Характеристики, фото, комплектации KIA Cerato Hatchback
Краткое Описание
Kia Cerato Hatchback (КИА Церато Хэтчбек) – пятидверный хэтчбек, с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним приводом, компактный, пятиместный, С (гольф) класса, производился южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Corporation (входящим в южнокорейский машиностроительный концерн Hyundai-Kia Automotive Group). Больше известен как Kia Forte 5 (внутризаводской индекс TD). В Европе продавался только на Украине и в России, причем одновременно практически с аналогичным хэтчбеком KIA Cee'd.Подробное описание
Пятиместный, пятидверный хэтчбек KIA Cerato Hatchback (КИА Церато Хэтчбек) производился с 2010 по 2013 год. Это второе поколение модели. Релиз состоялся на Нью-Йоркском автосалоне в 2010 году.
Общая хронология производства Киа Серато по поколениям:
• первое, внутризаводской индекс LD, с 2003 по 2009 год, рестайлинг в 2007 году, платформа Hyundai-Kia J3;
• второе, внутризаводской индекс TD, с 2008 по 2012 год, платформа Hyundai-Kia J4;
• третье, внутризаводской индекс YD, с 2013 года, рестайлинг в 2015 году, платформа Hyundai-Kia J5.
Дизайн хэтчбека разрабатывали Курт Калс, Том Кернс и американское дизайнерское ателье Kia Design Center America.
Предшественник модели – рестайлинговая модификация первой генерации, преемник – третья генерация.
Вторая генерация была представлена в трех видах пятиместного кузова:
• четырехдверный седан;
• пятидверный хэтчбек;
• двухдверное купе.
Из модификаций отметим гибридную версию пятиместного, четырехдверного седана LPI Hybrid.
Размеры пятиместного, пятидверного хэтчбека KIA Cerato Hatchback второй генерации:
• длина – 4340,00 мм;
• высота – 1460,00 мм;
• ширина – 1775,00 мм;
• база колес – 2650,00 мм;
• клиренс – 150,00 мм;
• межколесное расстояние на передней/задней оси – 1557,00/1564,00 мм;
• объем багажника – 549,00 л;
• емкость топливного бака – 52,00 л;
• тип покрышек – 215/45/R17.
На пятиместный, пятидверный хэтчбек KIA Cerato Hatchback второго поколения устанавливались силовые агрегаты следующих линеек:
• бензиновые, Gamma, объемом 1591 см³, атмосферные мощностью 126 л.с. (91 кВт), турбированные мощностью 177 л.с. (130 кВт);
• бензиновые, Theta II, атмосферные, объемом 1998 см³, мощностью 150/156 л.с. (110/116 кВт) и объемом 2359 см³, мощностью 173 л.с. (127 кВт);
• дизельные, U-Line II, турбированные, объемом 1396 см³, мощностью 90 л.с. (66 кВт) и объемом 1582 см³, мощностью 128 л.с. (94 кВт).
Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механическая, четырех-, пяти-, шестиступенчатая автоматическая, роботизированная шестиступенчатая с двойным сцеплением.
Подвеска спереди независимого типа, стандартный MacPherson, сзади полунезависимого типа, торсионная балка.
Тормоза дисковые как на передних, так и на задних колесах.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической/автоматической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии) | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |