Характеристики, фото, комплектации Volkswagen Polo
- Марка Автомобиля:
- Volkswagen
- Прототип Модели Автомобиля:
- Polo
- Смотрите также
Краткое Описание
Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) – пятидверный, с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместный, субкомпактного класса В хэтчбек, производился немецкой автомобилестроительной компанией Volkswagen (структурным подразделением германской машиностроительной корпорации Volkswagen Konzern). Производство осуществлялось в Испании (Наварра), Индии (Чакан), Южной Африке (Ютенхаг), Российской Федерации (Калуга), Малайзии (Пекан), Алжире (Релизан). Дизайн пятидверного хэтчбека разрабатывал Вальтер де Сильва. Родственные в техническом плане модели Audi A1 и SEAT Ibiza.Подробное описание
Пятиместный, пятидверный, субкомпактного класса В хэтчбек Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) производился с 2009 по 2014 год. Это базовая версия пятого поколения модели. Предшественник – рестайлинговая версия четвертого поколения, преемник – рестайлинговая версия пятого поколения. Релиз состоялся на Женевском автосалоне в 2009 году.
Хронология производства Volkswagen Polo по поколениям:
- • первое, начиная с 1975 года и заканчивая 1981 годом, A01 platform, индекс 86;
- • второе, начиная с 1981 года и заканчивая 1994 годом, A02 platform, индекс 86С, рестайлинг выполнен в 1990 году, индекс 86C 2F;
- • третье, начиная с 1994 года и заканчивая 2001 годом, A03 platform, индекс 6N, рестайлинг выполнен в 1999 году, индекс 6N2;
- • четвертое, начиная с 2001 года и заканчивая 2009 годом, индекс 9N, рестайлинг выполнен в 2005 году, индекс 9N3, A04 (PQ24) platform;
- • пятое, начиная с 2009 года, индекс 6R, рестайлинг выполнен в 2014 году, индекс 6С, A05 (PQ25) platform.
Пятая генерация доступна в таких типах пятиместного кузова:
Также доступен трехдверный, двухместный коммерческий фургон Polo CityVan.
Из модификаций выделим:
• кроссоверную пятидверного хэтчбека Volkswagen CrossPolo;
• спортивные, высокопроизводительные, «заряженные» трех/пятидверного хэтчбека Volkswagen Polo GTI и Polo R WRC Street (выпускалась ограниченной серией).
Polo это командная игра с мячом на лошадях и северный полярный ветер.
Габариты пятидверного, пятиместного, субкомпактного класса хэтчбека Volkswagen Polo до рестайлинга 2014 года:
- • длина – 3970 мм;
- • ширина – 1682 мм (с зеркалами – 1901 мм);
- • высота – 1462 мм;
- • расстояние между осями – 2470 мм;
- • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1463/1456 мм;
- • клиренс – 160 мм;
- • угол въезда/съезда/рампы – 13,5°/19,4°/11,1°;
- • разворота минимальный диаметр – 10,6 м;
- • емкость багажного отделения – 280 л (со сложенным задним рядом сидений – 952 л);
- • емкость бака для топлива – 45 л;
- • тип покрышек – 175/70/R14 или 185/60/R15.
Пятидверный, пятиместный, субкомпактного класса хэтчбек Volkswagen Polo до 2014 года (гражданская версия) комплектовался рядными двигателями следующих линеек:
- • бензиновые, EA 111, пяти модификаций, первая – атмосферные, трехцилиндровые, объемом 1198 см³, мощностью 60/70 л.с. (44/51 кВт), вторая – турбированные, четырехцилиндровые, объемом 1197 см³, мощностью 90/105 л.с. (66/77 кВт), третья – турбированные, четырехцилиндровые, объемом 1395 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт), четвертая – атмосферные, четырехцилиндровые, объемом 1390 см³, мощностью 86 л.с. (63 кВт), пятая – атмосферные, четырехцилиндровые, объемом 1598 см³, мощностью 82 л.с. (60 кВт);
- • дизельные, EA 189, турбированные, двух модификаций, первая – трехцилиндровые, объемом 1199 см³, мощностью 75 л.с. (55 кВт), вторая – четырехцилиндровые, объемом 1598 см³, мощностью 75/90/105 л.с. (55/66/77 кВт).
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат, семиступенчатый робот с двумя сцеплениями DSG.
Подвеска на передней оси независимая, MacPherson, на задней оси полунезависимая, H-образная, торсионная балка.
Тормоза спереди дисковые, сзади – барабанные.
Фейслифтинг Фольксваген Поло представлен в 2014 году
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов | П | П | П | П | П | |||||||
| Цепь привода газораспределительного механизма | П | П | ||||||||||
| Система смазки двигателя и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Шланги и соединения системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливные трубопроводы и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Топливный фильтр | З | З | ||||||||||
| Топливные форсунки | П | П | П | П | П | |||||||
| Дроссельный узел свечи зажигания | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Система выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр вентиляции салона | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Механическая коробка передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Автоматическая коробка передач | П | П | ||||||||||
| Чехлы шарниров равных угловых скоростей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Задняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Углы установки колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Состояние шин и давление воздуха в них | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, замки и узлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепления к кузову замки, петли, защелка капота | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Арматура кузова дренажные отверстия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевой привод, защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система электроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свободный ход (люфт) рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумный усилитель | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
| Фары головного света | П | П | П | П | П | |||||||
| Омыватели стекла и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |