Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2020 Mercedes-AMG GLC43 4Matic Coupe (C253)

2020-04-19 Новые автомобили: 2020 Mercedes-AMG GLC43 4Matic Coupe (C253)

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Mercedes-AMG GLC43 Coup

Готовясь к очередному штурму европейского рынка, Mercedes-AMG перезапускает GLC43. Обновлённое моделирование, пересмотренная концепция салона, щедрый ассортимент электронных помощников и усовершенствованная динамика должны повысить его рейтинг в глазах покупателей и оставить конкурентов далеко позади.

Плюсы:

свежий, привлекательный внешний дизайн;
комфортабельный салон с первоклассной отделкой;
оборудование богаче прежнего, а двигатель — эффективнее;
последние изменения улучшают как экономию топлива, так и управляемость.

Минусы:

купеподобный кузов проигрывает традиционному в практичности;
высокая цена;
конкуренты наступают на пятки.

Особенности моделирования

Новый Мерседес-АМГ GLC43 Coupe устраняет разрыв между обычным GLC и топовым AMG GLC63. Под «купе» в данном случае подразумевается пятидверный внедорожник с достаточно плавными линиями корпуса, чтобы заслужить эту квалификацию. Mercedes-Benz представил его на автосалоне в Женеве в 2019 году с некоторыми обновлениями, включая небольшую внешнюю реконструкцию. И стандартный GLC-класс, и модели купе, представленные вместе, демонстрируют эти изменения.

Автомобиль сохраняет привычную форму, но линии кузова и детали подправлены. Если смотреть спереди, GLC43 не сильно отличается от GLC63. Глубокому бамперу не хватает агрессивной отделки, которая сопровождает топовые 63-тьи модели, но вентиляционные отверстия всё же больше, чем у стандартного GLC. Крупная решётка, более чёткая и агрессивная, с хромированными вертикальными рейками, занимает большую часть передней панели. Рёбра на воздухозаборниках отделаны матово-чёрным, чтобы помочь GLC43 выделиться, с той же целью Mercedes добавил некоторые элементы в цвете Silver Shadow. По бокам, с обеих сторон решётки в стиле Panamericana, разместились плоские фары со светодиодными огнями, придавая GLC43 уникальную внешность. Новый скульптурный капот украшен акцентными линиями и аэродинамичными складками.

Купеподобной конструкцией GLC Coupe обязан оригинальному BMW X6 - автомобилю, который положил начало этому увлечению и вдохновил все последующие аналогичные модели. Профиль практически идентичен остальной части модельного ряда, если не обращать внимание на незначительные поправки, внесённые в складки листового металла и отделку окон. Глубокий гребешок вдоль нижней части автомобиля помогает придать боковым панелям более интересный вид. Спортивная тема продолжается в удлинённых боковых юбках, тонком спойлере багажника, серебристой задней отделке кузова и четырёх хромированных выхлопных трубах. Внешность также украшена дополнительным хромированным блеском, значками «AMG» и «4-MATIC». Естественно, GLC43 сидит на собственных уникальных колёсах: купить Мерседес в Казани можно с новыми легкосплавными дисками (19-21 дюйм) в разных вариантах исполнения.

Круглые выхлопные трубы в сдвоенном расположении и задние светодиодные фонари со стройными формами и яркими акцентами делают новый Мерседес-АМГ GLC43 безошибочно узнаваемым с тыла и более спортивным, чем стандартная модель. Задняя облицовка не так богата деталями, как передняя, но это не умаляет её привлекательности. Всё, что больше, сделало бы «хвост» слишком загромождённым.

Драматическая наклонная линия крыши GLC Coupe привлекает наибольшее внимание во время осмотра автомобиля. Она неплохо сочетается с довольно грозным общим видом кроссовера и, как и в случае с BMW X4/Х6, выгодно подчёркивает ширину задней части. Делая весь автомобиль более приземистым и спортивным, она полностью преобразует внешний вид SUV-купе по сравнению с обычным GLC. Этот стиль нравится не всем, но вас наверняка заметят, когда вы припаркуетесь на стоянке, полной традиционных кроссоверов. Кроме того, он даёт более низкий центр тяжести, улучшающий динамику и облегчающий прохождение поворотов. Можно выявить некоторые недостатки в отношении эстетики GLC, но чем дольше вы на него смотрите, тем больше раскрываются глубины его дизайна. Каждый элемент нацелен не только на улучшение визуального восприятия. На самом деле автомобиль продуман и разработан более тщательно, чем кажется на первый взгляд, и при тест-драйве вы оцените все его тонкости.

Интерьер

Внутри конструкторы отказались от традиционного «спокойного» моделирования в пользу более инновационного, ярче выраженного и модного стиля. Несмотря на то, что ему уже несколько лет, интерьер GLC Coupe по-прежнему остаётся одним из самых роскошных в премиум-секторе. Редизайн заставил его выглядеть ещё более красивым и высокотехнологичным, но в использовании по-прежнему простым.

Как и снаружи, внутри GLC43 тоже представляет собой нечто среднее между GLC-Class и GLC63. Салон выглядит немного спортивнее обычного и стандартно оснащается теми элементами, что в «не-AMG» предлагаются опционально, за дополнительные деньги. Купите новый Мерседес-АМГ GLC43, и вы будете управлять им с шикарного спортивного сиденья с усиленной боковой поддержкой и широким спектром настроек. Передний пассажир тоже будет сидеть в аналогичном блоке. Кресла, как и большая часть салона, обтянуты кожей и микрофиброй Dinamica с яркой отделочной строчкой для контраста.

Все элементы и материалы высокого качества, от полированного алюминия до приятного мягкого пластика с продольным зерном. Рулевое колесо обёрнуто в перфорированную кожу и микрофибру для лучшего сцепления, имеет плоское дно и стиль, до недавнего времени предназначенный лишь для 63-х моделей AMG. При желании вы можете оснастить его дополнительными тактильными кнопками для более точного управления различными функциями. Оно сплющено внизу, перфорировано в области захвата и снабжено смещающими лопастями для ручного переключения передач. За ним расположилась полностью цифровая приборная панель, выросшая до 12,3 дюйма и позволяющая настраивать стиль отображения в традиции AMG.

Если вы не довольны чёрной обивкой, можете выбрать одну из более светлых гамм или двухцветных вариаций, соединяющих угольно-чёрный тон с «красной клюквой» или «серой магмой». Лаковый и хромированный декор делает салон ещё более роскошным. Общий макет скопирован с седана C-класса с минимальными изменениями, и, кроме схожести с другими Мерседесами, здесь не на что жаловаться. Интерьер напичкан сложными технологиями, но выглядит более домашним и уютным, чем у многих конкурентов, чьи кабины напоминают космические корабли. В основном потому, что здесь практически нет прямых линий, определяющих дизайн: куда бы вы ни заглянули внутри кабины GLC, везде изгибы и округлости, не режущая глаза подсветка и приятное сочетание мягких материалов.

Центральный рабочий стек отличается малым количеством кнопок и ручек — большинство команд обрабатывает цветной сенсорный экран. Новый Мерседес-АМГ GLC43 оснащён мультифункциональным информационно-развлекательным комплексом MBUX, работающим под началом новейшей операционной системы последнего поколения. Как и простой GLC, он имеет голосовое управление и искусственный интеллект, распознающий и понимающий практически все речевые команды, необходимые для работы автомобиля. Доступ к системе предоставляется через большой 10,25-дюймовый сенсорный экран, восседающий над центральной консолью. Работает он отлично, только кнопки быстрого доступа на туннеле трансмиссии — не лучший выбор с точки зрения эргономики, поскольку нужно постоянно перемещать руку в два разных места, чтобы управлять информационно-развлекательной системой. Большинство производителей размещают их прямо под экраном, что делает навигацию по меню более простой и безопасной. Но как только вы освоитесь и сформируется мышечная память, проблема исчезнет.

