KIA Cerato Classic (КИА Церато (Черато, Серато) Классик) – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместный, четырехдверный седан С (гольф-класса). Модель разработана южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением южнокорейского машиностроительного концерна Hyundai-Kia Automotive Group). Производство стартовало в ноябре 2016 года на территории Российской Федерации в Калининграде на ООО «Автотор», продажи начались с декабря 2016 года. По своей сути это обновленная версия третьей (внутризаводской индекс YD) генерации модели.

Краткая история и продажи в Российской Федерации

Чтобы было четко и понятно о какой модели идет разговор, необходимо кратко рассказать о ее истории. Производство KIA Cerato было начато в 2003 году, именно тогда на рынке представили первое поколение с заводским индексом LD. Оно выпускалось вплоть до 2009 года, в 2007 году было выполнено обновление. В 2009 году представлено второе поколение с заводским индексом TD, производилось до 2013 года.

В 2013 году стартовало производство третьего поколения с индексом YD, в 2016 году начались продажи обновленной версии. Ее релиз, точнее премьера североамериканской версии, состоялась в США на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе 2016 года.

В 2018 году, там же на международном автосалоне в Детройте, а именно 15 января 2018 года презентовали четвертое поколение модели с заводским индексом BD.

Официально КИА Серато продается на территории Российской Федерации, а сборка, как отмечали выше, налажена в Калининграде. Так вот, неизвестно по каким причинам, но южнокорейский автопроизводитель решил у нас продавать одновременно два поколения автомобиля в кузове четырехдверный седан (есть еще и пятидверный хэтчбек). А чтобы различать четвертую и третью генерации этой модели, новый седан с индексом BD известен как KIA Cerato, а рестайлинговая версия с индексом YD доступна как KIA Cerato Classic. Причем на КИА Серато Классик цена ниже чем на новый КИА Серато, что вполне естественно.

В Казани автомобильный портал Avto.Tatar предлагает воспользоваться каталогом и подобрать:

• автосалоны, включая официальных дилеров, где в продаже KIA Cerato Classic, новый и с пробегом, можно выбрать комплектацию, в которой на КИА Серато Классик цена оптимально устроит;
• автосервисы, где выполняется как плановое техобслуживание в соответствии с регламентом ТО южнокорейской компании, так и если потребуется ремонт КИА Серато Классик;
• автомагазины, где в продаже востребованные при техобслуживании и ремонте компактного седана запчасти, жидкости, аксессуары и прочее;
• страховые компании, предлагающие на компактный корейский седан российской сборки оформить ОСАГО, КАСКО, другие страховые полисы как добровольного, так и обязательного страхования;
• ПТО (пункты технического осмотра), зарегистрированные РСА (Российским Союзом автостраховщиков), где официально можно пройти техосмотр KIA Cerato Classic.

Расскажем более детально о технической части, габаритах и тех изменениях, которые произошли с третьим поколением модели после обновления 2016 года.

Отличия KIA Cerato Classic от базовой версии третьей генерации

КИА Серато Классик отличается от начальной версии третьего поколения экстерьером. Изменили фальшрешетку радиатора (она стала более габаритной), форму передних и задних бамперов в соответствии с обновленным корпоративным стилем. Установили новую головную оптику со светодиодными дневными ходовыми огнями и блоки задних фонарей.

В интерьере изменениям подверглись рулевое колесо, рычаг переключения передач, блок управления микроклиматом и компоновка кнопок, размещенных на центральной консоли. Установили модернизированную мультимедийную систему. Расширили список базовых и дополнительных опций.

В технической части особых изменений нет. Платформа та же Hyundai-Kia J5, что вполне естественно. В российской версии линейка двигателей осталась без изменений. Правда, электроусилитель перекочевал с рулевой рейки на вал. Есть еще некоторые незначительные изменения.

Краткие технические характеристики

КИА Серато Классик цена во многом зависит от того какой двигатель установлен. Их всего два, оба бензиновые, атмосферные, рядные, четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр). Блок и ГБЦ изготавливаются из алюминия. Компоновка верхневальная (два распредвала DOHC). Есть система изменения фаз газораспределения (фазорегуляторы на обоих валах). Впрыск многоточечный, распределенный. Привод ГРМ цепной с гидронатяжителем, впускной коллектор пластиковый, переменной длины.

Первый двигатель линейки Gamma с индексом G4FC, объемом 1591 см³, мощностью 130 л.с. (96 кВт). Из особенностей отметим отсутствие гидрокомпенсаторов.

Второй двигатель линейки Nu с индексом G4NA, объемом 1999 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт).

Трансмиссия имеет такие характеристики. Коробка переключения передач шестиступенчатая, механическая и автоматическая (с двигателями G4NA только автоматическая). Привод исключительно передний.

Ходовая часть состоит из независимой подвески на передней оси (традиционные стойки MacPherson) и полунезависимой подвески на задней оси (торсионная балка).

Тормозные механизмы всех четырех колес дисковые, на передней оси вентилируемые.

Рулевое управление – классическая шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля

Габариты

Размеры пятиместного, четырехдверного седана KIA Cerato Classic (третья генерация после обновления 2016 года):

• длина – 4560,00 мм;
• высота – 1445,00 мм;
• ширина – 1780,00 мм (с боковыми зеркалами – 2035,00 мм);
• база колес – 2700,00 мм;
• клиренс – 150,00 мм;
• свесы, передний/задний – 880,00/980,00 мм;
• диаметр минимальный разворота – 10,61 м;
• колея спереди, 16"STL/16"AL/17" – 1553,00/1555,00/1557,00 мм;
• колея сзади, 16"STL/16"AL/17" – 1566,00/1568,00/1570,00 мм;
• емкость багажного отделения – 421,00 л (с задним рядом в сложенном положении – 482,00 л);
• объем бака для топлива – 50,00 л;
• тип покрышек – 195/65 R15, 215/45 R17,225/40 R18, 205/55 R16.

В целом по сравнению с базовой версией третьего поколения седана габариты изменились незначительно.

Экстерьер и интерьер

Внешний вид KIA Cerato Classic достаточно яркий и динамичный, во многом благодаря эффектным выштамповкам, оригинальной фронтальной части, профилю. Это и сильно наклоненная вперед боковая линия, и короткий багажник, благодаря чему седан похож больше на лифтбек, и яркая головная оптика, блоки задних фонарей. Модель воспринимается целостно и гармонично.

В интерьере это классический КИА. Неплохое качество отделочных материалов, проработанная эргономика, хорошая комплектация. Совсем не удивительно что эта модель среди компактных седанов уверенно в лидерах по продажам в Российской Федерации.

Решите в Казани так купить КИА Серато Классик цена чтобы устраивала, понадобятся техосмотр, техобслуживание, ремонт КИА Серато Классик, нужно будет оформить ОСАГО или КАСКО – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar! Воспользуйтесь нашим каталогом!