Banner left 5929fddd7547b7666690e14c16cc84be76624cb0a3dbaed813d8bfcd9815e2b9
Banner right 14b1aadddabecbb46d99e28886397ed8b83a4a35fcbad031b917a7d1d5576b34
71.1
77.9
6 июня 2020

Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018

Краткое Описание

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018

Подробное описание

Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018 (Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018) – четырехдверный, одно-, двух- или трехместный (однорядный) бизнес назначения М класса фургон. Автомобиль с передним, продольным размещением двигателя, задним приводом. Модель разработана германской автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (часть немецкого машиностроительного концерна Daimler AG). Это обновленная версия первого поколения, сборка которой налажена в России, Нижегородской области, городе Нижний Новгород, на мощностях ООО «Автозавод «ГАЗ».

Краткая историческая справка

Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, первое поколение коммерческой модели, сменившей на рынке Mercedes-Benz TN, выпускалось в период с 1995 по 2006 год. В 2013 году решили возродить производство в России. Немецкая компания заключила соглашение с «Группа ГАЗ» 7 ноября 2012 года. Передали часть оборудования с завода в Аргентине, окрасочную камеру и сборочную линию построили новые. Сборку лицензионных двигателей для этой модели передали тоже в Россию, на Ярославский моторный завод (ЯМЗ). В 2013 году стартовало серийное производство.

Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018 представлен в цельнометаллическом кузове, как фургон с задней распашной двустворчатой и одной боковой сдвижной дверью. Платформа этого автомобиля используется не только как фургон, но и для других модификаций, в том числе как микроавтобус, автомобили специальных служб, маршрутное такси, бортовой грузовик, рефрижератор. То есть можно заказать у производителя модификацию под потребности и специфику отдельно взятого бизнеса.

Относительно изменений 2018 года. Их немного, но они все же есть. В технической части они коснулись трансмиссии. Появилась шестиступенчатая механическая коробка переключения передач. Это несколько улучшило рабочие характеристики фургона. Отметим и снижение уровня расхода топлива на 4,70%.

В экстерьере отметим измененную форму переднего бампера. Это дало возможность поставить в него дневные ходовые огни, а еще и противотуманные фары. Плюс немного другая фальшрешетка радиатора. В интерьере немного расширили комплектацию. Появились электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом, водительское сидение с подлокотником. Стала доступна функция подогрева сидений. Немого поработали над шумоизоляцией, снизив уровень шума в салоне на несколько децибел.

То есть основные замечания по поводу эксплуатации Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909 были учтены и частично устранены с наименьшими затратами. Несомненно, повысили комфортность эксплуатации, помимо улучшения ряда рабочих характеристик.

По продажам в России. Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N это модель, которая собирается специально для продажи на отечественном рынке. Это первое поколение модели, а сейчас на рынке, в том числе российском, доступна третья генерация с 2018 года – Mercedes-Benz Sprinter, VS30, W907/ W910, 2018. Ее представили в феврале 2018 года в немецком Дуйсбурге. Но это тема для отдельного разговора. А чтобы картина была полной отметим что второе поколение Mercedes-Benz Sprinter, NCV3, W906, 2006-2018 выпускалось в период с 2006 по 2018 год.

Если решите что в Казани вам нужен именно такой германский коммерческий фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018, собранный в России, Нижнем Новгороде, – экономьте время, обращайтесь за проверенной информацией к нам на автопортал Avto.Tatar. У нас в каталоге собраны актуальные сведения по таким категориям как:

  • продажа четырехдверного, с одним, двумя или тремя посадочными местами фургона, подскажем где купить Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018, первой генерации, обновленную версию 2018 года, как новую, так и с определенным пройденным километражем, выбрав соответствующие оснащение и комплектацию;
  • техническое обслуживание (ТО) Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018, на что указывает регламент ТО германского автопроизводителя;
  • ремонт Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018, абсолютно любой степени сложности и объема выполняемых работ, если будет нужно;
  • технический осмотр (используется термин зачастую техосмотр) Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018, по нормам законодательства, выбрав ПТО (полное точное название пункт технического осмотра) или диагностическую (речь о передвижной) линию;
  • запчасти Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018, востребованные при техобслуживании, ремонтных работах, устранении выявленных при проведении техосмотра нарушений;
  • автострахование Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018, в том числе узнать где на фургон оформить ОСАГО, прочие автостраховки, относящиеся к категории как добровольного, так и обязательного страхования автомобилей.

Расскажем детальнее о технических характеристиках и размерах четырехдверного фургона M класса, с задним приводом, одним, двумя или тремя посадочными местами (одним рядом) Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018. Речь пойдет об обновленной в 2018 году версии первого по счету поколения модели российской сборки и в отечественных комплектациях.

Краткие технические параметры

Коммерческий фургон Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018 предлагается в России с одним типом двигателя, семейства OM 646, модификации OM 646 DE 22 LA (646.701). Мотор дизельный, рядный, турбированный, объемом 2148 см³, мощностью 109/136 л.с. (80/100 кВт). Двигатель с цепным ГРМ, прямым впрыском (Common Rail), чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ, интеркулером.

Коробка переключения передач пятиступенчатая механическая. Привод только задний.

Подвеска на передней оси независимая, стойки MacPherson, с однолистовой поперечно размещенной рессорой, стабилизатором поперечной устойчивости, газонаполненными амортизаторами. Подвеска на задней оси зависимая, с газонаполненными амортизаторами, на параболических рессорах, со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Рулевое управление реечное, «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем руля.

Механизмы тормозов дисковые, стояночный тормоз механический, тросовый.

Габариты

Размеры и рабочие параметры четырехдверного, с однорядной, одно-, двух-, трехместной компоновкой, задним приводом коммерческого фургона Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018:

  • длина, средняя/удлиненная версия – от 5639 до 5640/от 6590 до 6995 мм;
  • ширина без зеркал – от 1922 до 1994 мм (с зеркалами заднего обзора – 2426 мм);
  • высота общая – от 2595 до 2792 мм;
  • база колес, средняя/удлиненная версия – 3550/4025 мм;
  • колея колес, передняя/задняя – 1650/1630 мм;
  • дорожный просвет – 176 мм;
  • емкость багажного отделения – 9,30/10,50/(13,70) м³;
  • объем бака – 75 л;
  • размер покрышек – 195/70 R15, 225/70 R15.

Требуются детальные сведения о таком коммерческого назначения фургоне первого поколения российской сборки как Мерседес-Бенц Спринтер Классик, T1N, W909, 2018 в Казани? Будет нужно для этой модели провести ремонт, выполнить техосмотр, прикупить запчасти, оформить автостраховку (в качестве примера, оформить ОСАГО) – не теряйте времени, обращайтесь на Avto.Tatar. Ждем!

Объявления по продаже Mercedes-Benz Sprinter Classic, T1N, W909, 2018

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.