Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117
Краткое Описание
Mercedes-Benz CLA-Class Shooting Brake после незначительного фейслифтинга 2016 года стал еще более оригинальным автомобилем с неординарным внешним видом, богатой комплектацией, высокими техническими и эксплуатационными характеристиками, безопасностью и комфортом использования. Конечно, от классического Шуттинга Брейка в этой модели только название, но сути это не меняет. Стильный и оригинальный "сарайчик" для ценителей стиля.Подробное описание
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (СЛА Класс Шутинг Брейк) – переднемоторный, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный универсал С класса, выпускается германской автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (структурным подразделением машиностроительного концерна Daimler AG) с 2016 года, является фейслифтинговой версией первого поколения.
CLA-Klass выпускается с 2013 года. Первоначально на рынке был представлен седан, который выглядит как фастбек, а маркируется индексом С117, это говорит о том, что перед нами купе.
Шутинг Брейк (пятидверный, пятиместный универсал), внутризаводской индекс X117, появился в 2015 году.
Дизайном модели занимались Марк Феттерстон и Роберт Лешник.
Универсал построен на общей платформе MFA (Modular Front Architecture) с W176 (Mercedes-Benz A-Klasse) и W246 (Mercedes-Benz B-Klasse).
В 2016 году был выполнен фейслифтинг седана С117 и универсала X117.
Основные изменения коснулись фальшрешетки радиатора, формы переднего бампера и блоков фар задней оптики. В интерьере видоизменили торпедо.
Из технических изменений отметим адаптивную заднюю оптику, систему бесконтактного открывания багажника. Немного изменилась линейка силовых агрегатов.
Экстерьер
Внешний вид универсала весьма нетривиальный во многом благодаря сильно заваленным задним широким стойкам, покатой, с уклоном назад крыше, длинному капоту, наклоненным передним стойкам и нестандартной линии окон. Также отметим оригинальные выштамповки, блоки фар головной и задней оптики.
Интерьер
Салон универсала отличается высоким качеством отделочных материалов и сборки. Комплектация достаточно богатая, с множеством электронных помощников, в том числе обеспечивающих пассивную и активную безопасность. Внутри просторно. Эргономика проработана достаточно взвешенно и тщательно. Приборная панель аналогово-цифровая. Руль с тремя спицами, оборудованный функциональными клавишами.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного универсала после фейслифтинга 2016 года:
- • длина – 4640,00 мм;
- • ширина – 1777,00 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2032,00 мм);
- • высота – 1435,00 мм;
- • база колес – 2699,00 мм;
- • клиренс – 150,00 мм;
- • колея передняя – 1549,00 мм;
- • колея задняя – 1547,00 мм;
- • емкость багажника – 495,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1354,00 л);
- • диаметр минимальный разворота – 11,00 м;
- • тип шин – 225/45/R17;
- • объем топливного бака – 50,00 л.
Технические характеристики
Пятидверный, пятиместный универсал после фейслифтинга 2016 года комплектуется бензиновыми силовыми агрегатами линейки M 270 DE, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, прямым, непосредственным впрыском, турбокомпрессором:
- • M 270 DE 16 AL red – объемом 1595 см3, мощностью 122 л.с. (90 кВт), для модификации c передним приводом CLA180;
- • M 270 DE 16 AL – объемом 1595 см3, мощностью 156 л.с. (115 кВт), для модификации CLA200 с передним приводом;
- • M 270 DE 20 AL – объемом 1991 см3, мощностью 184/211 л.с. (135/155 кВт), для полноприводных модификаций CLA220 4MATIC / переднеприводных CLA250, а также полноприводных CLA250 4MATIC.
- Заряженные, спортивные версии универсала CLA45 AMG 4MATIC комплектуются бензиновым, рядным двигателем с шестнадцатью клапанами (по четыре на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двойным турбокомпрессором, системой Twin-Scroll-Turbo:
- • M 133 DE 20 AL – объемом 1991 см3, мощностью 381 л.с. (280 кВт).
Линейка дизельных силовых агрегатов включает двигатель OM 651 DE, который имеет рядную компоновку, шестнадцать клапанов (по четыре клапана на каждый цилиндр), четыре цилиндра, непосредственный, прямой впрыск топлива Common Rail, турбокомпрессор, модификации OM 651 DE 22 LA – объемом 2143 см3, мощностью 136/177 л.с. (100/130 кВт), соответственно для комплектаций CLA200-CDI и CLA200-CDI 4MATIC/CLA220-CDI и CLA220-CDI 4MATIC.
Трансмиссия роботизированная, с двойным сцеплением, семиступенчатая 7G-DCT, шестиступенчатая механическая или спортивный семиступенчатый автомат AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe для модификации CLA45 AMG.
Подвеска спереди и сзади независимая многорычажная, может комплектоваться пакетом DYNAMIC SELECT и рядом других.
Тормоза всех четырех колес дисковые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 25000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Охлаждающая жидкость | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя включая замену фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в раздаточной коробке | З | З | З | |||||||||
Жидкость для АКПП | П | П | П | |||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Масло заднего дифференциала | З | З | З | З | ||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодоки | З | З | З | |||||||||
Задние тормозные колодки | З | З |