Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909

Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2013-2018 (Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018) – четырехдверный, одно-, двух- или трехместный (однорядный) бизнес назначения М класса фургон. Автомобиль с передним, продольным размещением двигателя, задним приводом. Модель разработана германской автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (часть немецкого машиностроительного концерна Daimler AG). Это базовая версия первого поколения модели, сборка которой налажена в России, Нижегородской области, городе Нижний Новгород, на мощностях ООО «Автозавод «ГАЗ».

Mercedes-Benz Sprinter Classic – краткая историческая справка

Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N – первое поколение коммерческой модели, сменившей на рынке Mercedes-Benz TN, выпускалось в период начиная с 1995 и вплоть по 2006 год. Спустя 17 лет после начала производства первого поколения и 7 лет после его окончания, а именно в 2013 году решили возродить сборку в Российской Федерации. Германский автопроизводитель заключил соглашение с «Группа ГАЗ» 7 ноября 2012 года. После этого немцы передали часть оборудования с автосборочного предприятия в Аргентине. Окрасочную камеру и сборочную линию построили новые. Обучение персонала провели в Германии. Сборку лицензионных моторов для этой модели передали тоже в Российскую Федерацию, точнее на Ярославский моторный завод (ЯМЗ). В 2013 году было начато серийное производство модели.

Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018 представлен в цельнометаллическом кузове, как фургон с одной боковой сдвижной и задней распашной двустворчатой дверью. Платформа этого автомобиля используется не только как фургон, но и для других модификаций, в том числе как микроавтобус, автомобили специальных служб, маршрутное такси, бортовой грузовик, рефрижератор. То есть можно заказать у производителя модификацию под потребности и специфику отдельно взятого бизнеса.

Mercedes-Benz Sprinter Classic – продажи в России

Смысл всего этого мероприятия, связанного с локализацией производства, заключается в том, чтобы расширить ассортимент коммерческой техники, предлагаемый Daimler AG. В России есть уникальная возможность выбора на первичном рынке коммерческой техники без пробега. Первый вариант – купить представителя третьего поколения Mercedes-Benz Sprinter, VS30, W907/W910, 2018, современную, хорошо укомплектованную и достаточно вариативную в техническом плане. Речь о том что можно выбрать не только двигатель, трансмиссию (коробку переключения передач, привод (передний, задний, полный)), но и вариант длины, колесной базы и высоты. По этому вопросу всю информацию найдете у нас на автопортале Avto.Tatar.

Второй вариант – сэкономить и приобрести менее современную модель, можно сказать морально устаревшую, представителя еще первого поколения Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018 (это обновленная версия первого поколения) без вариантов выбора двигателя и коробки передач, но в двух вариантах длины и колесной базы. Главное преимущество такой покупки стоимость, что для бизнеса очень важно.

Если решите что в Казани вам нужен именно такой германский коммерческий фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2013-2018, собранный в России, Нижнем Новгороде, – экономьте время, обращайтесь за проверенной информацией к нам на автопортал Avto.Tatar. У нас в каталоге собраны актуальные сведения по таким категориям как:

• продажа четырехдверного, с одним, двумя или тремя посадочными местами фургона, подскажем где купить Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018, первой генерации, базовую версию 2013 года, с определенным пройденным километражем, выбрав соответствующие оснащение и комплектацию;

• техническое обслуживание (ТО) Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018, на что указывает регламент ТО германского автопроизводителя;
• ремонт Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018 абсолютно любой степени сложности и объема выполняемых работ, если будет нужно;
• технический осмотр (используется термин зачастую техосмотр) Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018, по нормам законодательства, выбрав ПТО (полное точное название пункт технического осмотра) или диагностическую (речь о передвижной) линию;
• запчасти Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018, востребованные при техобслуживании, ремонтных работах, устранении выявленных при проведении техосмотра нарушений;
• автострахование Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018, в том числе узнать где на фургон оформить ОСАГО, прочие автостраховки, относящиеся к категории как добровольного, так и обязательного страхования автомобилей.

Расскажем детальнее о технических характеристиках и размерах четырехдверного фургона M класса, с задним приводом, одним, двумя или тремя посадочными местами (одним рядом) Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2013-2018. Речь пойдет о базовой версии 2013 года первого по счету поколения модели российской сборки и в отечественных комплектациях.

Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2013-2018 – краткие технические параметры

Коммерческий фургон Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018 продавался на первичном рынке и сейчас доступен на вторичном, с определенным пробегом, в России с одним типом мотора. Это двигатель семейства OM 646, модификации OM 646 DE 22 LA (646.701). Силовой агрегат дизельный, рядный, турбированный, объемом 2148 см³, мощностью 109/136 л.с. (80/100 кВт). Двигатель с цепным ГРМ, прямым впрыском (Common Rail), чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ, интеркулером.

Коробка переключения передач пятиступенчатая механическая. Привод только задний.

Подвеска на передней оси независимая, стойки MacPherson, с однолистовой поперечно размещенной рессорой, стабилизатором поперечной устойчивости, газонаполненными амортизаторами. Подвеска на задней оси зависимая, с газонаполненными амортизаторами, на параболических рессорах, со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Рулевое управление реечное, «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем руля.

Механизмы тормозов дисковые, стояночный тормоз механический, тросовый.

Габариты

Размеры и рабочие параметры четырехдверного, с однорядной, одно-, двух-, трехместной компоновкой, задним приводом коммерческого фургона Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2013-2018, до обновления 2018 года:

• длина, средняя/удлиненная версия – от 5639 до 5640/от 6590 до 6995 мм;
• ширина без зеркал – от 1922 до 1994 мм (с зеркалами заднего обзора – 2426 мм);
• высота общая – от 2595 до 2792 мм;
• база колес, средняя/удлиненная версия – 3550/4025 мм;
• колея колес, передняя/задняя – 1650/1630 мм;
• дорожный просвет – 176 мм;
• емкость багажного отделения – 9,30/10,50/(13,70) м³;
• объем бака – 75 л;
• размер покрышек – 195/70 R15, 225/70 R15.

Требуются детальные сведения о таком коммерческого назначения фургоне первого поколения российской сборки как Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2013-2018 в Казани? Будет нужно для этой модели провести ремонт, выполнить техосмотр, прикупить запчасти, оформить автостраховку (в качестве примера, оформить ОСАГО) – не теряйте времени, обращайтесь на Avto.Tatar. Ждем!

Преемник Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018