Характеристики, фото, комплектации KIA Niro, 2019
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Kia Niro 2019Подробное описание
KIA Niro, 2019 (КИА Ниро, 2019) – пятидверный, пятиместный гибридный кроссовер (паркетник) с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, компактного J (K1) класса. Автомобиль разработан и выпускается корейским производителем автомобилей KIA Motors Corporation (входит в состав корейского чеболея Hyundai Group), начиная с 2019 года. Производство ведется в Южной Корее, городе Квасунге. KIA Niro, 2019 – обновленная версия первой генерации модели.
Краткое описание и история
KIA Niro, 2019 –фейслифтинговая версия первой по счету генерации (DE) компактного южнокорейского кроссовера, представленная официально в Швейцарии на автомобильном салоне в Женеве, проходившем с 7 по 17 марта 2019 года (впервые обновленный паркетник показали прессе в конце февраля 2019 года, это был допремьерный показ). Предшественник – базовая версия первого поколения.
Модель представлена только в одном типе кузова, как пятидверный, двухрядный, с пятью посадочными местами паркетник (кроссовер). Модификаций целый ряд:
- KIA Niro Hybrid, рассматриваемый нами в этом обзоре, гибридный автомобиль с бензиновым мотором, работающим в паре с электродвигателем, впервые концепт-кар под именем KIA Niro продемонстрировали в Германии на Франкфуртском автомобильном салоне в феврале 2013 года, а предсерийную версию KIA KX-3 продемонстрировали в Поднебесной на автомобильном салоне в Гуанчжоу, проводившемся в 2014 году, премьера состоялась в Соединенных Штатах на Чикагском автомобильном салоне, проводившемся в 2016 году, с 13 и вплоть до 21 февраля;
- KIA Niro Plug-in Hybrid, так называемый подзаряжаемый гибридный легковой автомобиль, дебютировал в Швейцарии на автомобильном салоне в Женеве, проводившемся в 21017 году с 9 и включительно по 19 марта;
- KIA Niro Ev, электрический кроссовер, электромобиль, премьерный показ состоялся на таком мероприятии как Internatioan Electric Vehicle Expo, проходившем на острове Чеджу (Южная Корея) 2 мая 2018 года, а в Европе модель продемонстрировали во Франции на Парижском автомобильном салоне в октябре 2018 года.
Родственная по технической части модель – с пятью посадочными местами, двухрядный, пятидверный лифтбек компактного (golf, по европейской классификации С) класса Hyundai IONIQ. Технологии KIA Niro Ev, электрической версии, тесно переплетаются с такими кроссоверами как KIA Kona Ev и KIA e-Soul.
Обновление 2019 года
Плановый рестайлинг компактного паркетника KIA Niro первого поколения коснулся, прежде всего, экстерьера и интерьера. Во внешнем виде акцент сделали на более агрессивные формы кузовных панелей. Изменили форму переднего и заднего бампера. Оригинально смотрятся в боковых воздухозаборниках переднего бампера противотуманные светодиодные фары в виде двух стрелок. Добавляет агрессии и переработанная фальшрешетка радиатора с видоизмененными сотами.
На корме задние фонари с другой начинкой. Плюс другой дизайн 18-дюймовых колесных дисков у KIA Niro Hybrid (у подзаряжаемого KIA Niro Plug-in Hybrid колеса максимум шестнадцать дюймов).
В салоне переделали торпедо, слегка изменилась его форма, материалы отделки стали более качественными и соответственно дорогими. На центральной консоли 8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы заменили на сенсорный, диагональю 10,25 дюйма. Дефлекторы воздуховодов расположились под ним, ранее были по бокам. В топовых комплектациях появилась возможность заказать кроссовер с цифровой приборной панелью.
Среди других новинок электрический ручной тормоз с функцией Auto-Hold, варианты с двухцветной отделкой салона. Расширили список базовых и дополнительных опций, все достаточно на приличном уровне, особенно что касается безопасности.
Продажи в России
KIA Niro, 2019 ни в одной из своих гибридных комплектаций в Российской Федерации не продается, да и вряд ли будет, хотя все возможно. Но можно приобрести другие кроссоверы с обычными двигателями внутреннего сгорания, чуть меньший совершенно новый, третьего поколения KIA Soul или чуть больший KIA Sportage.
Примите решение в Казани купить КИА, выбрав модель из широкого модельного ряда, – обращайтесь к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге представлены объявления о:
- продаже автомобилей, выпускаемых KIA Motors Corporation, как новых, так и с пробегом, во всех комплектациях, представленных официально на российском рынке;
- автосервисах, техцентрах, СТО, осуществляющих систематическое техобслуживание (по регламенту, обозначенному южнокорейским автопроизводителем) либо полноценный ремонт КИА;
- реализации требующихся в ходе ТО, доукомплектации, текущей эксплуатации, восстановления работоспособности систем автомобилей KIA комплектующих, расходников, жидкостей, разнообразных аксессуаров и иных товаров в торговых точках как оптовой, так и розничной торговли, включая автомобильные магазины и официальных дилеров, где можно купить запчасти КИА (аналоги, используемые на автомобилях Хёндэ);
- пунктах технического осмотра (обозначается как ПТО), где осуществляется техосмотр КИА;
- страховых агентствах, оказывающих услуги в сфере автомобильного страхования, в частности, оформить ОСАГО, прочие виды страховок как обязательного, так и добровольного автострахования на автомобили KIA.
Расскажем подробно о KIA Niro, 2019, переднеприводном, компактном, пятидверном, двухрядном, пятиместном кроссовере первого поколения после обновления 2019 года.
Краткие технические характеристики
KIA Niro, 2019 в обоих комплектациях (Hybrid и Plug-in Hybrid) получил тот же мтор что и ранее, семейства Kappa. Мотор полностью из алюминия, атмосферный, бензиновый, рядный, с четырьмя цилиндрами, шестнадцатью клапанами (по 4 на цилиндр), объемом 1579 см³, мощностью номинальной 105,00 л.с. (77,00 кВт). Модификация двигателя называется G4LE, среди его особенностей:
- работа по Аткинсона циклу;
- непосредственный тип впрыска;
- верхневальная компоновка (схема DOHC с парой распредвалов);
- фазорегуляторы;
- наличие гидрокомпенсаторов;
- цепной привод ГРМ.
Дополнительно KIA Niro Hybrid комплектуется вспомогательным электродвигателем мощностью 44,00 л.с. (32,00 кВт), у KIA Niro Plug-in Hybrid электродвигатель тяговый, мощностью 61,00 л.с. (45,00 кВт, емкость тяговой батареи 8,90 кВтч). Совокупная мощность пары энергетических установок 141,00 л.с. (104,00 кВт).
Коробка переключения передач, как и ранее, только роботизированная DCT с двойным сцеплением, шестью ступенями. Привод исключительно на переднюю ось.
Подвеска рычажно-пружинная, независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости, на передней оси стойки MacPherson, на задней оси многорычажка Multi-Link.
Тормозные механизмы дисковые, передние с вентилируемыми дисками.
Управление руля реечное, шестерня- зубчатая рейка, работающая в паре с усилителем электрического типа.
Габариты
Размеры и рабочие параметры и гибридного двухрядного, с пятью посадочными местами, компактного С (Golf) класса, пятидверного паркетника KIA Niro (версий Hybrid/Plug-in Hybrid) первого (DE) поколения после обновления 2019 года:
- длина общая – 4355 мм;
- база – 2700 мм;
- общая ширина без зеркал – 1805 мм (с учетом боковых зеркал – 2035 мм);
- высота общая – 1545 мм;
- расстояние к дорожному полотну – 172 мм;
- колея, передняя/задняя ось 18''(16'') – 1555(1565)/1569(1579) мм;
- свесы, фронтальная часть/корма – 870/785 мм;
- объем багажника – 421 л (с задним рядом в сложенном положении – 1425 л);
- размер покрышек – 205/65 R16 или 225/45 R18 (только для Hybrid);
- размер колесных дисков – 6,5Jx16 или 7,5Jx18;
- объем бака, обычный/подзаряжаемый гибрид – 45/43 л;
- максимально возможная скорость, обычный/подзаряжаемый гибрид – 172/163 км/ч;
- динамика разгона до "сотни", обычный/подзаряжаемый гибрид – 11,5/10,8 с;
- расход бензина, город/шоссе/комбинированный, на сто км пробега, обычный гибрид – 4,4/4,5/4,4 л;
- расход бензина, комбинированный, на сто км пробега, подзаряжаемый гибрид – 1,3 л.
Требуется информация о продаже в Казани легковых машин КИА? Нужны для них техобслуживание, ремонт, техосмотр, запчасти, автостраховка (в том числе оформить ОСАГО) – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. У нас собрана актуальная информация в полном объеме о модельном ряде, доступном на российском автомобильном рынке. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
Фильтр воздушный | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | З | П | П | З | П | П | |
Фильтр кондиционера | З | |||||||||||
Воздушный фильтр топливного бака | З | З | З | |||||||||
Топливные магистрали | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Трубопроводы выхлопной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремень ГРМ, ролики | З | З | З | |||||||||
Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | ||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло МКПП | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Масло в дифференциалах | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
Ходовая | ||||||||||||
Чехлы приводных валов | П | П | П | П | П | |||||||
Давление в шинах и износ протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Уровень жидкости ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система трубопровода ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Свободный ход педали тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозные барабаны и колодки | П | П | П | |||||||||
Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Уровень и плотность электролита АКБ | П | П | П | П | П | |||||||
Электрические системы | П | П | П | П | П | |||||||
Хладагент кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Передние и задние фары | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |