Характеристики, фото, комплектации KIA Cee'd
Краткое Описание
KIA Cee'd (КИА Сид) – высококлассный и практичный хэтчбек класса С, который заслужил общемировое признание. В ходе фейслифтинга обрел новый, более современный дизайн экстерьера, который полностью соответствует общему стилю компании КИА. KIA Cee'd оснащен долговечным дизельным или бензиновым мотором. При этом объем двигателя может варьироваться в пределах 1,4 - 1,6 литров. Комплектуется механической трансмиссией на 6 скоростей или автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. КИА Сид является авто с передним приводом.Подробное описание
KIA Сee’d (КИА Сид) хэтчбек
KIA Сee’d (КИА Сид) – переднемоторный, переднеприводный, пятидверный, пятиместный (посадочная схема классическая 2+3) хэтчбек гольф-класса С, производится южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Corporation (структурным подразделением машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2006 года.
Модель разработана специально для продаж на европейском рынке.
За время выпуска сменилось два поколения КИА Сид:
- • первое, внутризаводской индекс ED, с января 2007 по март 2013 года, фейслифтинг в 2010 году;
- • второе, внутризаводской индекс JD, с июня 2012 по настоящее время, фейслифтинг в сентябре 2015 года.
Разработкой первого поколения занимался Миклош Ковач в дизайнерском бюро Hyundai, расположенном в германском Рюссельхайме. Дизайн фейслифтинговой версии первого поколения и второго поколения выполнил Петер Шрейер, ранее работавший в Volkswagen Konzern и приложивший руку к моделям Audi и Volkswagen, в том числе Audi TT и VW New Beetle.
Автомобиль первой генерации построен на платформе Hyundai-Kia J4, второй генерации – Hyundai-Kia J5.
Предшественник Киа Сид 2012
Кроме пятидверного хэтчбека KIA Сee’d на рынке представлены:
- • KIA Сee’d SW (Sportswagon) – пятидверный, пятиместный универсал, с июля 2007 года;
- • KIA Pro Сee’d – трехдверный, четырехместный хэтчбек, с октября 2007 года;
- • KIA Сee’d GT – заряженная, спортивная версия пятидверного (с января 2014 года) и трехдверного (с июля 2013 года) хэтчбека с форсированным двигателем.
Пятидверный хэтчбек пришел на смену Kia Cerato (Kia Spectra).
Экстерьер
Хэтчбек KIA Сee’d выглядит как настоящий гламурный корейский красавец, с длинным капотом, образующим практически единую линию наклона с передними стойками, почти горизонтальная крыша, сильно наклоненные широкие задние стойки, эффектная линия боковых окон с большим уклоном вперед, маленькими глухими окошками за задней и перед передней дверью. Линии выштамповок и мускулистые колесные арки лишь подчеркивают эффектное восприятие образа автомобиля.
Во фронтальной части фальшрешетка радиатора в фирменно корпоративном стиле «нос тигра», головная оптика со светодиодами, заходящая на боковые грани. В бампере воздухозаборник, по бокам ниши под противотуманки и светодиодные ленты дневных ходовых огней.
На корме выпуклая задняя дверь с выгнутым стеклом и спойлером в верхней части. Огромные горизонтальные блоки задней оптики с плавными гнутыми формами заходят на крышку багажника и боковые грани. Бампер образует порожек перед багажником, имеет три ниши, центральная – для номера.
Интерьер
В салоне хорошо проработана эргономика, для отделки использованы качественный пластик и тканевая обивка. Задние сидения складываются в пропорции 60:40. Верхняя часть центральной консоли развернута к водителю, составляя с аналогово-цифровой панелью приборов единый блок. В этом блоке разместились слева дефлектор, по центру – три колодца приборов (в центральном, дисплей бортового компьютера), справа дефлектор, под которым экран мультимедийной системы с клавишами управления и кнопка запуска двигателя. Ниже блок управления микроклиматом со своим монитором. Руль трехспицевый мультифункциональный.
Габариты
Размеры KIA Сee’d второго поколения:
- • длина – 4310,00 мм;
- • высота – 1470,00 мм;
- • ширина – 1780,00 мм (с боковыми зеркалами – 2035,00 мм);
- • колесная база – 2650,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 150,00 мм;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33;
- • минимальный диаметр разворота – 10,60 м;
- • колея спереди – 1563,00 мм;
- • колея сзади – 1571,00 мм;
- • емкость багажного отделения min/max – 362,00/ 380,00 л (со сложенными задними сидениями – 1300,00/1318,00 л);
- • емкость бака для топлива – 53,00 л.
Технические характеристики
На KIA Сee’d второго поколения после фейслифтинга 2015 года устанавливаются три бензиновых и два дизельных силовых агрегата:
- • первый совершенно новый (устанавливается с 4 квартала 2015 года) турбированный, с рядной компоновкой, бензиновый, линейки Kappa II 1.0L T-GDI, объемом 998 см3, мощностью 100/120 л.с. (74/88 кВт), с двенадцатью клапанами (по четыре на каждый цилиндр), тремя цилиндрами, турбокомпрессором (работает в паре с электрическим перепускным клапаном), головкой и блоком цилиндров из алюминиевого сплава, двумя верхними распределительными валами DOHC, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения (VVT), непосредственным, прямым впрыском топлива, интегрированным впускным коллектором;
- • второй и третий бензиновые моторы принадлежат к линейке Gamma – рядные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, блоком и головкой цилиндров из алюминия, двумя верхними распределительными валами, двойной системой, изменяющей фазы газораспределения (D-CVVT):
- • G4FA – с распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1396 см3, мощностью 100 л.с. (74 кВт);
- • G4FD – с непосредственным, прямым впрыском топлива, объемом 1591 см3, мощностью 135 л.с. (99 кВт);
- • два дизельных двигателя относятся к линейке U-Line II – рядные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распределительными валами DOHC, системой прямого, непосредственного впрыска топлива Bosch Common Rail Direct Injection (CRDi), турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины (VGT), головкой из алюминия и чугунным блоком цилиндров, приводом цепного типа:
- • U II 1.4 CRDi – объемом 1396 см3, мощностью 90 л.с. (66 кВт)
- • U II 1.6 CRDi (D4FB) – объемом 1582 см3, мощностью 110/136 л.с. (81/100 кВт).
После сентября 2015 года пятидверный хэтчбек КИА Сид комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач или шести-, семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением DCT.
Подвеска независимая, пружинная, со стабилизаторами поперечной устойчивости, газонаполненными амортизаторами, спереди стандартный MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые.
KIA Сee’d в кузове пятидверный хэтчбек гольф-класса – это оптимальная покупка для тех, кто ищет что-то среднее между семейным и спортивным автомобилем по доступной цене, с высоким качеством сборки, хорошими техническими характеристиками и богатой комплектацией.
Преемник Киа Сид 2018
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | П | П | |||||||||
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор "ЭРА-ГЛОНАСС" | З | З | З | |||||||||