Четырехдверный, пяти/четырехместный полноразмерного класса седан Volkswagen Passat CC (Фольксваген Пассат СС) производился с 2008 по 2011 год. Это первое поколение модели, а если брать во внимание тот факт, что автомобиль создан на базе Volkswagen Passat, внутризаводской индекс 3С (В6), платформе Volkswagen Group A6 PQ46 platform, то шестое поколение. Предшественника нет, преемник – рестайлинговая версия 2012 года, которая на ряде рынков сменила название на Volkswagen Passat CC и создана на базе седьмого поколения Passat B7 (внутризаводской индекс 3С/36). Релиз состоялся на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2008 году. Уже в мае 2008 года модель Volkswagen Passat CC пошла в серию. Альтернативное название Volkswagen Magotan CC.

Главные отличия от базового седана шестого поколения – меньшая высота, большая ширина и бескаркасные окна.

СС – это аббревиатура Comfort Coupe. Passat – тропический ветер, который дует в сторону экватора.

После фейслифтинга 2012 года на большинстве рынков модель называется Volkswagen CC, а на ряде рынков оставили первоначальное название – Volkswagen Passat СС.

Габариты четырехдверного, пяти/четырехместного седана (купе) Volkswagen Passat СС до рестайлинга 2012 года:

• • длина – 4799 мм;
• • ширина – 1855 мм (с зеркалами – 2090 мм);
• • высота – 1417 мм;
• • расстояние между осями – 2711 мм;
• • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1552/1559 мм;
• • расстояние к дорожному полотну – 104 мм;
• • емкость отделения для багажа – 532 л;
• • емкость бака для топлива – 70 л;
• • тип покрышек – 235/45/R17.

Четырехдверный, пяти/четырехместный седан (купе) Volkswagen Passat СС до рестайлинга 2012 года комплектовался следующими линейками двигателей:

• • бензиновые, EA 888, рядные, четырехцилиндровые, турбированные, двух модификаций, первая – объемом 1798 см³, мощностью 160 л.с. (118 кВт), вторая – объемом 1984 см³, мощностью 200/211 л.с. (147/155 кВт);
• • бензиновые, VR, VR-образные, атмосферные, шестицилиндровые, объемом 3597 см³, мощностью 300 л.с. (220 кВт);
• • дизельные, EA 189, рядные, четырехцилиндровые, турбированные, объемом 1968 см³, мощностью 140/143/170 л.с. (103/105/125 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механика, семи-, шестиступенчатый робот с двойным сцеплением DSG.

Подвеска на обеих осях независимая, на передней MacPherson, на задней Multi-Link.

Тормоза на обеих осях дисковые, на передней вентилируемые.