Характеристики, фото, комплектации KIA Rio X-Line
Краткое Описание
KIA Rio X-Line – пятидверный, субкомпактный хэтчбек B+ класса, выпускается российской автомобилестроительной компанией «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (Hyundai Motor Manufacturing Rus), структурным подразделением южнокорейской машиностроительной компании Hyundai-KIA Automotive Group. Сборка налажена в Российской Федерации, северной столице, городе Санкт-Петербург.Подробное описание
KIA Rio X-Line (КИА Рио Икс-Лайн) – пятидверный, пятиместный, с поперечным, передним размещением мотора, приводом на передние колеса, субкомпактный хэтчбек B+ класса, выпускается российской автомобилестроительной компанией «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (Hyundai Motor Manufacturing Rus), структурным подразделением южнокорейской машиностроительной компании Hyundai-KIA Automotive Group. Сборка налажена в Российской Федерации, северной столице, городе Санкт-Петербург. Это локализованная (исключительно для России и в планах для стран СНГ) кроссоверная версия пятидверного, пятиместного хэтчбека KIA Rio четвертого поколения.
Общие характеристики
История
История KIA Rio X-Line неразрывно связана с базовой моделью – пятидверным, пятиместным, субкомпактным хэтчбеком KIA Rio, который доступен в четвертом поколении. Уточним, что не на российском рынке, в России продается только седан. Хронология производства по поколениям следующая:
- первое, внутризаводской индекс кузова DC, начиная с 2000 года, заканчивая 2005 годом;
- второе, внутризаводской индекс кузова JB, начиная с 2005 года, заканчивая 2011 годом, рестайлинг выполнен в 2009 году;
- третье, внутризаводской индекс кузова UB, начиная с 2011 года, заканчивая 2016 годом, рестайлинг выполнен в 2015 году;
- четвертое, внутризаводской индекс кузова YB, начиная с 2017 года.
Кроссоверная модификация для рынка Российской Федерации выпускается с четвертого поколения, производство стартовало в средине октября 2017 года на заводе в Питере, старт продаж с ноября 2017 года.
Модификаций и других типов кузова у KIA Rio X-Line нет. Базовый KIA Rio YB помимо пятидверного, пятиместного хэтчбека представлен и как четырехдверный, пятиместный седан. Родственной моделью, практически аналогичной, является KIA K2 Cross, построенный на базе KIA K2 (бюджетной китайской модификации KIA Rio).
Отличия KIA Rio X-Line
KIA Rio X-Line предшественников не имеет. Уместно сравнивать данную модель только с базовым пятидверным, пятиместным, субкомпактным хэтчбеком KIA Rio четвертого поколения (он не представлен в Российской Федерации) и четырехдверным, пятиместным седаном российской сборки.
Главные отличия кроссоверной версии это увеличенный клиренс, пластиковый обвес из неокрашенного, черного пластика по всему периметру кузова, молдинги на дверях, расширители колесных арок. Дополнительно хромированная псевдозащита на корме и во фронтальной части, рейлинги на крыше. Философия Renault Sandero Stepway жива и здравствует. Естественно никакого полного привода. Просто приподнятый хэтчбек с кроссоверными атрибутами. Плюс уникальные шестнадцатидюймовые легкосплавные колесные диски, расширенная комплектация уже в базе и два новых варианта окраски кузова – Ice White (белый) и Siena Brown (коричневый). По габаритам кроссоверная версия длиннее на 15,00 мм и выше на 35,00 мм, при той же ширине и колесной базе.
В интерьере изменений минимум, практически нет, лишь информационно-развлекательная система с семидюймовым экраном в новой версии.
В технической части линейка двигателей та же, коробки передач те же, что и у российской версии седана. Вот подвеску немного модернизировали под увеличенный клиренс.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного хэтчбека первой (четвертой) генерации:
- длина – 4240,00 мм;
- ширина – 1750,00 мм;
- высота – 1510,00 мм;
- расстояние между осями – 2600,00 мм;
- клиренс – 170,00 мм;
- колея, спереди/сзади, 15''(16'') – 1507,00 (1513,00)/1524,00(1530,00) мм;
- емкость отделения для багажа – 390,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1075,00 л);
- тип шин – 185/65/R15, 195/55/R16;
- объем бака для топлива – 50,00 л.
Технические параметры
Пятидверный, пятиместный хэтчбек (кроссоверная версия) KIA Rio X-Line первого (четвертого) поколения российской сборки комплектуется двумя силовыми агрегатами. Оба двигателя бензиновые, с рядной компоновкой, атмосферные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, алюминиевые, с двумя распределительными валами DOHC, системой, позволяющей изменять фазы текущего газораспределения, распределенным, многоточечным впрыском. Моторы двух линеек:
- KAPPA 1.4 MPI, объемом 1368,00 см³, мощностью 100,00 л.с. (74,00 кВт), 6000,00 об/мин;
- Gamma 1.6 MPI, объемом 1591,00 см³, мощностью 123,00 л.с. (90,00 кВт), 6300,00 об/мин.
Крутящий момент (max) у KAPPA 1.4 MPI – 132,00/4000,00 Нм/ об/мин, у Gamma 1.6 MPI – 151,00/4850,00 Нм/ об/мин.
Коробка передач шестиступенчатая, автоматическая и механическая.
Подвеска спереди независимая, MacPherson, сзади – полунезависимая, торсионная балка.
Тормоза на передней и задней оси всех четырех колес дисковые.
Рулевое управление реечное, оборудовано электрическим усилителем руля.
Привод только передний.
Преемник KIA Rio X, FB, 2020
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | З | П | З | П | |||||||
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | П | З | П | З | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии) | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость тормозная | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор "ЭРА-ГЛОНАСС" | З | З | З | |||||||||