Mercedes-Benz GLC-Class AMG Coupe, 2019, C253 (Мерседес-Бенц ДжиЛЦ-Класс АЭмДжи Купе) – пятидверный, купеобразный кроссовер, с пятью посадочными местами, продольным, передним расположением мотора, полным приводом, среднеразмерного К2 (J) класса. Модель разработана и производится немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Daimler AG) начиная с 2019 года. Это фейслифтинговая версия первой (если брать во внимание GLK-Klasse, второй) генерации кроссовера. Она включает три спортивные комплектации – Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe, Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupe и Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ S Coupe.

Краткая история и описание

Обновленную версию первого (второго) поколения спортивных модификаций пятидверного среднеразмерного кроссовера Mercedes Benz GLC Class AMG Coupe, 2019, C253 впервые представили весной 2019 года в Соединенных Штатах на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке, проходившем с 19 по 28 апреля. Точнее была показана шестьдесят третья серия Mercedes-AMG GLC 63, как базовая, так и топовая S. Сорок третья серия немного подзадержалась и официально представлена в июле 2019 года, спустя три месяца.

Помимо спортивных версий в продаже несколько гражданских комплектаций (некоторые из них мягкие гибриды). Как и прежде два типа кузова – классический кроссоверный (с внутризаводским индексом X253) и купеобразный (рассматриваемый нами, с индексом C253).

Платформа осталась без изменений, все та же модульная тележка MRA (расшифровывается как Modular Rear Architecture), только подвеска под конструкции разная у гражданской версии, спортивной 43-й и более мощных 63-х.

Отличия обновленной версии кроссовера

В техническом плане обе линейки Mercedes Benz GLC Class AMG Coupe, и сорок третья, и шестьдесят третья, практически не изменились, основные изменения коснулись экстерьера, интерьера и комплектаций.

В первую очередь отметим что изменилась головная оптика, стали устанавливать светодиодные фары (называются High-Performance), работающие в паре с системой под названием Intelligent Light System. Доступна и матричная головная оптика, называется Multibeam. Изменилась немного форма переднего и заднего бампера, фальшрешетки радиатора (фирменная AMG Panamericana стала шире) и патрубков выхлопной системы. Причем если присмотреться то 43-й и 63-й визуально немного отличаются друг от друга, например, у сорок третьего другие, овальной формы патрубки, бамперы, накладки на крыльях и порогах. Хотя решетка с вертикальными прутьями, которая была только у 63-х, после рестайлинга ставится и на 43-ю АЭмДжи. Да еще появился новый оригинальный цвет – серый.

В интерьере обновленная цифровая панель приборов диагональю 12,30 дюйма, дисплей информационно-развлекательной системы диагональю 10,25 дюйма и обновленная система интеллектуального управления MBUX (расшифровывается как Mercedes User Experience). Руль немного обновили, фирменный AMG. У 63-й Эски в базе слева под рулем кнопка, обеспечивающая смену режимов, а справа манетка с дисплеем и индивидуальными программами (всего их доступно шесть). Изменилась конфигурация пульта управления системы Command, стали использовать настраиваемый тачпад вместо шайбы. Расширили список базовых и дополнительных опций, отметим функции Energizing.

В технической части двигатели те же, 43-й с M 276, а 63-тьи получили свои M 177. Правда трехлитровую бензиновую битурбированную V-образную шестерку М 276 немного модернизировали (были предположения что заменят на новую рядную шестерку как у других новых моделей). Из изменений другие турбокомпрессоры и программа управления, прибавка составила плюс 23 лошадки, без изменений крутящего момента.

Коробка передач все та же, с девятью ступенями AMG Speedshift MCT у 63-х и 9G-Tronic у 43-й. У шестьдесят третьих механический «самоблок» заменили на управляемую электроникой блокировку заднего дифференциала, у системы AMG Dynamic добавили новый режим, называется Slippery (обеспечивает оптимальный режим вождения по трассам с мокрым покрытием).

Официально в России из спортивных, высокопроизводительных, «заряженных» версий продаются только две, начальная Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe с августа 2019 года и топовая Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ S Coupe с мая 2019 года.

Решите приобрести указанные спортивные модификации, новые или с пробегом, в Казани – предлагаем воспользоваться каталогом, размещенным на нашем автопортале Avto.Tatar, где представлена информация о:

• продаже германского среднеразмерного премиального купеобразного кроссовера первого поколения (C253) в спортивных комплектациях Mercedes-AMG, в том числе рестайлинговой версии, благодаря чему можно купить Мерседес-Бенц ДжиЛЦ-Класс АЭмДжи Купе в комплектациях 43 4MATIC Coupe и 63 4MATIC+ S, с чистой историей, без риска, как новые, так и с некоторым пробегом и в определенном техническом состоянии, обратившись к официальным дилерам или другим продавцам;
• услугах, тесно связанных с такими актуальными видами работ как техническое обслуживание (плановое, по регламенту ТО, внеплановое (при возникновении признаков поломок), сезонное), ремонт Мерседес Бенц ДжиЛЦ-Класс АЭмДжи Купе, спортивной комплектации первой генерации и его фейслифтинговой версии, выполняемых в специализированных автосервисах, техцентрах и СТО;
• реализации запасных частей, аксессуаров, расходных жидкостей и материалов, востребованных в ходе ремонта, техобслуживания и, если понадобится, тюнинга среднеразмерного купеобразного кроссовера в спортивных комплектациях Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe с августа 2019 года и топовая Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ S Coupe, в автомагазинах и иных торговых точках, где можно купить запчасти Мерседес-Бенц;
• прохождении официального, легального технического осмотра в авторизованных РСА (Российским Союзом автостраховщиков) ПТО (пунктах технического осмотра) где и выполняется техосмотр Мерседес-Бенц ДжиЛЦ-Класс АЭмДжи Купе С253, 2019, прочих моделей и модификаций германского автопроизводителя;
• оформлении страховых полисов, в том числе в сфере автострахования, подобрав страхового агента (регионального республиканского или федерального), предлагающего оформить ОСАГО и воспользоваться иными, востребованными при эксплуатации Mercedes-AMG GLC C253 (2019), видами страховых продуктов.

Рассмотрим детальнее технические параметры, размеры и специфические особенности спортивных комплектаций пятидверного купеобразного кроссовера Mercedes-Benz GLC-Class (C253), представленных на российском рынке.

Краткие технические параметры

Оба двигателя, используемые на спортивных комплектациях Mercedes-Benz GLC-Class (C253) бензиновые, алюминиевые, V-образные, битурбированные. Впрыск непосредственный, прямой, есть система Start-Stop. Компоновка верхневальная (два распредвала, схема DOHC), привод ГРМ цепной, стоит интеркулер.

Комплектация Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe получила, как отмечали выше, V-образную шестерку M 276 (М 276 DE 30 AL), объемом 2996 см³, с увеличенной мощностью 390 л.с. (287 кВт). Правда эти 23 лошадки на динамике и максимальной скорости не сказались, не больше 250 км/ч и разгон до сотни за все те же 4,9. Это мотор шестицилиндровый, с двадцатью четырьмя клапанами.

Комплектация Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ S Coupe предлагается с двигателем M 177, его модификацией M 177 DE 40 AL – объем 3982 см³, мощность 510 л.с. (375 кВт). Максимальная скорость 250 км/ч, но если сюда добавить пакет AMG Driver's Package, то максимум 280 км/ч, разгон до сотни за 3,8. Мотор восьмицилиндровый, тридцатидвухклапанный. Два турбокомпрессора BorgWarner с наддувом, максимальное давление которого равно 1,2 бара, пьезофорсунками, кованными поршнями, два насоса в системе охлаждения.

Коробку переключения передач Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe получило гражданскую девятиступенчатую 9G-TRONIC PLUS, у Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ S Coupe девятиступенчатая роботизированная, с двойным сцеплением AMG SPEEDSHIFT MCT, снабженная пакетом мокрых фрикционов.

Подвеска независимого типа, многорычажная Multi-Link сзади, двухрычажная спереди, пневматическая, с регулируемым адаптивным демпфированием. У 63-й S спереди другие поворотные кулаки с измененными креплениями под установку иных тормозных суппортов, расширенная колесная колея и более жесткие шарниры. Сзади у 63-й S пятирычажная, с подрамником и алюминиевыми рычагами, отрицательным развалом, усиленными подшипниками ступицы, увеличенной шириной колеи. Пневматика ZF Sachs. Привод исключительно полный, 4MATIC у 43-й или 4MATIC+ с многодисковой муфтой спереди у 63-й S.

Тормозные механизмы дисковые всех четырех колес, вентилируемые.

Рулевое управление – реечное, шестерня-рейка (зубчатая рейка укороченная) с электроусилителем руля.

Габариты

Размеры пятидверного, с пятью посадочными местами среднеразмерного купеобразного кроссовера Mercedes-Benz GLC-Class AMG Coupe (C253) первого поколения после обновления 2019 года:

• длина – 4748 мм;
• свесы, передний/задний – 830/1028 мм;
• ширина, без зеркал – 1890 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2096 мм);
• высота – 1578/1600 мм;
• база колес – 2873 мм;
• клиренс – 158 мм;
• диаметр минимальный разворота – 12,10 м;
• колея колес на осях, спереди/сзади – 1621/1669 мм;
• емкость отделения для багажа – 500 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1400 л);
• размер шин – 235/55 R19, 255/50 R19, 295/40 R20, 265/45 R20;
• объем топливного бака, основной/резервный – 66/7 (10) л.

Основные габариты купеобразного кроссовера остались неизменными, слегка изменилась длина за счет другой формы бампера, в принципе и все.

Экстерьер, интерьер, выводы

В целом Mercedes-Benz GLC-Class Coupe больше интересен своей купеобразной компоновкой, как у BMW X6, а затем и Alfa Romeo Stelvio, других сотоварищей. К такой спортивной, агрессивной внешности комплектации Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe и Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ S Coupe добавляют еще и техническую базу, характерную для модельного ряда AMG.

Относительно салона, спортивные версии можно легко узнать по фирменным характерным чертам. Обновления пошли в целом на пользу, хотя все нужно еще и настроить под себя, чтобы было удобно.

А в общем все продуманные решения. По крайней мере есть повод задуматься, прицениться, сравнить с тем что предлагают конкуренты и возможно остановиться именно на фейслифтинговой Mercedes-Benz GLC-Class Coupe, выбрав базовую спортивную комплектацию Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe или топовую злюку (а на нее до рестайлинга и приходилась львиная доля продаж) Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ S Coupe. Хотя именно этот тип кузова нишевый, не каждому понятна философия таких германских премиумов как BMW X4 и Mercedes-AMG GLC Coupe.

Решите в Казани приобрести Mercedes-AMG GLC-Klasse Coupe С253, 2019 – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar! Подберите в каталоге объявления, содержащие информацию о том где в столице Татарстана купить Мерседес-Бенц ДжиЛЦ-Класс АЭмДжи Купе C253, 2019, провести ремонт Мерседес-Бенц ДжиЛЦ-Класс АЭмДжи Купе C253, техобслуживание спортивных версий кроссовера (как то предписывает регламент ТО немецкого автопроизводителя), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, закупить запчасти Мерседес-Бенц.