Прототип :: Volkswagen Passat CC

Первое появление Фольксваген Пассат СС на публичном показе датируется 2008 годом на детройтской автовыставке. Уже в мае 2008 года модель Volkswagen Passat CC пошла в серию. Продажи новинки начались в то же время на основных мировых авторынках, включая и российский.

Название модели дали в честь необычного кузова в формате купе, а аббревиатура «СС» означает нечто вроде «купе комфорт». Изначально разработчики машины не ставили себе целью создать новую модификацию «пассата», а их задача лежала в области освоения свободной ниши между моделями «Пассат» и «Фаэтон».

В ноябре 2011г. в рамках международной лос-анджелесской автоярмарки презентовался долгожданный обновленный вариант четырехдверки, которая уже стала независимой в плане названия, так как в нем исчезло слово «пассат», но для российских покупателей «немцу» сохранили старое имя.

Обновленный бизнес-автомобиль стал еще более солидным внешне, обзавелся модернизированным салоном и получил новый комплект дополнительных опций с небольшими техническими нововведениями в сфере агрегатов.

После фейслифтинга 2012 года на большинстве рынков модель называется Volkswagen CC, а на ряде рынков оставили первоначальное название – Volkswagen Passat СС.