Характеристики, фото, комплектации Volkswagen Polo, CK, 2020

Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. (Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в.) – лифтбек, пятидверный, пятиместный, субкомпактного (В, Polo) класса с переднемоторной компоновкой, передним приводом.

Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. – краткая история, модификации и особенности

Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. – модель специально разработанная для России. Выпускается лифтбек компанией Volkswagen Group Rus в Калуге, точнее технопарке «Грабцево». Официальная премьера состоялась 18 мая 2020 года.

История такой модели германского автопроизводителя как Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. достаточно запутана. Этот лифтбек не тот за кого себя выдает. Обойдемся без конспирологических версий и кратко в нескольких словах разъясним.

На международных рынках представлена такая модель как Volkswagen Polo, Mk6 с внутризаводским индексом AW. Это шестое поколение модели, выпускаемой с далекого 1975 года, давшего название, правда неофициальное, целому классу автомобилей. Кстати именно эта субкомпактная модель в кузове четырехдверный седан продается на некоторых рынках как Volkswagen Virtus, а второй вид доступного кузова – пятидверный хэтчбек, это к слову. Представлена эта модель была 16 июня 2017 года. Volkswagen Virtus, как латиноамериканская версия седана, выпускается с 2019 года.

Когда настало время сменить поколения Фольксваген Поло, представленного на российском рынке, то немецкий производитель пошел своим путем. Оттого отечественный Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. и международный Volkswagen Polo, AW, 2017 – н.в. хотя и с одинаковым названием, принадлежат к одному и тому же шестому поколению, модели совершенно разные.

Что было сделано? В 2014 году на российском рынке представили такую модель как Skoda Rapid, NH, 2014 - 2017 в таких видах кузова как лифтбек и хэтчбек (точнее фастбек больше схожий с универсалом, есть еще седан, но это тема вообще для отдельного разговора, к тому же таких седанов два – китайский и индийский, они разные). В 2017 году выполнили рестайлинг Шкода Рапид. В 2019 году в Европе эту модель убрали с рынка и заменили ее на Skoda Scala, правда оставили только один тип кузова – пятидверный хэтчбек. То есть Шкода Скала – сменщица фастбека Skoda Rapid Spaceback, а у лифтбека наследника пока что нет.

В России поступили немного проще, взяли те решения в интерьере и экстерьере, которые были использованы на текущих поколениях Skoda Scala, Skoda Octavia, Skoda Superb, и задействовали их на прежней технической части Skoda Rapid, NH, 2017 – 2019. Многие указывают на новое поколение, хотя это больше глубокий рестайлинг. Причем тут Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в.? – спросите Вы. Ларчик открывается достаточно просто. Германский автопроизводитель взял за основу российский Skoda Rapid, NH, 2019 - н.в. и на его базе создал новое поколение Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. Платформа (A05+(PQ25), Volkswagen Polo, AW, 2017 - н.в. на MQB (MQB A0)), двигатели, трансмиссия, ходовая аналогичны. То есть по технической части эти две модели идентичны, как и по типу кузова, оба пятидверные лифтбеки. Напомним что предшественник Volkswagen Polo, 614, 2015-2020 это четырехдверный седан. То есть изменили немного тип кузова по сути, а не по конфигурации. Сборку практически одной модели наладили на одной производственной линии в Калуге.

В чем же отличия Skoda Rapid, NH, 2019 - н.в. и Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в.? Прежде всего в комплектации, а также интерьере и экстерьере. Причем и с этим вопросом германский автопроизводитель, говоря образно, заморачиваться не стал. Взяли такую модель как Volkswagen New Jetta (сейчас продается в Поднебесной как Jetta VA3, причем Jetta это название автомобильного бренда совместной компании FAW-Volkswagen, а не наименование известной модели) и использовали ее наработки. Это касается таких деталей как капот, передний бампер и ряда других. Да еще по сравнению со Шкода Рапид немного изменили корму. Вот и получилось у Volkswagen Group две унифицированные модели калужской сборки, относительно новые и относительно разные представленные, на российском рынке. Причем и до этого Skoda Rapid и Volkswagen Polo входили в десятку по продажам на российском рынке. А сейчас эти две модели (Skoda Rapid, NH, 2019 - н.в. и Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в.), созданные уже на хорошо знакомой и проверенной технической части первоначальной Skoda Rapid, NH, 2012 - 2017, сомнений нет, составят достойную конкуренцию таким парам как KIA Rio - Hyundai Solaris и Renault Logan - Renault Sandero. Они созданы по той же схеме с практически идентичной технической частью. С моделями тольяттинской сборки посложнее, особенно с Lada Granta и Lada Vesta. А вот с Lada Largus VP и Lada Xray чешско-германский дуэт успешно конкурировал и ранее.

