Mercedes-Benz CLA-Class (Мерседес Бенц ЦЛА-Класс) C117/2013-2016 – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передним или полным приводом, четырехдверный, пятиместный седан (на рынке позиционируется как четырехдверное купе) компактного С (гольф) класса. Модель собиралась немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (входит в состав германского машиностроительного концерна Daimler AG) с 2013 по 2016 год. Это базовая версия первого поколения модели. Европейская сборка была налажена в Венгрии, на предприятии германского автопроизводителя в Кечкемете, азиатская в Индии (Чакан) и Таиланде (Тонбури (Тхонбури), раньше древняя столица страны, сейчас район Бангкока).

Краткое описание и история

Mercedes-Benz CLA-Class C117 2013-2016 – базовая версия первого поколения модели. Предшественника как такового нет, совершенно новый компактный класс автомобилей со спортивной внешностью, ориентированных на молодежную аудиторию. Преемник – рестайлинговая версия первого поколения четырехдверного купе, выпускалась с 2016 по 2019 год. Дебют состоялся в Соединенных Штатах на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке в марте 2016 года, а производство с апреля того же года и до 2019 года. После этого была налажена сборка второй генерации Mercedes-Benz CLA-Class C118 начиная с 2019 года. Премьера этой модели состоялась 8 января 2019 года в Соединенных Штатах на выставке бытовой электроники (Consumer Electronics Show) в Лас-Вегасе, штат Невада.

Впервые концепт-кар Concept Style Coupe, прообраз серийной модели продемонстрировали в 2011 году, в Соединенных Штатах, Калифорнии, городе Лос-Анджелесе, Музее современного искусства в рамках мероприятия Avant/Garde Diaries, а затем и в Китае на международном автомобильном салоне в Пекине в апреле 2012 года.

Дебют серийной модели состоялся на Берлинской неделе моды (Mercedes-Benz Fashion Week Berlin, на то время немецкий автопроизводитель был главным спонсором этого мероприятия) в январе 2013 года. Практически в одно время с разницей в несколько дней премьера состоялась и в Соединенных Штатах на международном автомобильном салоне в Детройте в том же январе 2013 года. Серийное производство в венгерском Кечкемете стартовало 25 января 2013 года, а уже 13 апреля в Европе начались и продажи. Модель официально продавалась в Российской Федерации.

Мерседес Бенц ЦЛА-Класс первого поколения построен на переднеприводной платформе MFA (расшифровывается как Mercedes Front-wheel-drive Architecture), соплатформенные модели Mercedes-Benz A-Klasse (W176) и Mercedes-Benz B-Klasse (W246). Над дизайном работали Марк Феттерстон и Роберт Лешник.

Модель предлагалась в двух типах кузова. Первый – четырехдверный седан с индексом С117 (у седанов немецкого автопроизводителя почти всегда индекс W, а в этом случае C указывает на то, что перед нами купе, причем четырехдверное). Второй тип кузова – пятидверный универсал с индексом X117, причем тоже не простой, а такого уникального класса как шутинг-брэйк (хотя к классическим шутинг-брэйкам отношения никакого, просто со спортивной внешностью). Кстати. Эти два типа кузова доступны и во втором поколении как C118 и X118. Среди модификаций дорестайлинговой версии первого поколения выделим спортивную комплектацию CLA 45 AMG.

Решите приобрести Mercedes-Benz CLA-Class C117 2013-2016 с пробегом в Казани – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге представлены:

• продавцы, автосалоны и другие, в том числе официальные дилеры, предлагающие приобрести Mercedes-Benz CLA-Class C117, дорестайлинговую версию первого поколения с пробегом;
• автосервисы, технические центры (техцентры) или СТО (станции технического обслуживания), где проводится ремонт и обслуживание Мерседес, в том числе и Мерседес-Бенц ЦЛА-Класса С117, Х117 первого поколения, включая базовую версию;

• автомагазины, иные точки розничной и оптовой торговли, в ассортименте которых представлены запчасти Мерседес, в том числе и к рассматриваемой нами модели, включая жидкости, смазочные и расходные материалы, аксессуары, необходимые в ходе проведения техобслуживания и ремонта компактного седана;
• страховые агентства (как федерального, так и регионального уровня), предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО, другие страховые полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на первое поколение четырехдверного купе, в том числе и дорестайлинговую версию.
• ПТО (пункты технического осмотра), прошедшие аккредитацию и получившие лицензию РСА (Российским союзом автостраховщиков), проводящие техосмотр Mercedes-Benz CLA-Class C117 2013-2016.

Остановимся на четырехдверном купе CLA-Klasse C117, выпускавшемся с 2013 по 2016 год, его официальной версии, продававшейся в Российской Федерации по «белой» схеме с дилерской поддержкой, подробнее.

Краткие технические параметры

Линейка двигателей Mercedes-Benz CLA-Class C117 первого поколения не отличалась высокой вариативностью. Бензиновых силовых агрегатов было два, один M270 для всех версий, второй сходный конструкционно M133 для спортивной CLA 45 AMG. Купе с обоими из этих силовых агрегатов у нас продавалось. Ставились еще и дизельные силовые агрегаты OM607 и OM651, но дизельные версии у нас официально не продавались, если такие C117 у нас и встречаются, то купленные по «серой» схеме или завезенные из Европы. Учитывайте это, когда потребуется обслуживание Мерседес ЦЛА Класс С117.

