Прототип :: KIA Picanto

KIA Picanto (КИА Пиканто) – пятиместные, с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним приводом, субкомпактного А класса трехдверный и пятидверный хэтчбеки, производятся совместно южнокорейскими автопроизводителями, компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением южнокорейского машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) и компанией DongHee Industrial Co. Ltd, начиная с 2004 года.

История производства по генерациям:

• • первая, начиная с 2004 года, заканчивая 2011 годом, рестайлинг выполнен в 2007 и 2010 году, внутризаводской тип кузова BA;
• • вторая, начиная с 2011 года, рестайлинг выполнен в 2014 и 2015 году, внутризаводской тип кузова TA.

Модель представлена на рынке в двух типах пятиместного (на ряде рынков четырехместного) кузова:

• • пятидверный хэтчбек;
• • трехдверный хэтчбек.

Предшественником модели является KIA Pride (выпускался начиная с 1986 года и заканчивая 2000 годом). Условно предшественником также можно считать KIA Visto (на ряде рынков известен как Hyundai Amica/ а также Atoz/Santro Xing, также продавался как Dodge Atos и Inokom Atos / а также Atos Prima). Хотя KIA Visto и KIA Picanto производились одновременно на протяжении определенного периода.

---

Первое поколение

Релиз первого поколения KIA Picanto состоялся в Германии на автосалоне, проходившем во Франкфурте-на-Майне в сентябре 2003 года. Модель создана на укороченной платформе легендарного Hyundai Getz и была доступна только в одном типе кузова, как пятидверный, пятиместный хэтчбек.

На различных рынках автомобиль продавался под разными именами, так наиболее распространенным вариантом был Kia Morning в Гонконге, в на внутреннем рынке, Тайване и Чили. Во Вьетнаме модель продавалась как Kia New Morning. В Малайзии первое поколение продавалось как Naza Picanto, а также еще с более экзотическим названием Naza Suria. И еще одно интересное название Kia EuroStar использовали при продаже пятидверного хэтчбека на Тайване.

KIA Picanto первого поколения модель очень интересная в плане того, что никогда не собиралась на заводах Hyundai-Kia Automotive Group, только на совместных предприятиях, такая своего рода Золушка, приемная дочка, падчерица. Первое поколение производилось в:

• • Южной Корее, Сосан провинции Чхунчхон-Намдо, компанией DongHee Industrial Co. Ltd.;
• • Вьетнаме, Чу-Лае, компанией Truong Hai Automobile (Thaco);
• • Малайзии, Гуруне, компанией Naza Automotive Manufacturing Sdn Bhd.

Релиз рестайлинговой версии первого поколения состоялся в Испании, на автосалоне в каталонской Барселоне, проходившем в 2007 году. Второй рестайлинг модели был выполнен в 2010 году, именно после этого года хэтчбек стал комплектоваться фирменной решеткой радиатора «нос тигра».

---

---

Второе поколение

Релиз второй генерации состоялся в Швейцарии на автосалоне в Женеве в марте 2011 года. Разработкой модели занималась команда из Франкфурта-на-Майне в Германии под руководством Питера Шрейера, с участием дизайнеров Парк Ки Хун и Чо Квай Джай. В технической части модель была построена на одной платформе с предыдущим поколением, но немного больше в размерах. Пятидверный хэтчбек продается практически по всему миру, за исключением Северной Америки, Китая, Венесуэлы, Сингапура. Также модель была выведена из продажи в Малайзии с 2017 года и Таиланде с 2016 года. Эксклюзивно для европейских рынков была разработана трехдверная, пятиместная версия хэтчбека, а из нее в Южной Корее сделали спортивный четырехместный, трехдверный хэтчбек с цифровым спидометром и другой формой бамперов.

Из всех альтернативных названий первой генерации осталось лишь одно – Kia New Morning. В ряде государств исключительно по маркетинговым соображениям в названии использовались индексы, например, Picanto:

• • Ion в Колумбии;
• • R в Эквадоре;
• • Flex в Бразилии;
• • K1 в Таиланде;
• • 1250 в Новой Зеландии.

Все это по сути одна модель с некоторыми особенностями, учитывая специфику отдельно взятого рынка.

Рестайлинг второго поколения был выполнен в 2015 году. Релиз состоялся в Швейцарии, на Женевском автосалоне в марте 2015 года, причем одновременно как пятидверного, так и трехдверного хэтчбека.

Из модификаций второй генерации отметим одну интересную модель KIA Picanto R-Cross, кроссоверную версию KIA Picanto. Она была выпущена дочерней компанией южнокорейского автопроизводителя Kia Netherlands в ноябре 2013 года ограниченной серией, очень редкая модель, их в мире всего 500.

Второе поколение собиралось на нескольких площадках, как в первом поколении:

• • Южной Корее, Сосан провинции Чхунчхон-Намдо, компанией DongHee Industrial Co. Ltd.;
• • Вьетнаме, Чу-Лае, компанией Truong Hai Automobile (Thaco);
• • Малайзии, Гуруне, компанией Naza Automotive Manufacturing Sdn Bhd.
• Также к производству модели присоединились заводы в:
• • Тайване, Синьчжу, компания Sanyang Motor Co., Ltd;
• • Алжире, Батна, компания GLOVIZ.

 

Родственные в техническом плане модели пятидверные, пятиместные хэтчбеки Hyundai i10 и Kia Ray.

---

Третье поколение Киа Пиканто (внутризаводской индекс кузова JA), начиная с 2017 года.

Городской автомобиль третьей генерации доступен только в одном типе кузова –пятиместный, пятидверный хэтчбек. Модификаций у третьего поколения нет. Если, конечно, не считать комплектацию GT Line с намеком на спортивную, высокопроизводительную, «заряженную» версию, но это всего лишь комплектация со спортивным стайлингом.

С осени 2020 года выпускается KIA Picanto, JA, 2020 рестайлинговая, обновленная версия третьего поколения модели