Mercedes-Benz G-Class (Мерседес-Бенц Г-Класс) – переднемоторный, полноприводный полноразмерный внедорожник класса J, производится немецким автопроизводителем Mercedes-Benz (структурное подразделение германского машиностроительного концерна Daimler AG) с 2015 года, является фейслифтинговой версией второго поколения модели W463, которая выпускается с 1989 года.

Автомобиль доступен в трех версиях кузова:

• • пятидверный, пятиместный внедорожник;
• • трехдверный, пятиместный внедорожник с укороченной базой;
• • трехдверный, четырехместный кабриолет (до 2015 года).

Также продается четырехдверный пикап с колесной формулой 6х6.

За время производства сменилось два поколения:

• • первое, с 1979 по 1992 год, внутризаводской индекс W460;
• • второе, с 1990 года по настоящее время, внутризаводской индекс W463, с рестайлингом в 2007, 2012, 2015 году.

Модели W461 и W462 – это внедорожники, предназначенные для армии, флота и специальных служб, их продажа гражданским, физическим лицам строго ограничена. Альтернативное название Puch G. Это связано с тем, что Mercedes-Benz G-Class не является самостоятельной разработкой Daimler AG. Это совместная работа с австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch. Внедорожник был разработан по заказу иранского шаха Моххамеда Реза Пехлеви.

Фейслифтинг 2015 года в экстерьере коснулся колесных дисков, блоков фар головной оптики, переднего и заднего бамперов. Появилось несколько новых вариантов окраски кузова. В интерьере слегка изменили панель приборов.

В технической части отказались от атмосферных двигателей и заменили их турбированными. Также поработали над ходовой, перенастроив амортизаторы, систему стабилизации. Опционально стала доступна пневматическая подвеска.

Экстерьер

Внешний вид внедорожника не меняется вот уже более 35 лет. Все те же кубические формы и строгие грани кузова, небольшой капот, незначительно наклоненные передние и задние стойки, горизонтальная крыша.

Интерьер

Салон автомобиля достаточно консервативен, но качество отделочных материалов, сборки улучшается постоянно. Список дополнительных опций пополняется новыми электронными помощниками, системами активной и пассивной безопасности.

Габариты

Размеры Mercedes-Benz G-Class (W463, фейслифтинг 2015 года, пятидверная модификация):

• • длина – 4673,00 мм;
• • ширина – 1855,00 мм;
• • высота – 1938,00 мм;
• • расстояние между осями – 2850,00 мм;
• • клиренс – 205,00 мм;
• • колея спереди/ сзади – 1515,00/ 1515,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 480,00 л (со сложенным задним сидением минимальный – 1280,00 л, максимальный – 2250,00 л);
• • минимальный диаметр разворота – 13,60 м;
• • вид шин – 265/70/R16;
• • емкость топливного бака – 96,00 л.

Технические характеристики

На Mercedes-Benz G-Class (W463, фейслифтинг 2015 года) устанавливаются бензиновые и дизельные силовые агрегаты нескольких видов.

Первый вид – бензиновые моторы М 157 DE 55 AL с V-образной компоновкой, тридцатидвухклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), восьмицилиндровые, с непосредственным, прямым впрыском топлива, интеллектуальным управлением электрогенератора и мотора масляного насоса, двумя турбокомпрессорами, объемом 5461 см³, мощностью 571 л.с. (420 кВт), для заряженной модификации G63 AMG.

Второй вид – бензиновые двигатели М 279 E 60 AL с V-образной компоновкой, тридцатишестиклапанные (по три клапана на каждый цилиндр), двенадцатицилиндровые, с распределенным, многоточечным впрыском топлива, двумя турбокомпрессорами, алюминиевым блоком и головками цилиндров, объемом 5980 см³, мощностью 630 л.с. (463 кВт), для заряженной модификации G65 AMG.

Третий вид – дизельные силовые агрегаты OM 642, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, с изменяемой геометрией турбокомпрессора, прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, алюминиевыми головкой и блоками цилиндров, двумя верхними распределительными валами, объемом 2987 см³, OM 642 DE 30 LA red мощностью 180 л.с. (135 кВт), для модификаций G300 CDI и OM 642 DE 30 LA мощностью 211 л.с. (155 кВт), для модификаций G350 BlueTEC.

Четвертый вид – бензиновые двигатели M 178 DE 40 AL, V-образные, тридцатидвухклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), восьмицилиндровые, объемом 3982 см³, мощностью 422 л.с. (310 кВт), для модификаций G500 и G500 4х4.

Трансмиссия роботизированная семиступенчатая 7G-TRONIC PLUS, для заряженной версии семиступенчатая автоматическая AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.

Подвеска зависимая, спереди многорычажная, сзади винтовая.

Тормоза передние и задние дискового типа, спереди вентилируемые.

Третье поколение Mercedes G-Class, пршло на смену в 2018 году