Не только дизайн, но и технологии после рестайлинга стали более современными. Помимо характерных AMG-дополнений, включённых в инструментарий мультимедийного и приборного экранов, новый GLC43 получает множество вспомогательных и защитных функций. Решив купить Мерседес в Казани, вы найдёте в его оснащении всё, что ожидаете, от Wi-Fi, специальных приложений для смартфона и продвинутой навигации с информацией о трафике в реальном времени до набора спецсредств для полуавтономного вождения, трёхмерного обзора со всех сторон и автоматической парковки. Официальный дилер Мерседес в Казани предоставит вам полную информацию по оборудованию автомобиля, чего мы не может сделать в коротком обзоре. Обратившись к специалистам, занимающимся продажей Mercedes-AMG GLC43 Coupe, вы также сможете узнать, как подобрать полис ОСАГО, беспроблемно пройти техосмотр или отремонтировать машину в вашем регионе, когда придёт время.

Двигатели и вождение

Сидя на ступеньку ниже AMG GLC63 в модельной лестнице, новый Мерседес-АМГ GLC43 уступает старшему брату в производительности, но доставляет не меньшее удовольствие при вождении. Он использует знакомый по другим 43-м моделям (C43, E43, SLC43 и т.д.) трёхлитровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом, систему полного привода 4MATIC и автоматическую коробку передач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G с ручным режимом. Но даже если под капотом ничего нового, двигатель теперь генерирует на 23 л.с. больше, чем его предшественник: мощность достигает 287 кВт (390 л.с.)/520 Нм. Внедорожное купе способно разогнаться из состояния покоя до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, прежде чем достигнуть максимума, ограниченного электроникой на уровне 250 км/ч. Впечатляюще для почти пятиметрового автомобиля весом под две тонны, не так ли?

Mercedes-AMG GLC43 2020 поставляется с пятью программами вождения: они варьируются от экономичного и комфортного режимов до трековых, меняя поведение двигателя, трансмиссии, шасси, рулевого управления и встроенных систем. Благодаря функции AMG Dynamics порог контроля недавно разработанного ESP тоже можно регулировать автоматически. Пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами AMG Ride Control + и адаптивное, чувствительное к скорости рулевое управление тоже вошли в комплектацию 43-го GLC. Также всегда на борту полный привод AMG Performance 4Matic с задне-центрированным распределением крутящего момента (31% на переднюю ось, 69% на заднюю). Это должно обеспечить наилучшую динамику вождения, более резвое ускорение и большую тягу. Топ-модели также должны без проблем пережить бездорожье. Дорожный просвет можно увеличить нажатием кнопки во время движения, а глубина брода до 300 мм позволяет проходить по глубоким лужам.

Цены и конкуренты

Любой, кто хочет получить более мощную версию какого-либо транспортного средства, должен положить на стол значительно больше денег. Например, если Mercedes A-Class стоит порядка 28 700 евро, Daimler требует около 60 000 € за самый мощный вариант. BMW X5 в M-обработке стоит почти на 28 тысяч евро дороже самой слабой «базы», а если вы надумаете купить Audi A5 Sportback (от 42 000 €) в виде топовой версии RS 5, придётся добавить почти 40 000! 43-я AMG-версия GLC тоже представляет собой гораздо более дорогой (как в покупке, так и в содержании) вариант простого GLC, тем более в обличье Coupe. Однако даже с ценой от 65 000 евро она ощутимо дешевле хардкорного 63-го аналога, который тоже доступен всем, кто захочет купить Мерседес в Казани. И если вы думаете, что скошенная крыша делает этот Мерседес автомобильной редкостью, не обольщайтесь. У него целый ряд конкурентов, включая «горячие версии» Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio и Jaguar F-Pace, BMW X4M и Porsche Macan.

2020-04-19 Новые автомобили: 2020 Mercedes-AMG GLC43 4Matic Coupe (C253)

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды