Характеристики, фото, комплектации KIA Cerato
Краткое Описание
KIA Cerato 2016 года, он же KIA Forte – стандартный бюджетный седан гольф-класса, хорошо сбалансированный, безопасный, комфортный и доступный.Подробное описание
KIA Cerato (КИА Церато (Черато, Серато)) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный компактный седан гольф-класса С, производится южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Corporation (компания входит в состав машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2016 года, является фейслифтинговой версией третьего поколения модели.
Автомобиль создан на платформе Hyundai-Kia J5. Дизайн разрабатывался Петером Шрейером и американским дизайнерским ателье Kia Design Center America под руководством Тома Кернса.
История компактного седана началась в 2003 году, когда он заменил на рынке пятидверный, пятиместный хэтчбек Kia Shuma и четырехдверный, пятиместный седан Kia Sephia. За время производства с конвейера сошло три поколения Киа Серато:
- • первое, внутризаводской индекс LD, с 2003 по 2009 год, фейслифтинг в 2007 году, платформа Hyundai-Kia J3;
- • второе, внутризаводской индекс TD, с 2003 по 2009 год, платформа Hyundai-Kia J4;
- • третье, внутризаводской индекс YD, с 2013 по настоящее время, фейслифтинг в 2016 году, платформа Hyundai-Kia J5.
Модель на рынке, помимо четырехдверного, пятиместного седана, представлена в таких типах кузова как:
- • пятидверный, пятиместный хэтчбек;
- • двухдверное, пятиместное купе (со второй генерации).
Другие названия:
- • Первая генерация в Латинской Америке представлена как Kia Sephia, а в Северной Америке – Kia Spectra5 (хэтчбек) и Kia Spectra (седан);
- • Вторая генерация называлась KIA Cee’d (Европа), KIA K3 (Южная Корея и Китай), Shuma (двухдверное купе в Китае), но базовым названием для него стало KIA Forte (купе называется Forte Koup, хэтчбек Forte5). В Колумбии и Сингапуре пошли дальше и назвали эту модификацию KIA Cerato Forte (позже KIA Forte K3), в Малайзии представлен как Naza Forte, оригинальное имя оставили в Бразилии, Коста-Рике, Австралии. В Украине и России машина одновременно была доступна и как KIA Cee’d, и как KIA Cerato, уникальная ситуация;
- • Третья генерация изменений не принесла, только название KIA Cerato в России оставили для седана, а на Украине для седана и купе, пятидверный и трехдверный хэтчбеки, пятидверный универсал называются KIA Cee’d, KIA Pro Cee’d и KIA Cee’d SW соответственно.
После фейслифтинга 2015 года седан получил более крупную по размеру фальшрешетку радиатора, передний и задний бамперы другой формы, обновленные блоки фар головной оптики, со светодиодными полосками дневных ходовых огней, другие фонари задней оптики.
В интерьере заменили рулевое колесо, рычаг коробки передач, блок управления микроклиматом и в целом компоновку кнопок управления на центральной консоли. Была установлена новая мультимедийная система с расширенной функциональностью и увеличенной диагональю дисплея. Добавили ряд электронных помощников, расширили список базовых и дополнительных опций.
В технической части изменения минимальные и касаются больше всего комплектации, так что ничего существенного, двигатели, ходовая те же.
Экстерьер
Седан имеет импозантный, купейный внешний вид с длинным капотом, куполообразной крышей, перетекающей в сильно заваленные передние и задние стойки, короткой, чуть приподнятой кормой. Отметим решетку радиатора в форме носа тигра, очень вытянутые горизонтально блоки фар головной оптики, оригинальные отштамповки на боковых частях, рельефную корму с массивными фонарями задней оптики.
Интерьер
Салон отличается высоким качеством отделочных материалов, сборки, широкой комплектацией и проработанной эргономикой. Несмотря на то что это обычный бюджетный компактный седан, оснащен он не хуже среднеразмерного D класса, данный факт является несомненным плюсом модели.
Габариты
Размеры пятиместного, четырехдверного седана KIA Cerato третьей генерации после фейслифтинга 2016 года:
- • длина – 4560,00 мм;
- • высота – 1470,00 мм;
- • ширина – 1780,00 мм (с боковыми зеркалами – 2035,00 мм);
- • колесная база – 2700,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 150,00 мм;
- • минимальный диаметр разворота – 10,36 м;
- • колея спереди – 1563,00 мм;
- • колея сзади – 1571,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 482,00 л;
- • емкость бака для топлива – 50,00 л;
- • тип покрышек – 205/55/R16 или 215/45/R17.
Технические параметры
Седан KIA Cerato комплектуется двумя типами бензиновых моторов – Gamma и Nu, рядными, шестнадцатиклапанными (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровыми, с блоком и головкой цилиндров из сплава алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, двойной системой, позволяющей изменять фазы газораспределения D-CVVT, распределенным, многоточечным впрыском:
- • Gamma G4FC II – объемом 1591 см3, мощностью 130 л.с. (96 кВт);
- • Nu MPi 2,0L – объемом 1999 см3, мощностью 152 л.с. (112 кВт).
В фейслифтинговой версии устанавливаются и дизельные моторы линейки U II 1.6 D4FD CRDi – рядные, турбированные, двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с двумя распределительными валами DOHC, системой впрыска Bosch Common Rail с прямым, непосредственным впрыском Common Rail Direct Injection (CRDi), турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины Variable Geometry Turbocharger (VGT), чугунным блоком цилиндров и головкой цилиндров из сплава алюминия, цепным типом привода ГРМ, объемом 1582 см3, мощностью 136 л.с. (100 кВт).
Трансмиссия шестиступенчатые автомат A6GF1 или механика M6CF1.
Шасси спереди независимое, стандартный MacPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости, а также наполненными газом амортизаторами, сзади – полунезависимое, пружинно-рычажное (винтовые пружины), торсионная балка с однотрубными амортизаторами.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые, с размером тормозных дисков спереди/сзади – 280х23/262х10 мм.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | П | П | |||||||||
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической/автоматической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Педаль сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |