Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz GLS-CLASS AMG, 2021

Mercedes-Benz AMG GLS, 2021 (Мерседес-Бенц АЭмДжи ГЛС, 2021) – пятидверный, трехрядный, семи-, шестиместный кроссовер с передним, продольным расположением двигателя, полным приводом, полноразмерного K3 (J) класса. Модель разработана немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (входит в состав германского машиностроительного концерна Daimler AG). Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия полноразмерного кроссовера Mercedes-Benz GLS третьего поколения (внутризаводской индекс Х167), представленная в комплектациях Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC + и Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC +. Сборка запланирована на предприятии Mercedes-Benz U.S. International (MBUSI) в Соединенных Штатах, штате Алабама, округе Таскалуса, городке Ванс (Вэнс) на Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa с лета 2020 года.

Краткое описание и история

Mercedes-Benz AMG GLS, 2021 – спортивные, «заряженные» комплектации флагманского полноразмерного кроссовера германского автопроизводителя в третьем его поколении Х167, дебютировали в Соединенных Штатах Америки на международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе (Los Angeles Auto Show), проходившем с 22 ноября по 1 декабря 2019 года.

Предшественник – Mercedes-Benz AMG GLS 63 4MATIC второго поколения (внутризаводской индекс Х166). В первом поколении полноразмерного паркетника (X164), выпускавшемся в период с 2006 по 2012 год, с фейслифтингом в 2009 году, спортивных модификаций не было. Правда тогда модель относилась к GL-Klasse, так что X166 можно считать первым поколением GLS-Klasse, а X167 вторым.

Спортивная, «заряженная» модификация, как и базовая гражданская, создана на новой модульной платформе MHA (полное название Mercedes High Architecture). По своей сути это мягкий гибрид (бензиновая V-образная восьмерка M177 работает в паре со стартер-генератором системы EQ Boost). Разработкой этой комплектации занимались, как и ранее, в Аффальтербахе (община в Германии, в земле Баден-Вюртемберг), заводском дизайнерском ателье AMG Performance Studio дочерней компании Mercedes-AMG GmbH. Поэтому более точное название модели Mercedes-AMG 63 S 4MATIC +.

Среди других комплектаций выделим топовую Mercedes Maybach GLS 600 4MATIC. Других модификаций и типов кузова, по крайней мере, пока нет.

Родственная по технической части, интерьеру и экстерьеру модель – полноприводный среднеразмерный класса J (K2) кроссовер Mercedes-Benz GLE четвертой генерации с внутризаводским индексом V167. Точнее речь о спортивных модификациях этого кроссовера Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC + и Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC +. Их показали там же, в Лос-Анджелесе и производство тоже запланировано на 2020 год. Хотя у этого среднеразмерного кроссовера один «спортсмен» уже выпускается серийно (Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC +, с августа 2019 года). И еще отметим для полноты картины, что у среднеразмерного кроссовера, в отличие от полноразмерного, есть второй тип кузова. Разговор о среднеразмерном купе Mercedes-Benz C 167. Совсем новая модель, представлена в сентябре 2019 года на автосалоне во Франкфурте, производство запланировано на 2020 год.

Отличия Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC + от базовых комплектаций

Главное отличие Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC + и Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC + от базовых комплектаций – двигатель. Уже говорили что ставится бензиновая битурбированная V-образная четырехлитровая восьмерка M177 (все как и полагается AMG, один двигатель – один человек). А это более 600 лошадок под капотом между прочим, что позволяет разогнаться до сотни, чтобы понимали, пятиметровому, габаритному, семиместному, трехрядному и тяжелому кроссоверу, за 4,2 секунды и достигать скорости в 280 км/ч (в базе ограничения до 250 км/ч). На такой скорости, чтобы обеспечить этому «реактивному бегемоту» дополнительную устойчивость на дороге, предотвратить появление критических кренов, используется система Active Ride Control. Это часть пневматической подвески, она уже в базе. Плюс к этому немного другая, спортивная коробка переключения передач, естественно, усиленные дисковые тормозные механизмы с большим диаметром тормозных дисков (шестипоршневые суппорта спереди и диаметр дисков 15,7 дюйма, однопоршневые суппорта и диски диаметром 14,6 дюйма на задней оси). И еще немного измененная система полного привода AMG Performance 4MATIC +.

Помимо этого есть характерные отличия в экстерьере, интерьере и комплектации. В экстерьере отметим ставшую уже фирменной для AMG фальшрешетку радиатора Panamericana, сдвоенные патрубки выхлопной системы (слева и справа, прямоугольной, почти квадратной формы), более агрессивный аэродинамический обвес с массивными воздухозаборниками, боковыми юбками, мускулистые колесные арки с расширителями и колеса диаметром 23 дюйма (опция). В салоне фирменная отделка AMG со своей приборной панелью, рулевым колесом, другим профилем передних сидений. Отметим и очень богатую комплектацию, во-первых, это полноценный S-Klasse, а во-вторых еще и AMG, поэтому большинство передовых функций, используемых германским автопроизводителем, та же новейшая версия ADAS, на этой модификации полноразмерного паркетника предусмотрены.

В Российской Федерации на официальном уровне Mercedes-Benz GLS третьего поколения (X167) не только продается, сборка налаживается на заводе Mercedes-Benz Manufacturing Rus в Московской области, Солнечногорском районе (это индустриальный парк «Есипово»). Будет ли продаваться спортивная модификация Mercedes-Benz AMG GLS, 2021 (Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC +) покажет время. Предшественник в спортивной комплектации предыдущего поколения (X166) на первичном рынке у официальных дилеров был доступен с января 2016 по апрель 2019 года, а сейчас предлагается с пробегом. Комплектация называется AMG 63 4MATIC Особая серия (полный привод, двигатель M 157 DE 55 AL (V-образная, битурбированная бензиновая восьмерка объемом 5,5 литра, мощностью 585 л.с.), семиступенчатая автоматическая коробка передач).

Решите в Казани приобрести Mercedes-Benz GLS-Klasse третьего поколения, подождете пока появится информация о старте продаж Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC или обратите внимание на AMG 63 4MATIC предыдущего поколения – обращайтесь на наш портал Avto.Tatar. Подберите в каталоге объявления о:

• продаже в столице Татарстана полноразмерного семиместного (есть и шестиместные версии с раздельным вторым рядом) кроссовера Mercedes-Benz GLS-Klasse третьего поколения, с внутризаводским индексом X167, во всех его доступных на российском рынке комплектациях;
• автосервисах, технических центрах, станциях технического обслуживания, проводящих комплексное техническое обслуживание (по регламенту, разработанному германским автопроизводителем) или ремонт Мерседес-Бенц ГЛС и его спортивных модификаций Мерседес-Бенц АЭмДжи ГЛС);
• реализации востребованных в ходе техобслуживания, доукомплектации, эксплуатации, ремонта Mercedes-Benz GLS-Klasse запчастей, расходных материалов, жидкостей, аксессуаров и прочих взаимосвязанных товаров в торговых точках оптовой и розничной торговли, включая автомагазины и представительства официальных дилеров;
• пунктах технического осмотра (в нормативных документах ПТО), где выполняется легальный техосмотр Мерседес-Бенц ГЛС всех трех поколений, включая спортивные комплектации;
• страховых компаниях как регионального, так и федерального уровня, предлагающих услуги в сфере автострахования, в том числе оформить ОСАГО, иные страховые полисы обязательного страхования, КАСКО и прочие страховые полисы добровольного страхования на кроссовер Mercedes-Benz GLS-Klasse и его комплектации, включая спортивные.

Рассмотрим детальнее Mercedes-Benz AMG GLS, 2021, спортивную, «заряженную», высокопроизводительную версию третьего поколения (X167) полноразмерного, полноприводного, семиместного кроссовера К3 (J) класса.

Краткие технические параметры

Спортивные модификации третьего поколения Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC + и Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC укомплектовываются одним силовым агрегатом, это уже отмечали. Это битурбированный, V-образный, бензиновый мотор M 177 EN 40 AL, объемом 3982 см³, мощностью для Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC 612 л.с. (450 кВт) и для Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC 619 л.с. (455 кВт), в любом случае + 22 л.с. (+ 16 кВт), что дает стартер-генератор системы EQ Boost. То есть полноценный «мягкий» гибрид. Об особенностях двигателя кратко:

• непосредственный, прямой впрыск, стоят пьезофорсунки Bosch;
• восемь цилиндров, 32 клапана (по 4 на каждый из цилиндров (2 впуск, 2 выпуск));
• два распредвала на ряд (компоновка верхневальная, схема DOHC), всего четыре;
• угол развала цилиндров 90º;
• два турбонагнетателя BorgWarner, максимальное давление 1,2 бар, с интересной конфигурацией размещения «hot-V», между двумя ГБЦ, нестандартная как для моторов Daimler AG компоновка;
• система смазки с «мокрым» картером;
• фазорегуляторы на впуске и выпуске;
• блок цилиндров из алюминия;
• ГБЦ из алюминия с добавлением циркония;
• кованые алюминиевые поршни;
• цилиндры с фирменным покрытием стенок гильз NANOSLIDE;
• цепной привод ГРМ (цепь отвечает и за водяную помпу);
• роликовые толкатели в клапанной группе.

По сути M 177 и родственные ему M 178 и M 176 это два рядных M 133, два блока, собранные вместе, причем размер цилиндров был сохранен. И принцип сборки тот же, ручная одним человеком.

Коробка переключения передач автоматическая, девятиступенчатая спортивная AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Привод только полный, фирменный AMG Performance 4MATIC +, с раздаточной коробкой, электронным управлением, перераспределяющим тягу между осями и многодисковым сцеплением, опционально понижающая передача.

Подвеска, как отмечали выше, пневматическая Airmatic, оборудованная адаптивными амортизаторами, с функцией AMG Active Ride Control.

Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые, как уже говорили, на передней оси шестипоршневые суппорта, на задней однопоршневые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем руля.

Габариты

Каковы будут размеры Mercedes-Benz AMG GLS, 2021 пока неизвестно, это станет ясно чуть позже, но они будут не сильно отличаться от тех что имеют базовые версии полноразмерного семиместного полноприводного кроссовера Mercedes-Benz GLS (третьего (второго) поколения модели, X167). Оттого обозначим их, чтобы было понятно о чем идет речь:

• длина – 5207 мм;
• свесы, спереди/сзади – 963 мм/1136 мм;
• ширина без зеркал – 1956 мм (с учетом боковых зеркал – 2157 мм);
• высота общая – 1823 мм;
• база колес – 3135 мм;
• клиренс – от 180 до 205 мм;
• глубина преодолеваемого водного препятствия – 500 мм;
• колея, передняя/задняя – 1669/1692 мм;
• коэффициент сопротивления аэродинамического – 0,32;
• диаметр минимальный разворота – 12,50 м;
• емкость багажного отделения, min/max – 335/2400 л;
• размер шин – 275/50 R20, 275/55 R19;
• емкость топливного бака, основной/резервный – 90/9 л.

Каковы будут размеры Mercedes-Benz AMG GLS, 2021 станет известно чуть позже.

Экстерьер, интерьер, выводы

Есть две родственные модели, среднеразмерный Mercedes-Benz GLE V167 и полноразмерный Mercedes-Benz GLS X167, они имеют много общих черт в дизайне экстерьера. Поэтому их спортивные версии AMG показали одновременно в Лос-Анджелесе. В остальном Mercedes-Benz AMG GLS, 2021 с одной стороны сохранил базовые черты предшественника и родственную схожесть, с другой получил фирменные атрибуты автомобиля из Аффальтербаха, с фирменными патрубками выхлопной системы, фальшрешеткой радиатора, агрессивным пластиковым обвесом.

В результате паркетник получился с одной стороны монументальным и по-немецки прагматичным, а с другой агрессивным и дерзким, такой неповторимый и оригинальный симбиоз.

Салон фирменный AMG, но эргономика и размещение компонентов как и у гражданской версии. Об отличиях уже говорили выше. Среди сходных черт объединенные вместе экраны мультимедийной системы и цифровой панели приборов, диагональю 12,30 дюйма. Есть и фирменная интеллектуальная информационно-развлекательная система MBUX с голосовым управлением. Отметим узкий и достаточно аккуратный блок управления микроклиматом, акцент на высоком центральном тоннеле. Руль трехспицевый, спортивный мультифункциональный. Кресла водителя и переднего пассажира со спортивным профилем. Количество базовых и дополнительных опций просто огромное. Ведь перед нами мало того что флагманский S-Klasse, так еще и его одна из топовых комплектаций AMG.

Относительно выводов, пока говорить о них рано, модели нет на рынке и как она поведет себя в боевых условиях непонятно. Но по тому, что показали и о чем рассказали Mercedes-Benz AMG GLS, 2021 получился достаточно уникальным, премиальным, полноразмерным, спортивным кроссовером с выдающимися техническими характеристиками, лаконичным дизайном, богатой комплектацией, комфортным, вместительным, оснащенным передовыми опциями.

Решите в Казани купить Mercedes-Benz GLS третьего поколения (X167), потребуется на него оформить ОСАГО или другие страховые полисы, пройти легальный техосмотр, выполнить комплексное техобслуживание либо ремонт флагманского паркетника третьей (второй) генерации – ждем на автопортале Avto.Tatar. Обращайтесь! Воспользуйтесь нашим каталогом!