Характеристики, фото, комплектации Volkswagen Polo GTI
- Марка Автомобиля:
- Volkswagen
- Прототип Модели Автомобиля:
- Polo
- Смотрите также
Краткое Описание
Volkswagen Polo GTI (Фольксваген Поло ГТИ) – трех/пятидверный, с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместный, субкомпактного класса В хэтчбек, производился германской автомобилестроительной компанией Volkswagen (структурным подразделением немецкой машиностроительной корпорации Volkswagen Konzern). Производство осуществлялось в испанской Наварре. Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия гражданского хэтчбека. Над дизайном модели работал Вальтер де Сильва. Родственные модели Audi A1 и SEAT Ibiza.Подробное описание
Пятиместный, трех/пятидверный, субкомпактного класса В хэтчбек Volkswagen Polo GTI (Фольксваген Поло ГТИ) производился с 2010 по 2014 год. Это базовая, первоначальная версия спортивной модификации пятого поколения модели. Предшественник – рестайлинговая версия четвертой генерации, преемник – рестайлинговая версия пятой генерации. Релиз состоялся на Женевском автосалоне в марте 2010 года. На рынке модель появилась с мая 2010 года.
Хронология производства Volkswagen Polo по поколениям:
- • первое, A01 platform, начиная с 1975 года и заканчивая 1981 годом, индекс 86;
- • второе, A02 platform, начиная с 1981 года и заканчивая 1994 годом, индекс 86С, рестайлинг выполнен в 1990 году, индекс 86C 2F, в этом поколении впервые появилась спортивная версия Volkswagen Polo GT G40;
- • третье, A03 platform, начиная с 1994 года и заканчивая 2001 годом, индекс 6N, рестайлинг выполнен в 1999 году, индекс 6N2, в этом поколении впервые стала доступна модификация Volkswagen Polo GTI;
- • четвертое, A04 (PQ24) platform, начиная с 2001 года и заканчивая 2009 годом, индекс 9N, рестайлинг выполнен в 2005 году, индекс 9N3;
- • пятое, A05 (PQ25) platform, начиная с 2009 года, индекс 6R, рестайлинг выполнен в 2014 году, индекс 6С.
Пятое поколение доступно в ряде типов пятиместного кузова:
Отдельно выделим коммерческий фургон трехдверный, двухместный Polo CityVan.
Из модификаций отметим:
• кроссоверную пятидверного хэтчбека Volkswagen CrossPolo;
• спортивную, высокопроизводительную, «заряженную» трехдверного хэтчбека Polo R WRC Street (выпускалась ограниченной серией).
Polo это командная игра и северный полярный ветер, GTI аббревиатура (Gran Turismo Injection).
Габариты и динамические характеристики трех/пятидверного, пятиместного, субкомпактного класса хэтчбека Volkswagen Polo GTI до рестайлинга 2014 года:
- • длина – 3976 мм;
- • ширина – 1682 мм (с зеркалами – 1901 мм);
- • высота – 1452 мм;
- • расстояние между осями – 2468 мм;
- • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1443/1437 мм;
- • клиренс – 133 мм;
- • разворота минимальный диаметр – 10,6 м;
- • емкость багажного отделения – 204 л (со сложенным задним рядом сидений – 882 л);
- • емкость бака для топлива – 45 л;
- • тип покрышек – 195/50/R16 или 215/40/R17;
- • максимальная скорость – 229 км/ч;
- • динамика разгона до сотни – 6,9 с;
- • расход топлива город/шоссе/комбинированный на 100 км пробега – 7,5/5,1/5,9 л.
На трех/пятидверный, пятиместный, субкомпактного класса спортивный хэтчбек Volkswagen Polo GTI до рестайлинга 2014 года устанавливался турбированный, бензиновый, рядный, четырехцилиндровый двигатель линейки EA1, объемом 1390 см³, мощностью 180 л.с. (132 кВт).
Трансмиссия – семиступенчатый робот, с двумя сцеплениями DSG.
Подвеска настраиваемая, двухрежимная Sport Select, на передней оси независимая, MacPherson, на задней оси полунезависимая, H-образная, торсионная балка.
Тормоза на обеих осях дисковые, спереди вентилируемые.
Фейслифтинг Фольксваген Поло GTI представлен в 2014 году
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов | П | П | П | П | П | |||||||
| Цепь привода газораспределительного механизма | П | П | ||||||||||
| Система смазки двигателя и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Шланги и соединения системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливные трубопроводы и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Топливный фильтр | З | З | ||||||||||
| Топливные форсунки | П | П | П | П | П | |||||||
| Дроссельный узел свечи зажигания | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Система выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр вентиляции салона | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Механическая коробка передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Автоматическая коробка передач | П | П | ||||||||||
| Чехлы шарниров равных угловых скоростей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Задняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Углы установки колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Состояние шин и давление воздуха в них | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, замки и узлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепления к кузову замки, петли, защелка капота | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Арматура кузова дренажные отверстия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевой привод, защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система электроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свободный ход (люфт) рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумный усилитель | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
| Фары головного света | П | П | П | П | П | |||||||
| Омыватели стекла и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |