Прототип :: KIA Niro

В основе мотора лежит дефорсированная версия бензодвигателя 1,6 GDI на 103 «лошадки», тип трансмиссии – шестиступая роботизированная коробка передач. Между агрегатами установлен синхронный электрический движок на 32 кВт. Общая отдача силового комплекса – 146 л.с.

Запасы электрической энергии аккумулированы в батареях на литий-полимерной основе с емкостью 1,5 кВт\ч, они расположены в задней части автомобиля. Особенностью батарей является отсутствие возможности зарядки от сети, ер позднее будет выпущен и подзаряжаемый вариант Ниро. Небольшие расстояния автомашина сможет проехать только на режиме электромотора.

Производство KIA Niro налажено в Ю. Корее, а территория продаж охватит все ключевые авторынки Америки, Европы и Азии. Россияне не смогут официально купить эту машину, так как цена для РФ будет дорогой, а востребованность гибридов у нас невелика.