Характеристики, фото, комплектации KIA Niro
Краткое Описание
KIA Niro – пятиместный компактный кроссовер J класса, производится южнокорейским автопроизводителем, компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением южнокорейского машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2016 года.Подробное описание
KIA Niro 2016 (КИА Ниро 2016) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер J класса, производится южнокорейским автопроизводителем, компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением южнокорейского машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2016 года. Сборка налажена в Южной Корее, Квасунге. Это гибридная модель, с комбинированным силовым агрегатом, разработанная американским подразделением корейского автопроизводителя, с дизайном от маэстро Петера Шрейера.
Общие характеристики
История и модификации
История модели началась в сентябре 2013 года, когда в Германии на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне был показан концепт-кар Kia Niro. Это трехдверный компактный кроссовер, у которого боковые двери имели уникальную компоновку – крыло бабочки, то есть открывались вверх и в сторону.
В 2014 году в Китае на международном автосалоне в Гуанчжоу продемонстрирован концепт-кар Kia KX-3, это прообраз серийной версии гибридного паркетника.
В США на Чикагском международном автосалоне, проходившем с 13 по 21 февраля 2016 года, состоялся официальный релиз Kia Niro Hybrid с внутризаводским индексом DE. На внутреннем южнокорейском рынке модель в продаже с 31 марта 2016 года.
В Швейцарии на Женевском автосалоне, проходившем с 9 по 19 марта 2017 года, состоялся дебют Kia Niro Plug-in Hybrid.
Тип кузова один – пятидверный, пятиместный кроссовер.
Модификаций несколько:
- Hybrid – гибридный паркетник с бензиновым силовым агрегатом и электродвигателем, шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением;
- Plug-in – подзаряжаемый гибридный кроссовер с бензиновым двигателем и электромотором, шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением;
- Electric – паркетник на электрической тяге (электромобиль), оборудованный магнитоэлектрическим синхронным мотором и одноступенчатым редуктором.
Родственная в техническом плане модель Hyundai IONIQ, пятидверный, пятиместный, компактный хэтчбек С (гольф) класса. Причем после выхода на внутренний рынок Kia Niro подвинул собрата и побил рекорд продаж среди гибридных моделей. Компактный кроссовер занимает нишу между такими моделями как Kia Soul и Kia Sportage.
Отличия KIA Niro 2016
Предшественников и аналогов у компактного кроссовера KIA Niro 2016 нет, есть родственная в техническом плане модель хэтчбек Hyundai IONIQ.
В целом получился добротный паркетник, со светодиодной оптикой, атлетичной внешностью, эргономичным интерьером, большим списком базовых и дополнительных опций и самое главное – экономичный.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики пятидверного, пятиместного, компактного, гибридного кроссовера Kia Niro Hybrid /Plug-in Hybrid (DE):
- длина – 4355,00 мм;
- ширина – 1805,00 мм;
- высота – 1545,00 мм;
- база колес (расстояние между осями) – 2700,00 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 173,00 мм;
- колея спереди/сзади 16''(18'') – 1565,00(1555,00)/1579,00(1669,00) мм;
- свесы, спереди/сзади – 870,00/785,00 мм;
- коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;
- емкость багажного отделения – 421,00 л (со сложенным вторым рядом – 1425,00 л);
- тип шин – 205/65/R16, 225/45/R18;
- тип дисков – 6,5Jx16, 7,5J x18;
- емкость бака для топлива, Hybrid/ Plug-in Hybrid – 45,00/43,00 л;
- максимально допустимая скорость, Hybrid/ Plug-in Hybrid – 172,00/162,00 км/ч;
- динамика ускорения до 100 км/ч, Hybrid/ Plug-in Hybrid – 11,50/10,80 с;
- расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км, Hybrid – 4,40/4,50/4,40 л;
расход топлива, смешанный, на 100 км, Plug-in Hybrid – 1,3 л.
Технические параметры
На компактный, пятидверный, пятиместный гибридный паркетник Kia Niro в модификациях Hybrid и Plug-in Hybrid устанавливается один и тот же двигатель внутреннего сгорания, линейки KAPPA III. Это бензиновый, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, атмосферный, алюминиевый мотор с двумя распределительными валами DOHC, системой, позволяющей изменять фазы текущего газораспределения, прямым, непосредственным впрыском топлива, работающий по циклу Аткинсона. Основные характеристики – объем 1580,00 см³, мощность 105 л.с. (77 кВт), при 5700 об/мин.
Электродвигатели у модификаций отличаются по мощности, у Hybrid 44 л.с. (32 кВт) при 1798-2500 об/мин, у Plug-in Hybrid 61 л.с. (45 кВт) при 1798-2500 об/мин.
Общая суммарная мощность двух силовых агрегатов 141 л.с. (104 кВт) при 5700 об/мин, крутящий момент (max), ДВС/электромотор – (147 Нм при 4000 об/мин)/(170 Нм при 0-1798 об/мин), общий – 265 Нм при 1000-2400 об/мин.
Коробка передач шестиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением.
Подвеска пружинно-рычажная, независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.
Привод только передний.
Рестайлинговая версия первого поколения Киа Ниро представлена в 2019 году.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
Фильтр воздушный | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | З | П | П | З | П | П | |
Фильтр кондиционера | З | |||||||||||
Воздушный фильтр топливного бака | З | З | З | |||||||||
Топливные магистрали | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Трубопроводы выхлопной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремень ГРМ, ролики | З | З | З | |||||||||
Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | ||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло МКПП | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Масло в дифференциалах | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
Ходовая | ||||||||||||
Чехлы приводных валов | П | П | П | П | П | |||||||
Давление в шинах и износ протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Уровень жидкости ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система трубопровода ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Свободный ход педали тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозные барабаны и колодки | П | П | П | |||||||||
Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Уровень и плотность электролита АКБ | П | П | П | П | П | |||||||
Электрические системы | П | П | П | П | П | |||||||
Хладагент кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Передние и задние фары | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |