Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020

Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020, точнее Mercedes-Maybach GLS 600 (Мерседес-Бенц ГЛС Майбах, 2020) – пятидверный, пяти-, четырехместный кроссовер с передним, продольным расположением двигателя, полным приводом, полноразмерного K3 (J) класса. Модель разработана немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Maybach (структурным подразделением Mercedes-Benz, компании которая входит в состав германского машиностроительного концерна Daimler AG). Это премиальная, топовая комплектация полноразмерного кроссовера Mercedes-Benz GLS третьего поколения (внутризаводской индекс Х167). Сборка запланирована на предприятии Mercedes-Benz U.S. International (MBUSI) в Соединенных Штатах, штате Алабама, округе Таскалуса, городке Ванс (Вэнс) на Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa со второй половины 2020 года.

Краткое описание и история

Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020 – топовая комплектация флагманского полноразмерного кроссовера германского автопроизводителя в третьем его поколении Х167. Дебют комплектации состоялся в Китайской Народной Республике на международной автомобильной выставке в Гуанчжоу (Guangzhou International Automobile Exhibition, сокращенно GIAE или Auto Guangzhou), проходившей с 22 ноября по 1 декабря 2019 года. Выбор места проведения дебюта модификации не случаен, так как германский автопроизводитель для этой комплектации североамериканский рынок считает приоритетным.

К слову, в это же время, в период с 22 ноября по 1 декабря 2019 года, но уже в Соединенных Штатах Америки на международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе (Los Angeles Auto Show), проходившем с 22 ноября по 1 декабря 2019 года, дебютировали спортивные модификации полноразмерного кроссовера. Они называются Mercedes-AMG 63 S 4MATIC + и Mercedes-AMG 63 4MATIC +. Они разработаны еще одной дочкой Mercedes-AMG GmbH в Аффальтербахе.

А базовая гражданская модель Mercedes-Benz GLS (X167) представлена была ранее, в Соединенных Штатах Америки на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке, проходившем с 19 по 28 апреля 2019 года.

Вот три основные комплектации полноразмерного кроссовера. Отметим еще что он представлен пока только в одном типе кузова. Речь о купе, как это произошло с родственным среднеразмерным кроссовером Mercedes-Benz GLE четвертой генерации (V167), получившем купеобразную версию Mercedes-Benz GLE Coupe C167 (премьера состоялась в сентябре 2019 года на автосалоне во Франкфурте, производство запланировано на 2020 год), не идет.

Прямого предшественника у такой комплектации как Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC нет. Если говорить о GLS-Klasse в целом, то он представлен двумя поколениями, хотя условно можно считать и тремя:

• первое, Mercedes-Benz GL, внутризаводской индекс X164, выпускалось в период с 2006 по 2012 год, с фейслифтингом в 2009 году;
• второе, Mercedes-Benz GLS, внутризаводской индекс X166, выпускалось в период с 2012 по 2019 год, с фейслифтингом в 2016 году (именно с этого поколения GL-Klasse сменил имя на GLS-Klasse, поэтому можно считать условно и первой, и второй генерацией);
• третье, Mercedes-Benz GLS, внутризаводской индекс X167, выпускается с 2019 года.

Топовая модификация Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, как и базовая гражданская со спортивной версией, создана на новой модульной платформе MHA (полное название Mercedes High Architecture). Поэтому колесная база идентичная – 3135 мм.

Если брать техническую часть, то по своей сути Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC – мягкий гибрид (бензиновая V-образная восьмерка M 176, работает в паре со стартер-генератором системы EQ Boost).

Отличия Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC от базовых комплектаций

Главное отличие Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC – внешний вид. Немецкие дизайнеры старались выделить эту комплектацию всеми доступными способами. Поэтому у этого кроссовера своя фальшрешетка радиатора, обилие хромированных декоративных элементов по всему кузову (явно перестарались, модель стала похожа не на «немца», а на какого-то «азиата», японского, корейского или китайского пошива, хотя на китайский рынок и рассчитана, может в этом смысл), шильдик Maybach на задней D стойке. Отметим другую форму переднего (с оригинальными воздухозаборниками) и заднего (со своими патрубками выхлопной системы слева и справа) бамперов. Ни с гражданскими версиями, ни со спортсменами Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC + и Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC + попутать Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC невозможно. Свой индивидуальный стиль.

Помимо этого, как и в других моделях Mercedes-Maybach, предлагается вариант двухцветного боевого окраса кузова, с крышей иного цвета. Всего доступно восемь различных цветовых схем на выбор покупателя. Характерная фишка Майбах.

С целью облегчения посадки предусмотрели удобные подножки, изготовленные из анодированного алюминия, общей длиной 2060 мм и шириной 210 мм (в районе задних дверей). Эти подножки оборудованы электроприводом и светодиодной подсветкой, выдерживают до 200 кг. Выдвигаются и задвигаются синхронно с открытием и закрытием дверей. Плюс к этому оригинальный дизайн колесных дисков диаметром 22 и 23 дюйма.

Теперь об интерьере. Здесь изменения еще более кардинальные. Базовый GLS, трехрядный, семи-, шестиместный. В Mercedes-Maybach GLS избавились от третьего ряда, а второй сдвинули назад на 120 мм. Представьте сколько там пространства между вторым и первым рядом с базой в три метра. Если в цифрах, то 1340 мм. Можно не просто сесть, а лечь человеку ростом далеко за метр восемьдесят. В базовой комплектации задний диван трехрядный, с электроприводом боковых секций. Как опция два раздельных кресла с электрическими регулировками, функциями вентиляции, подогрева и массажа (управление при помощи сенсорного планшета диагональю 11,6 дюйма, их два, работают совместно с информационно-развлекательной системой MBUX). Причем спинки таких раздельных кресел могут наклоняться на 45,30º назад, вот вам и полулежачее положение, жизнь удалась во всех ярких красках. И еще одно отличие интерьера – комплектация, она топовая, с безумным количеством базовых и дополнительных опций.

Отметим повышенное внимание к звукоизоляции салона, она улучшена по сравнению с базовой версией. В продвинутую климатическую установку встроен освежитель воздуха с высоковольтным ионизатором. Все это в базе, как и холодильник с двумя фирменными серебряными бокалами, их держателями с функцией охлаждения и подогрева.

Для связи с шофером ставится интерком, за акустическое оформление поездки несет ответственность система Burmester, оборудованная 27 динамиками и плюс к этому 24-канальным усилителем. Помимо сенсорного управления всеми доступными функциями предлагающихся для пассажиров задних сидений, в комплекте еще пара планшетов с экраном 11,6 дюйма, подключенных к информационно-развлекательной системе MBUX.

В Российской Федерации на официальном уровне Mercedes-Benz GLS третьего поколения (X167) не только продается, но еще и сборка налаживается на заводе Mercedes-Benz Manufacturing Rus в Московской области, Солнечногорском районе (это индустриальный парк «Есипово»). Будет ли продаваться топовая ультралюксовая комплектация Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC – покажет время, если и будет, то скорее всего американской сборки.

Решите в Казани приобрести Mercedes-Benz GLS-Klasse третьего поколения, подождете пока появится информация о старте продаж Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC – обращайтесь на наш портал Avto.Tatar. Подберите в каталоге объявления о:

• продаже в столице Татарстана полноразмерного кроссовера Mercedes-Benz GLS-Klasse третьего поколения, с внутризаводским индексом X167, во всех его доступных на российском рынке комплектациях;
• автосервисах, технических центрах, станциях технического обслуживания, проводящих комплексное техническое обслуживание (по регламенту, разработанному германским автопроизводителем) или ремонт Мерседес-Бенц ГЛС, всех его модификаций и комплектаций);
• реализации востребованных в ходе техобслуживания, доукомплектации, эксплуатации, ремонта Mercedes-Benz GLS-Klasse запчастей, расходных материалов, жидкостей, аксессуаров и прочих взаимосвязанных товаров в торговых точках оптовой и розничной торговли, включая автомагазины и представительства официальных дилеров;
• пунктах технического осмотра (в нормативных документах ПТО), где выполняется легальный техосмотр Мерседес-Бенц ГЛС всех трех поколений;
• страховых компаниях как регионального, так и федерального уровня, предлагающих услуги в сфере автострахования, в том числе оформить ОСАГО, иные страховые полисы обязательного страхования, КАСКО и прочие страховые полисы добровольного страхования на кроссовер Mercedes-Benz GLS-Klasse.

Рассмотрим детальнее Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, ультралюксовую пяти-, четырехместную комплектацию третьего поколения (X167) полноразмерного, полноприводного кроссовера К3 (J) класса.

Краткие технические параметры

Ультралюксовая комплектация Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020 снабжена одним силовым агрегатом. Это битурбированный, V-образный, бензиновый мотор M 176, объемом 3982 см³, мощностью 558 л.с (410 кВт). И еще дополнительно 22 л.с. (+ 16 кВт), что дает стартер-генератор системы EQ Boost. То есть полноценный «мягкий» гибрид. Об особенностях двигателя кратко:

• непосредственный, прямой впрыск, стоят пьезофорсунки Bosch;
• восемь цилиндров, 32 клапана (по 4 на каждый из цилиндров (2 впуск, 2 выпуск));
• два распредвала на ряд (компоновка верхневальная, схема DOHC), всего четыре;
• угол развала цилиндров 90º;
• два турбонагнетателя BorgWarner, максимальное давление 1,2 бар, с интересной конфигурацией размещения «hot-V», между двумя ГБЦ, нестандартная как для моторов Daimler AG компоновка;
• система смазки с «мокрым» картером;
• фазорегуляторы на впуске и выпуске;
• блок цилиндров из алюминия;
• ГБЦ из алюминия с добавлением циркония;
• кованные алюминиевые поршни;
• цилиндры с фирменным покрытием стенок гильз NANOSLIDE;
• цепной привод ГРМ (цепь отвечает и за водяную помпу);
• роликовые толкатели в клапанной группе.

По сути M 176 и родственные ему M 178 и M 177 это два рядных M 133, два блока, собранные вместе, причем размер цилиндров был сохранен. И принцип сборки тот же, ручная одним человеком.

Динамика набора скорости до 100 км/ч 4,8 секунды (это пятиметровый полноразмерный кроссовер, габаритный и тяжелый), максимальная скорость 250 км/ч.

Коробка переключения передач автоматическая, девятиступенчатая 9G-Tronic. Привод только полный, фирменный 4MATIC, с раздаточной коробкой, электронным управлением, перераспределяющим тягу между осями и многодисковым сцеплением, опционально понижающая передача.

Подвеска гидропневматическая, очень продвинутая, «хитрющая» и с несколькими режимами работы, называется E-Active Body Control. Такая предлагается как опция в топовых комплектациях базовой версии. Все сделано чтобы обеспечить комфорт во время поездок.

Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем руля.

Габариты

Каковы будут размеры Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020 пока неизвестно, это станет ясно чуть позже, но они будут не сильно отличаться от тех что имеют базовые версии полноразмерного семиместного полноприводного кроссовера Mercedes-Benz GLS (третьего (второго) поколения модели, X167). Оттого обозначим их, чтобы было понятно о чем идет речь:

• длина – 5207 мм;
• свесы, спереди/сзади – 963 мм/1136 мм;
• ширина без зеркал – 1956 мм (с учетом боковых зеркал – 2157 мм);
• высота общая – 1823 мм;
• база колес – 3135 мм;
• клиренс – от 180 до 205 мм;
• глубина преодолеваемого водного препятствия – 500 мм;
• колея, передняя/задняя – 1669/1692 мм;
• коэффициент сопротивления аэродинамического – 0,32;
• диаметр минимальный разворота – 12,50 м;
• емкость багажного отделения, min/max – 335/2400 л;
• размер шин – 275/50 R20, 275/55 R19;
• емкость топливного бака, основной/резервный – 90/9 л.

Размеры Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020 станут известны чуть позже, обязательно обновим данные.

Экстерьер, интерьер, выводы

Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020 имеет такие же обводы кузова что и базовая версия, но при наличии оригинальных шильдиков. Огромное количество хромированных элементов, другая форма фальшрешетки радиатора, переднего и заднего бамперов явно выделяют кроссовер в общем модельном ряде GLS-Klasse. А нравится или нет – вопрос личных предпочтений.

В результате паркетник получился с одной стороны монументальным и по-немецки прагматичным, а с другой по-азиатски веселый и яркий, как новогодняя игрушка, такой неповторимый и оригинальный симбиоз двух направлений в дизайне.

Салон это роскошь в кубе. Об эргономике уже говорили. В передней части существенных отличий нет. Объединенные вместе экраны мультимедийной системы и цифровой панели приборов диагональю 12,30 дюйма. Есть и фирменная интеллектуальная информационно-развлекательная система MBUX с голосовым управлением. Отметим узкий и достаточно аккуратный блок управления микроклиматом, акцент на высоком центральном тоннеле. А вот руль трехспицевый, спортивный мультифункциональный другой, с декоративной отделкой кожей, деревом. И материалы отделки премиальные, та же натуральная кожа Nappa.

Но существенное отличие в другом. Повышенное внимание уделено именно задним пассажирам и их комфорту. Многие опции уже отметили выше, осталось только добавить несколько деталей для общей картины. Из-за того что второй ряд сдвинут объем багажника 525 литров, как для полноразмерной модели средний показатель. Среди других опций отметим:

• раздельный двухзонный климат-контроль, отдельно для передних водителя и пассажира, отдельно для задних пассажиров;
• панорамную стеклянную крышу;
• амбиентную подсветку салона (64 различных варианта);
• аудиосистему премиального уровня Burmester (27 динамиков, мощностью 1360 Вт, плюс 24-канальный усилитель);
• шторки на задних окнах.

Продолжать можно бесконечно долго, ультралюксовая комплектация и все тут.

Делать выводы пока рано. Когда Mercedes-Benz GLS Maybach, 2020 появится на российском рынке, скажем так, по плану должен появиться, надо смотреть на модель вживую. По той информации что имеется это премиальный роскошный кроссовер, максимально комфортный, безопасный и укомплектованный самыми передовыми системами что есть у германского автопроизводителя на текущий момент. Плюс технические характеристики на уровне. Современная коробка переключения передач, V-образная восьмерка под капотом, гидропневматическая подвеска – все как полагается по статусу.

Решите в Казани купить Mercedes-Benz GLS третьего поколения (X167), включая все доступные комплектации, потребуется на него оформить ОСАГО или другие страховые полисы, пройти легальный техосмотр, выполнить комплексное техобслуживание либо ремонт флагманского паркетника третьей (второй) генерации – ждем на автопортале Avto.Tatar. Обращайтесь! Воспользуйтесь нашим каталогом!