64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Volkswagen Polo 2014

Краткое Описание

Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 2014 – рестайлинговый пятидверный хэтчбек класса В. Отличается компактными размерами и достаточно хорошей оснащенностью. В ходе модернизации получил обновленный дизайн экстерьера и интерьера, который полностью соответствует корпоративному стилю компании. Поступил в серийное производство с 2009 года. Стартовый выпуск модели состоялся в 1975. Volkswagen Polo 2014 поставляется на рынок с бензиновым 1-1,2 литровым двигателем. Комплектуется механической коробкой передач на 5 скоростей либо роботизированной трансмиссией на 7 передач с двойным сцеплением. Фольксваген Поло 2014 является переднеприводным автомобилем.

Подробное описание

Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, переднеприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный хэтчбек класса В, выпускается германским автопроизводителем Volkswagen (структурным подразделением немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Konzern) с 2014 года, является фейслифтинговой версией пятого поколения.

История модели по поколениям:

  • • первое, тип 86, платформа Volkswagen Group A01 platform, с 1975 по 1981 год;
  • • второе, тип 86С, платформа Volkswagen Group A02 platform, с 1981 по 1994 год, тип 86C 2F, фейслифтинг в 1990 году;
  • • третье, тип 6N, платформа Volkswagen Group A03 platform, с 1994 по 2001 год, тип 6N2, фейслифтинг в 1999 году;
  • • четвертое, тип 9N, платформа Volkswagen Group A04 (PQ24) platform, с 2001 по 2009 год, тип 9N3, фейслифтинг в 2005 году;
  • пятое, тип 6R, платформа Volkswagen Group A05 (PQ25) platform, с 2009 года по настоящее время, тип 6С, фейслифтинг в 2014 году.

Во всех генерациях автомобиль субкомпактный, пятиместный. Типов кузова несколько:

  • трехдверный хэтчбек, с первого поколения;
  • • двухдверный седан, с первого по второе поколение, альтернативное название Volkswagen Derby;
  • • четырехдверный седан, с третьего поколения;
  • пятидверный хэтчбек, с третьего поколения;
  • • пятидверный универсал, с третьего поколения;
  • • пятидверный кроссовер, с четвертого поколения, продается как CrossPolo (он же в четвертой генерации Polo Fun, Polo Dune в Англии, Polo Soho в Испании).

Также выпускается Polo GTI – спортивная, заряженная модификация трехдверного хэтчбека.

На базе Поло разработаны испанские SEAT – Ibiza (выпускается по настоящее время), Cordoba, Inca, в пятом поколении Audi A1, в четвертом – Škoda Fabia. Также отметим взаимосвязанные модели Volkswagen Fox (он же Volkswagen Lupo), Volkswagen Caddy (фургон и микровен MPV, только в третьей генерации) и Volkswagen Vento (седан) в пятой генерации, индийский вариант.

Название Polo это либо игра, по аналогии с Golf, или полярный, северный ветер, по аналогии с Passat и Scirocco.

Экстерьер

Основные черты пятидверного хэтчбека пятого поколения после фейслифтинга – длинный капот, сильно наклоненные передние и достаточно широкие задние стойки, покатая, с небольшим уклоном назад крыша. На боковых сторонах располагаются ярко выраженная плечевая линия, рельефные колесные арки, соединенные между собой горизонтальной выштамповкой.

Интерьер

Салон имеет высокое качество отделочных материалов и сборки в целом. Эргономика германская, весьма прагматичная. Ничего лишнего. Все абсолютно по делу и на своих местах – трехспицевый мультифункциональный руль с клавишами, аналогово-цифровая приборная панель, информационно-развлекательная система, расположенная на центральной консоли, под которой находится блок управления микроклиматом со своим экраном.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека после фейслифтинга, проведенного в 2014 году:

  • • длина – 3972,00 мм;
  • • ширина – 1682,00 мм (с учетом зеркал бокового вида – 1901,00 мм);
  • • высота – 1453,00 мм;
  • • расстояние между осями (база колес) – 2470,00 мм;
  • • колесная колея спереди/сзади – 1463,00/1456,00 мм;
  • • дорожный просвет (клиренс) – 143,00 мм;
  • • угол въезда/съезда/рампы – 13,50°/19,40°/11,10°;
  • • минимальный диаметр разворота– 10,60 м;
  • • емкость багажного отделения – 280,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 952,00 л);
  • • емкость топливного бака – 45,00 л;
  • • размер шин – 175/70/R14 или 185/60/R15.

Технические характеристики

На пятидверный хэтчбек после фейслифтинга 2014 года устанавливаются бензиновые и дизельные рядные силовые агрегаты с двумя верхними распредвалами DOHC:

  • • бензиновые, R3 12v (EA 211), двенадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), трехцилиндровые, с головкой и блоком цилиндров из алюминиевого сплава, системой старт-стоп, кованным стальным коленчатым валом, ременным приводом ГРМ, объемом 999 см3, атмосферные, с многоточечным, распределенным впрыском топлива, мощностью по модификациям – CHYA 60 л.с. (44 кВт), CHYB 75 л.с. (55 кВт), и турбированные, с прямым, непосредственным впрыском топлива, мощностью по модификациям – CHZB 95 л.с. (70 кВт), CHZC 110 л.с. (81 кВт);
  • • бензиновые, R4 16v TSI (EA 211), турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с алюминиевыми головкой и блоком цилиндров, прямым, непосредственным впрыском топлива, ременным приводом ГРМ, объемом 1197 см3, мощностью по модификациям CJZC 90 л.с. (66 кВт) и CJZD 110 л.с. (81 кВт), объемом 1395 см3, мощностью по модификации CZEA 150 л.с. (110 кВт);
  • • дизельные, R3 TDI PD (EA 189), турбированные, двенадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), трехцилиндровые, с изменяемой геометрией турбокомпрессора, алюминиевой головкой цилиндров и блоком цилиндров из серого чугуна, балансирным валом, дроссельной заслонкой с электронным управлением, прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, ременным приводом ГРМ, объемом 1422 см3, мощностью по модификациям CUSA / CYZB 75 л.с. (55 кВт), CUSB 90 л.с. (66 кВт), CYZA 105 л.с. (77 кВт).

Трансмиссия пятиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат, в качестве дополнительной опции семиступенчатая полуавтоматическая с двумя сцеплениями DSG.

Подвеска спереди независимого типа, традиционный MacPherson, оборудованный стабилизаторами поперечной устойчивости и поперечными штампованными рычагами, сзади полунезависимого типа, H-образная торсионная балка кручения.

Тормоза спереди дисковые, сзади – барабанные.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электромеханическим усилителем руля.

Пятидверный хэтчбек Volkswagen Polo – достойный наследник легендарной и очень популярной модели немецкого автопроизводителя. Эта модификация появилась в линейке Поло с третьей генерации. Типичный городской автомобиль, очень практичный, весьма комфортный, а главное экономичный и маневренный.

Объявления по продаже Volkswagen Polo 2014

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.