Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
62.8
70.9
18 июля 2019

Прототип :: KIA Rio

Logo bnw
марка автомобиля
KIA
Краткое описание

Транспортное средство KIA Rio и его особенности
Изначально, у транспортного средства КИА Рио была одна основная задача - стать самым доступным бюджетным автомобилем, который представлен на американском сегменте рынка. В последствии, данная модель обрела бешеную популярность, производители решили немного изменить ее.

Над первым поколением KIA Rio трудилась целая команда разработчиков, увидеть плоды их работы удалось в середине 2000 года. Через пять лет, появилась необходимость в том, чтобы запустить производство второй генерации.

В середине 2011 года. производители решили порадовать своих клиентов новым поколением транспортных средств такого типа. Женевский автосалон стал местом, где все увидели разительные изменения в структуре KIA Rio. Для Петера Шрайера не составило труда создать очередной шедевр - изменений было очень много, они начались с внешнего вида, и закончились точечной коррекцией салона. Особенно выделяются изменения передних решеток - у нас можно увидеть множество транспортных средств этого типа, с очень широкой решеткой. Если рассматривать американские варианты - то там наоборот, установлена очень узкая решетка. Версии различаются также видом фар и самих бамперов. Силовые агрегаты идентичные - здесь вам не придется чувствовать никакой разницы, все одинаково качественно.

Дополнительная информация

KIA Rio (КИА Рио) – линейка пятиместных, с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним приводом автомобилей субкомпактного B класса, производится южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением южнокорейского автомобилестроительного концерна Hyundai-Kia Automotive Group) с 1999 года.

История производства по поколениям:

  • • первое, внутризаводской индекс кузова DC, начиная с 2000 года, заканчивая 2005 годом;
  • • второе, внутризаводской индекс кузова JB, начиная с 2005 года, заканчивая 2011 годом, рестайлинг выполнен в 2009 году;
  • • третье, внутризаводской индекс кузова UB, начиная с 2011 года, заканчивая 2016 годом, рестайлинг выполнен в 2015 году;
  • • четвертое, внутризаводской индекс кузова YB, начиная с 2017 года.

Название Rio это сокращенное наименование Рио-де-Жанейро, города в Бразилии.

Предыстория

История KIA Rio началась в далеком 1986 году, когда по просьбе американского автопроизводителя Ford Motor Company японский автопроизводитель Mazda Motor Corporation разработал модель KIA Pride. На североамериканский рынок данная модель пошла как Ford Festiva, а на японском рынке продавалась как Mazda 121. Модель была доступна как четырехдверный седан, трех/пятидверный хэтчбек и пятидверный универсал. Причем Pride и 121-й производились на собственных предприятиях, а Festiva собиралась только у корейцев и японцев. Спустя семь лет данная модель сменила имя и стала называться как KIA Avella и Ford Aspire. Вот этот автомобиль является предшественником и базой для первого KIA Rio, который появился спустя пять лет.

Начало истории – первое поколение

Собственно говоря, КИА Рио первого поколения это KIA Avella, который сменил экстерьер, интерьер, частично поменялась техническая часть. Причем на южнокорейском рынке KIA Rio DC продавалось как KIA Pride. Первое поколение модели появилось на рынке в 1999 году. Типа кузова было два, оба пятиместные:

• четырехдверный седан;

• пятидверный хэтчбек.

Со вторым типом кузова возникает путаница. Южнокорейский производитель позиционировал на рынке модель именно как пятидверный хэтчбек, но по своей сути это пятидверный универсал с сильно заваленными задними стойками, такая компоновка использовалась, например, на Skoda Fabia Combi. Поэтому в некоторых источниках и фигурирует первая генерация как пятидверный универсал, а в рекламных проспектах южнокорейского производителя как пятидверный хэтчбек. Истина посредине.

Рестайлинг модели был осуществлен в 2002 году. Основная сборка была налажена в Южной Корее, Гвангмионге. Параллельно подписан контракт с эквадорской автомобилестроительной компанией Automoviles y Maquinas del Ecuador SA, сокращенно AYMESA, на производство седана и хэтчбека в Кито, для Латинской Америки. В 2005 году машинокомплекты первого поколения стала получать для сборки в иранском Тегеране компания Saipa Motor Corporation. И третьей производственной площадкой для КИА Рио стал российский Калининград, ООО «Автотор».

Вторая генерация

Релиз второго поколения KIA Rio состоялся в США на Североамериканском автосалоне в Детройте в январе 2005 года. Причем были одновременно представлены и пятидверный хэтчбек, и четырехдверный седан. Эта модель во многом схожа с Hyundai Accent MC. Рестайлинг модели выполнен в 2009 году, тогда же и появилась фирменная фальшрешетка радиатора «нос тигра». Производство было налажено в Южной Корее, Гвангмионге, российском Калининграде, ООО «Автотор», там же собиралось и первое поколение. И еще производство первого поколения пытались запустить в Китае, но отложили до второго из-за производства Hyundai Accent, поэтому вторая генерация еще собираласт Dongfeng Yueda Kia Motor Co., Ltd, совместным предприятием Dongfeng Motor Corporation, Kia Motors и Yueda в китайском Яньчэне.

Третья генерация

Релиз пятидверного, пятиместного хэтчбека третьей генерации состоялся в Швейцарии на Женевском автосалоне 1 марта 2011 года. Спустя месяц в апреле 2011 года в США на автосалоне, проходившем в Нью-Йорке, был показан четырехдверный, пятиместный седан. А китайская версия четырехдверного седана, известная как KIA K2, продемонстрирована также в апреле 2011 года, но уже в Китае, на Шанхайском автосалоне. Релиз пятидверного, пятиместного хэтчбека для Китая состоялся в 2011 году на автосалоне в Гуанчжоу. Релиз седана для российского рынка состоялся 18 августа 2011 года на Московском автосалоне. И еще в этом поколении появился новый тип кузова для модели – трехдверный, пятиместный хэтчбек специально для Европы. В 2015 году был выполнен рестайлинг всех трех типов кузова, релиз рестайлинговых версий состоялся во Франции на Парижском автосалоне в октябре 2014 года. Производственные мощности остались те же – Южная Корея, Гвангмионг, Китай, Яньчэнь. И к ним добавился совершенно новенький завод в Санкт-Петербурге, Рио начали собирать на Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR).

Четвертое поколение

Релиз пятидверного, пятиместного хэтчбека четвертого поколения состоялся во Франции, на Парижском автосалоне в сентябре 2016 года. В США на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2017 года представлен четырехдверный, пятиместный седан. А на Шанхайском автосалоне 2017 года в Китае показана кроссоверная версия хэтчбека Kia K2 Cross. И это первый КИА Рио, которого не будет в Южной Корее.

Кроссоверная модификация KIA Rio X-Line для рынка Российской Федерации выпускается с четвертого поколения, производство стартовало в средине октября 2017 года на заводе в Питере