Модификаций и других типов кузова у Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. нет. У Volkswagen Polo, AW, 2017 - н.в. есть спортивная Volkswagen Polo GTI, Mk6 в кузове пятидверный хэтчбек. Заканчивая тему истории и модификаций отметим что у Skoda Rapid, NH, 2019 - н.в. и Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. есть третья родственная модель – SEAT Toledo, KG, 2014-2018 (сейчас не выпускается), но уже компактного класса. А также много сходных решений с такими же компактными китайскими Volkswagen Santana, A05, 2012 - н.в. и Volkswagen Jetta Night, 2013-2019 (сейчас рестайлинговая версия Jetta VA3, 2019 - н.в.). К слову у Volkswagen Polo, AW, 2017 - н.в. в родственниках SEAT Ibiza

Volkswagen Nivus и Volkswagen T-Cross.

Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. – продажи в России

Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в., как уже отмечали выше, не только продают, но и собирают в России. Лифтбек предлагается в таких комплектациях как Exclusive, Status, Origin, Respect с мая 2020 года.

Примите решение купить Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. в Казани – воспользуйтесь каталогом, размещенным на нашем автомобильном портале Avto.Tatar, экономьте свое драгоценное время для поиска нужной информации. В опубликованных объявлениях размещены сведения где в столице Татарстана:

• купить Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в., шестое поколение лифтбека субкомпактного класса, как новый, так и с некоторым пробегом, в определенном техническом состоянии, выбрав одну из выше указанных комплектаций, определившись со списком опций, как дополнительных, так и базовых, обратив внимание на текущее состояние и общий пробег;
• провести надобное техническое (речь о сервисном) обслуживании Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в., как то устанавливает Регламент Фольксваген, разработанный именно для этого лифтбека в шестого поколения германского компанией;
• выполнить по мере надобности ремонт Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в., восстановление неисправных систем вне зависимости от характера, специфики поломок, их степени, объема, уровня сложности;
• осуществить технический осмотр (техосмотр Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в.), на что указывает множество действующих, нормативных законодательных и подзаконных актов, выбрав ПТО;
• закупить запчасти Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в., востребованные во время таких операций как обслуживание, ремонт (восстановление неисправных систем) и техосмотр шестой генерации субкомпактного лифтбека;
• оформить ОСАГО, иные договоры страхования, востребованные в ходе эксплуатации Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в.

Далее читайте о ключевых технических параметрах субкомпактного лифтбека Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. Разговор пойдет о шестом поколении модели, с учетом особенностей российской сборки, доступных на текущий момент комплектаций.

Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. – краткие технические параметры

Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в., впрочем как и Skoda Rapid, NH, 2019 - н.в., комплектуется тремя двигателями. Все бензиновые, рядные четверки, семейства ЕА211 с ременным приводом ГРМ. Один турбированный CZCA, объемом 1,4 л (1395 см³), мощностью 125 л.с. (92 кВт). Два других атмосферные объемом 1,6 л (объемом 1598 см³), первый CWVA мощностью 110 л.с. (81 кВт), второй CWVB мощностью 90 л.с. (66 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая автоматическая FA69G117 с двигателем CWVA, семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением FD7CW002 с двигателем CZCA, пятиступенчатая механическая FM52T122 с двигателями CWVA, CWVB.

Подвеска пружинная, на передней оси независимая, установлены стойки MacPherson, на задней оси полунезависимая, торсионная балка.

Рулевое управление реечное, установлена зубчатая рейка, работает по схеме «шестерня-рейка», установлен электроусилитель.

Тормозная система с гидроприводом, дисковыми передними, барабанными или дисковыми задними механизмами. Ручник с механическим, тросовым приводом на задние колеса.

Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в. – габариты

Основные размеры субкомпактного лифтбека, шестой генерации Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в., предлагающегося на российском рынке и собираемого в России, следующие:

• длина общая – 4469 мм;
• ширина без зеркал – 1706 мм (с учетом зеркал – 1940 мм);
• высота – 1471 мм;
• база колес – 2591 мм;
• колея колес, передняя/задняя – от 1450 до 1460/от 1490 до 1500 мм;
• дорожный просвет – 170 мм;
• минимальный диаметр разворота – 10,9 м;
• емкость багажного отделения – 530 л (со сложенным задним рядом – 1460 л), без запасного колеса 550 л (со сложенным задним рядом – 1490 л);
• емкость топливного бака – 55 л;
• размер шин – 185/60 R15, 195/55 R16.

По сравнению с пятым поколением увеличилась колесная база на 38 мм, длина тоже больше на 79 мм, объем багажника, если уместно сравнивать седан с лифтбеком, больше на 90 литров, плюс прибавка в клиренсе 7 мм.

Германский производитель с Фольксваген Поло, CK, 2020 - н.в. поступил мудро. Взял популярную модель, причем чешского производителя, и изменил ей экстерьер и интерьер в соответствии с дизайном Volkswagen. Получили узнаваемый и хорошо известный по технической части лифтбек, но с новым дизайном, хорошими комплектациями, причем доступный по стоимости.

Нужны более подробные сведения о таком субкомпактном лифтбеке как Volkswagen Polo, CK, 2020 - н.в.? В Казани понадобятся для этой модели ремонт, запчасти, техосмотр, автостраховка (оформить ОСАГО) – воспользуйтесь объявлениями, размещенными на автомобильном портале Avto.Tatar! Обращайтесь!