То есть четыре двигателя, российские версии шли с бензиновыми моторами. Вот на них и остановимся, оба мотора схожи конструкционно. Точнее M133 создан на базе M270, есть еще и M274 с продольным размещением для заднего привода.

Это рядные, четырехцилиндровые, бензиновые, турбированные двигатели с:

• шестнадцатью клапанами (по четыре на один цилиндр);
• алюминиевыми блоком цилиндров и ГБЦ (головкой блока цилиндров);
• цепным приводом ГРМ (газораспределительного механизма);
• непосредственным, прямым впрыском;
• верхневальной компоновкой (два распредвала, схема DOHC);
• системой изменения фаз газораспределения.

Первый мотор представлен в двух модификациях, одна из них M 270 DE 16 AL, объемом 1595 см³, мощностью 156 л.с. (110 кВт), вторая M 270 DE 20 AL, объемом 1991 см³, мощностью 211 л.с. (155 кВт) и 218 л.с. (160 кВт).

Второй мотор ставится на CLA 45 AMG, это M 133 DE 20 AL, объемом 1991 см³, мощностью 360 л.с. (265 кВт). Учитывайте что после фейслифтинга 2016 года мощность двигателей изменилась и в европейских версиях ставились бензиновые моторы другой мощности и дизельные силовые агрегаты.

Трансмиссия включает коробку переключения передач (либо шестиступенчатую механическую, либо роботизированную с двойным сцеплением, семиступенчатую, называется 7G-DCT, только вот на CLA 45 AMG спортивная версия AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe) и передний или полный 4Matic привод.

Ходовая часть характерная для платформы MFA. Она включает независимую подвеску, на передней оси стойки MacPherson, на задней многорычажная Multi-Link. Есть специальные пакеты и спортивная, заниженная на передней оси на 15 мм, на задней оси на 10 мм подвеска.

Тормозные механизмы на обеих осях дисковые вентилируемые, стояночный тормоз электромеханический.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электромеханическим усилителем руля.

Основные габариты

Размеры четырехдверного купе C117, выпускавшегося с 2013 по 2016 год, дорестайлинговой версии первого поколения CLA-Klasse таковы:

• длина – 4630,00 мм;
• ширина – 1777,00 мм (с боковыми зеркалами – 2032,00 мм);
• высота – 1432,00 мм;
• база колес – 2699,00 мм;
• клиренс– 150,00 мм;
• колея, передняя/задняя – 1549,00/1547,00 мм;
• свесы, передний/задний – 915,00/1016,00 мм;
• емкость багажника – 470,00 л;
• диаметр минимальный разворота – 11,00 м;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,22;
• тип шин – 235/40 R18, 205/55 R16, 225/45 R17;
• объем топливного бака, основной/резервный – 56,00/6,00 л.

Сравнивать не с чем, предшественника фактически нет, но в целом как для своего типа кузова, во многом уникального, и класса все довольно прилично, особенно база колес радует.

Экстерьер, интерьер, выводы

Mercedes-Benz CLA-Class C117 выглядит не совсем обычно как для компактного седана, оттого и позиционируется как четырехдверное купе. По типу кузова можно сказать что очень схож с фастбэком. Судите сами. Длинный капот, очень короткая корма, сильно наклоненные передние и задние стойки, покатая крыша. Плюс к этому еще и бескаркасные окна. Передняя часть достаточно выразительная, с фирменной фальшрешеткой радиатора, оригинальным бампером и его воздухозаборниками, лаконичной головной оптикой, чем то схожа с W176. На боковых кузовных панелях эффектные выштамповки и плечевая линия. Корма с ее миндалевидной оптикой и аккуратной крышкой багажника, стильным задним бампером и интегрированными в него патрубками выглядит достаточно сбалансированно.

В салоне премиальное качество материалов и сборки, очень богатая комплектация априори. Широко использованы и решения от более представительных классов, того же CLS-Klasse. Руль трехспицевый мультифункциональный, приборная панель в базе аналогово-цифровая с двумя колодцами и экраном бортового компьютера. На центральной консоли вынесенный по планшетному экран информационно-развлекательной системы. Ниже круглые дефлекторы воздуховодов, блок управления с функциональными клавишами и еще ниже блок регулировки микроклимата. Эргономика проработана, места вполне достаточно.

Что сказать в общем. CLA-Klasse не зря называют уменьшенной копией CLS-Klasse. А это говорит о многом в плане технических характеристик, оснащения и дизайна. Сбалансированная модель компактного класса, одна из самых доступных и с незаурядной внешностью. Хорошие двигатели, трансмиссия, надежная ходовая, богатая комплектация, довольно объемный багажник. Вот только внешний вид на любителя, да многое зависит от пробега, общего состояния и года выпуска. Еще из минусов небольшой клиренс, жестковатая подвеска, все-таки позиционируется как спортивная модель, поэтому с управляемостью все в порядке. Так что если решите купить дорестайлинговую версию С117, то это достойный выбор, хотя и немного своеобразный.

Необходимо будет купить Мерседес-Бенц С117 (дорестайлинговую версию первого поколения), потребуются ремонт или обслуживание Мерседес в Казани, в том числе и этого четырехдверного купе, приобрести на него запчасти, оформить ОСАГО или выполнить техосмотр – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге найдете всю необходимую информацию.