Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.6
73.9
23 августа 2019

Прототип :: Volkswagen Passat

Logo bnw
марка автомобиля
Volkswagen
Краткое описание

Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) – образец среднеразмерного автомобиля в семействе «Фольксваген», первые автомобили которого появились в семидесятые годы 20 века. Название машины Volkswagen Passat означает тип ветров, которые дуют в тропических странах постоянно.
«Пассат» стал второй самой популярной моделью за всю историю концерна. За почти полувековую историю во всем мире разошлось около 22-х млн единиц. За эти годы машину в разных странах знали под разными именами: «Сантана», Magotan, «Корсар», Сarat и другие.

Все модели

Дополнительная информация

1 выпуск Volkswagen Passat, 1973–1988

Первое поколение модели начали производить с 1973г. По своей конструкции машина являлась перелицованной ауди 80. (В 1964 г. «Фольксваген» купил «Ауди»). Автомашина с передним приводом выпускалась в трех форматах кузова – хетчбек с тремя или пятью дверями и универсал. «Пассат» собирали на автозаводе Эмдена, Германия, до 1980, а общий тираж составил 2,6 млн штук. Бразильское подразделение концерна собирало оригинальные «пассаты» до 1988г.

2 формация Volkswagen Passat, 1981–1988

Passat второй формации был модернизированным вариантом первого поколения. Его начали собирать в 1980г. В ассортименте модельного ряда появилась новая вариация – седан с собственным именем «Сантана». Обновленный вариант получил также версию с автоматический коробкой передач на 3 ступени, а также выпускали и полноприводную машину. В странах Европы автомодель продержалась на конвейере до 1987г., когда общее количество машин достигло свыше 3 млн штук. В Бразилии традиционно машину продолжили собирать намного дольше – до 2006 г., а в Китае ее выпускают по сей день. Кроме того, сборка была налажена на автозаводах Мексики, Аргентины и ЮАР.

3-я генерация Volkswagen Passat, 1988–1993

Третье воплощение модели построили на совершенно иной платформе, где было предусмотрено поперечное расположение мотора. Машину выпускали в виде седана с универсалом.

В новой версии сохранили полноприводную вариацию. Общий тираж достиг 1,6 млн штук. Это поколение «пассата» массово ввозили в Россию в 90-х годах. Поддержанные «немцы» отлично прижились у российских водителей.

4-й Volkswagen Passat, 1993–1997

Passat B4 дебютировал в 1993 г. Он представлял собой сильно модернизированный вариант предшествующего типа. Новый автомобиль получил другой внешний вид и салон, обновилась линейка силовых агрегатов, в которой появился и турбодизельный мотор серии TDI. Машину собирали на протяжении 4 лет, всего выпустили почти 700 тыс единиц.

5-я генерация Volkswagen Passat, 1996–2005

Пятый «пассат» стал полностью оригинальным решением, его сконструировали, используя элементы от автомодели «ауди А4». Сборочный процесс стартовал с 1996 г. в Германии, в 2000 машину обновили. До момента закрытия производства производитель собрал 3,3 млн машин.

Эта версия модели стала солидной во внешнем виде, качественно отделана внутри, машине добавили серьезный набор функций и большой выбор по части моторов на бензине и дизельном топливе. Особо отметим полноприводную вариацию 2002г. W8, которая получила двигатель объемом 4 литра на 275 лошадей.

6 поколение Фольцваген Passat, 2005–2010

Шестой Пассат автодилеры из европейских стран начали продавать с лета 2005г. Новая версия не имела в основе платформу от Ауди А4 с продольным расположением мотора, а ее базой стал пятый «Гольф», у которого компоновка двигателя занимает поперечное расположение.

Покупатели могли выбирать между седаном и универсальным кузовом, кроме механической трансмиссии в ассортименте присутствовал «автомат» и преселективная КП-робот DSG. Также модельная линейка включала версию 4WD.

В 2008г. на основе этого поколения производитель выпустил седан-купе «Пассат СС» на 4 посадочных места. В КНР эту машину выпускают по настоящее время под названием Magotan.

7-я реинкарнация Volkswagen Passat, 2010–2015

Седьмой вариант «Пассата» получил индекс В7. Он стал вариацией предшественника с сильно модернизированной внешней и технической частью. Внешний вид изменился, но салон, в основном, напоминал старую версию. Материалы для отделки интерьера стали более дорогими, появились новые электронные опции, включая управляемые амортизаторы, автоматическая парковочная систем и автоматическое торможение.

В Америке продавали немного другую версию седана с индексом NMS, оснащенным мотором V5 на бензиновом топливе объемом 2,5 л на 172 «лошади», а покупатели из Китая могли выбирать между двумя вариантами – модель для США и Европы, которая шла под маркой «маготан». В 2012 г. ассортимент пополнился псевдовнедорожником универсалом «Пассат Alltrack».

В нашу страну завозили «Пассат» в разных комплектациях с моторами на дизеле и бензине.

Выпуск седьмой генерации продолжался до 2015г.

8 поколение Volkswagen Passat, 2014

Последнее на данный момент воплощение популярного автомобиля собирают в Германии с 2014г. В России модель появилась в 2015г. В линейке моделей есть и вариант с полноприводным универсалом под именем Alltrack.