Характеристики, фото, комплектации KIA Cerato, YD
Краткое Описание
KIA Cerato (КИА Церато) – модернизированный седан класса С, который по праву носит название бюджетного народного автомобиля. При этом он отличается великолепным качеством исполнения, ярким фирменным дизайном экстерьера, обновленным суперсовременным двигателем. В ходе рестайлинга он слегка изменил очертания силуэта: кузов стал более длинным, широким и приземистым. Авто производится с 2012 года. При этом выпуск самой модели следует отнести к 2004 году. KIA Cerato 2012 поставляется на авторынок с надежным бензиновым двигателем, объем которого может достигать 1,6 - 2 литра. Комплектуется двумя разновидностями коробки передач. Доступна механика на 6 скоростей или 6 ступенчатая автоматическая трансмиссия с возможностью ручного переключения. Автомобиль КИА Церато 2012 является переднеприводным.Подробное описание
KIA Cerato (КИА Церато) седан
KIA Cerato (КИА Церато) – переднемоторный, переднеприводный, пятиместный, пятидверный седан гольф-класса С, производится южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Corporation (компания входит в состав машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2012 года.
Автомобиль построен на платформе Hyundai-Kia J5. Дизайн разрабатывался Петером Шрайером и американским дизайнерским ателье Kia Design Center America под руководством Тома Кернса.
История модели началась в 2003 году, когда она заменила на рынке пятидверный хэтчбек Kia Shuma и четырехдверный седан Kia Sephia. За время производства с конвейера сошло три генерации Киа Серато:
- • первая, внутризаводской индекс LD, с 2003 по 2009 год, фейслифтинг в 2007 году, платформа Hyundai-Kia J3;
- • вторая, внутризаводской индекс TD, с 2003 по 2009 год, платформа Hyundai-Kia J4;
- • третья, внутризаводской индекс YD, с 2013 по настоящее время.
- Автомобиль на рынке, помимо четырехдверного седана, представлен в таких типах кузова как:
- • пятидверный, пятиместный хэтчбек;
- • двухдверное, пятиместное купе (со второго поколения).
Альтернативные названия:
- • Первое поколение в Латинской Америке называлось Kia Sephia, а в Северной Америке – Kia Spectra5 (хэтчбек) и Kia Spectra (седан);
- • Второе поколение продавалось как KIA Сee’d (Европа), KIA K3 (Южная Корея и Китай), Shuma (двухдверное купе в Китае), но базовым названием для него стало KIA Forte (купе называется Forte Koup, хэтчбек Forte5). В Колумбии и Сингапуре пошли дальше и назвали эту модификацию KIA Cerato Forte (позже KIA Forte K3), в Малайзии представлен как Naza Forte, оригинальное имя оставили в Бразилии, Коста-Рике, Австралии. В Украине и России машина одновременно продавалась и как KIA Сee’d, и как KIA Cerato;
- • В третьем поколении кардинально ничего не поменялось, только бренд KIA Cerato в России оставили для седана, а в Украине для седана и купе, пятидверный и трехдверный хэтчбеки, пятидверный универсал называются KIA Сee’d, KIA Pro Сee’d и KIA Сee’d SW соответственно.
Экстерьер
Седан имеет длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, покатую крышу, которая плавно перетекает в приподнятую короткую корму.
Во фронтальной части фальшрешетка радиатора в классической форме «носа тигра». В переднем бампере решетка воздухозаборника в форме трапеции и по бокам две ниши под противотуманные фары. Головная оптика со светодиодами по форме напоминает глаза тигра, которые плавно перетекают к носу и на боковые грани.
На боках мускулистые колесные арки, оригинальные линии выштамповок, наклоненная вперед линия боковых окон.
На корме бампер с накладкой, задняя оптика в виде горизонтальных блоков продолговатой формы со скругленными углами заходит на крышку багажника и боковые грани. Багажник рельефный, с нишей под номер по центру.
Интерьер
Эргономика салона хорошо продумана, качество отделочных материалов на приемлемом уровне. На торпедо трехспицевый мультифункциональный руль. За ним аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух больших циферблатов и экрана бортового компьютера между ними. На центральной консоли вверху вынесенный к лобовому стеклу узкий информационный дисплей, под ним блоки мультимедийной системы (в ряде комплектаций с большим экраном) и управления микроклиматом.
Габариты
Размеры KIA Cerato 2012:
- • длина – 4560,00 мм;
- • высота – 1470,00 мм;
- • ширина – 1780,00 мм (с боковыми зеркалами – 2035,00 мм);
- • колесная база – 2700,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 150,00 мм;
- • минимальный диаметр разворота – 10,36 м;
- • колея спереди – 1563,00 мм;
- • колея сзади – 1571,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 482,00 л;
- • размер тормозных дисков, передние/задние – 280х23/262х10;
- • емкость бака для топлива – 50,00 л.
Технические характеристики
Седан KIA Cerato 2012 комплектуется двумя типами бензиновых силовых агрегатов – Gamma и Nu, рядными шестнадцатиклапанными (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровыми, с алюминиевыми головкой и блоком цилиндров, двумя верхними распредвалами DOHC, двойной системой изменения фаз газораспределения D-CVVT;
• Gamma G4FC II – объемом 1591 см3, мощностью 130 л.с. (96 кВт), с MPi многоточечным, распределенным впрыском топлива;
- • Nu MPi 1,8 L – объемом 1797 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт), с MPi многоточечным, распределенным впрыском;
- • Nu GDi 2,0L – объемом 1999 см3, мощностью 166/173 л.с. (122/127 кВт), с GDi – прямым, непосредственным впрыском топлива;
- • Nu MPi 2,0L – объемом 1999 см3, мощностью 160 л.с. (118 кВт), с MPi многоточечным, распределенным впрыском.
Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая A6GF1 или механическая M6CF1.
Подвеска независимая, передняя стандартный MacPherson с газонаполненными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, задняя – пружинная (винтовые пружины), торсионная балка с однотрубными амортизаторами.
Тормоза всех колес дисковые, спереди вентилируемые.
KIA Cerato – классический бюджетный седан гольф-класса. Но за импозантной и привлекательной внешностью прячется весьма интересный автомобиль, который по техническим, эксплуатационным характеристикам, уровню оснащения и комфортности практически соответствует D классу. Хорошее решение для семей с одним-двумя детьми и средним достатком, при использовании на дорогах с твердым покрытием.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | П | П | |||||||||
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической/автоматической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Педаль сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |