-брэйк, а возможно в будущем и кроссовер этой модели южнокорейского автопроизводителя – обращайтесь на наш автопортал Avto.Tatar. Используя представленную в каталоге информацию сможете подобрать:

• продавца, в том числе официальных дилеров, у которых можно купить КИА Сид CD без пробега и с пробегом, а также представителей первой (ED) и второй (JF) генерации, в том числе по программе «KIA Уверен»;

• автосервис, станцию техобслуживания, техцентр, выполняющий, когда потребуется, ремонт КИА Сид, а еще плановое обслуживание моделей южнокорейского автопроизводителя;
• автомагазин, прочие точки оптовой и розничной торговли, реализующие расходники, аксессуары, запчасти КИА, востребованные в ходе проведения ремонтных работ и обслуживания автомобилей, предлагаемых на российском рынке KIA Motors Corporation;
• ПТО (пункт технического осмотра), проводящий официальный техосмотр, в том числе и КИА Сид третьей, второй и первой генерации;
• страхового агента, предлагающего оформить ОСАГО, а еще КАСКО и прочие полисы автострахования, в том числе на представителей линейки KIA Ceed,.

Расскажем детальнее о технических параметрах, габаритах KIA XCeed 2019 детальнее.

Технические характеристики

Начнем с линейки силовых агрегатов. Будет ли KIA XCeed 2019 продаваться в Российской Федерации пока нам неизвестно, поэтому расскажем обо всех доступных вариантах. Начнем с того что всего моторов пять, три бензиновых, два дизельных. Все силовые агрегаты рядные, турбированные, с прямым впрыском, верхневальной компоновкой (схема DOHC, два распределительных вала). Всего три семейства.

Первая линейка бензиновые Kappa, алюминиевые (ГБЦ и блок цилиндров) моторы , с цепным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторами, системой изменения фаз газораспределения двух модификаций. Первый двигатель трехцилиндровый G3LC объемом 998 см³, мощностью 120 л.с. (88 кВт) , второй мотор четырехцилиндровый G4LD с объемом 1353 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт).

Вторая линейка бензиновые Gamma, то же алюминиевые моторы с цепным приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения, но гидрокомпенсаторов нет. Такой двигатель одной модификации, четырехцилиндровый G4FJ имеет объем 1591 см³, мощность 204 л.с. (150 кВт). В России на предлагаемых автомобилях КИА СИД третьего поколения этот мотор «придушили» до 200 л.с. (147 кВт).

Третья линейка дизельные моторы U, с чугунным блоком, алюминиевой ГБЦ, у них две цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы, турбонагнетатель с изменяемой геометрией. Модификация одна D4FB, объемом 1582 см³, мощностью U I – 115 л.с. (85 кВт), U II 136 л.с. (100 кВт). К 2020 года обещают появление всевозможных гибридных версий.

Коробок переключения передач на выбор несколько, первая шестиступенчатая механическая (не доступна для G3LC, по непроверенной информации M6GF1, но надо дождаться начала производства), вторая семиступенчатая роботизированная , с двойным сухим сцеплением, преселективная, если ничего не поменяется после начала производства то по всей видимости D7UF1. Привод только на переднюю ось.

Подвеска независимая, пружинная, на обоих мостах, снабжена стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди MacPherson, сзади Multi-Link. Отметим ,что кроссовер от других представителей третьего поколения КИА Сид отличается передними амортизаторами (у них установлены гидравлические буферы отбоя) и пружинами (упругость передних снижена на 7%, а задних на 4%)

Тормозная система включает:

• двухконтурный гидравлический привод;
• дисковые механизмы тормозов, передние диски вентилируемые размером 305x25 либо 305x28, задние размером 284x10;
• вакуумный усилитель тормозов;
• электромеханический стояночный тормоз.

Рулевое управление – реечное, шестерня-рейка, предлагается в паре с электроусилителем руля (у него изменены настройки, перенастроен блок управления).

Габариты

Компактный пятидверный, пятиместный кроссовер KIA XCeed 2019 имеет такие основные размеры:

• длина – 4395 мм;
• свесы, спереди/сзади – 905/840 мм;
• ширина (без зеркал) – 1826 мм;
• высота – 1483 мм;
• база – 2650 мм;
• дорожный просвет, R16/R18 – 174/184 мм;
• колея передняя/задняя, (16''/18'') – (1559/1555)/(1567/1563) мм;
• радиус разворота– 5,30 м;
• емкость багажника – 426 л (с задним рядом в сложенном положении – 1378 л);
• размер покрышек – 205/50 R16, 235/45 R18;
• объем бака для топлива – 50 л.

Предшественника у кроссовера нет, но если сравнивать с пятидверным хэтчбеком третьего поколения, то кроссовер длиннее на 85 мм, шире на 26 мм и выше на 36 мм, клиренс больше на 42 мм (если сравнивать с российской версией то на 24 мм), передний свес длиннее на 25 мм, а вот задний на 60 мм. Объем багажника больше на 31 литр (в сложенном положении сидений на 87 литров).

Экстерьер, интерьер, выводы

Над дизайном модели работали в европейском дизайнерском центре южнокорейской марки в германском Франкфурте, под руководством непосредственно Грегори Гийома, вице-президент по дизайну европейского подразделения Kia Motors Europe.

KIA XCeed 2019 выглядит достаточно агрессивно и дерзко из-за сильно наклоненных передних и задних стоек, которые перетекают в покатую, оборудованную рейлингами крышу, нечто среднее между хэтчбеком и купе. Во фронтальной части лаконичная фальшрешетка радиатора, рельефный бампер с центральным и большими боковыми воздухозаборниками, горизонтальной вытянутыми за колесные арки блоками фар головной оптики.

Кузовные панели, в том числе боковые, с оригинальными выштамповками, колесные арки, рельефные мускулистые. Линия боковых окон в хромированной окантовке. Пластиковый обвес по всему периметру кузова.

На корме оригинальная дверь багажника со спойлером в верхней части, высокой линией остекления и нишей под номер, эффектный бампер с накладками и интегрированными патрубками выхлопной системы, горизонтальные блоки задних фонарей, они заходят на дверь багажника с одной стороны и с другой тянутся к колесным аркам. Предлагается двенадцать вариантов окраски кузова, в том числе уникальный желтый (золотистый Quantum Yellow).

Интерьер тот что и в других моделях третьего поколения КИА СИД. Но впервые именно на кроссовере в качестве опции цифровая панель приборов диагональю 12,30 дюйма Supervision. В базе панель аналогово-цифровая с двумя аналоговыми циферблатами и между ними монохромный экран диагональю 3,8 дюйма или цветной диагональю 4,2 дюйма.

Материалы отделки (кожа, ткань или искусственная кожа)используются из тех что и на хэтчбеке с универсалами, то есть по практике использования особых претензий нет, но отличаются у кроссовера наличием контрастных швов и вставок. Вынесенный на верхнюю часть торпедо дисплей мультимедийной системы диагональю 7, либо 8, а в топе и 10,25 дюйма.

Руль трехспицевый мультифункциональный. Спинка сидения в качестве опции может складываться в пропорции 40:20:40. Причем список базовых и дополнительных опций не бедный, вплоть до электропривода пятой багажной двери.

В целом получился дерзкий компактный кроссовер без полного привода, с турбированными моторами, хэтчбечной внешностью, хорошо оснащенный компактного класса по весьма доступной для европейских рынков стоимости. Будет ли продаваться KIA XCeed 2019 в России – решение еще не оглашено. Но других представитель третьей генерации в Казани приобрести можно. Воспользуйтесь информацией, размещенной на автопортале Avto.Tatar. В нашем каталоге можно найти информацию, где в столице Татарстана купить КИА Сид третьего поколения ( пятидверные хэтчбек, универсал и шутинг-брэйк) , провести ремонт КИА, техобслуживание кроссовера, оформить ОСАГО, пройти техосмотр, приобрести запчасти.