Mercedes-Benz GLB-Class, X247 (Мерседес-Бенц ДжиЭльБи-Класс, X247) – пятидверный, пяти-, семиместный (двух-, трехрядный) кроссовер с поперечным, передним размещением силового агрегата, полным (4 Matic) или передним приводом, компактного J (K2) класса. Паркетник выпускается немецким автопроизводителем Mercedes-Benz (структурным подразделением германского машиностроительного концерна Daimler AG) начиная с июля 2019 года. Сборка налажена в Мексике, городе Агуаскальентес, столице одноименного штата Агуаскальентес. Планируется и производство в Китае. Это первое поколение модели.

Краткое описание и история

Mercedes-Benz GLB-Class, X247 официально представили, разговор идет о серийной версии, 10 июня 2019 года на специальном мероприятии, проводившемся в Соединенных Штатах, штате Юта, горнолыжном курорте Парк-Сити, находящемся в горах Уосатч и Саммит. Кстати, по случаю во время премьеры этой модели показали журналистам и всю обновленную линейку своих кроссоверов.

Концепт-кар, прообраз нового компактного паркетника, продемонстрировали немного ранее, в Китайской Народной Республике, в апреле 2019 года на международном автосалоне в Шанхае.

Предшественника, исходя из размеров и позиционирования на рынке, нет. Но по философии можно смело говорить о том что это идейный наследник Mercedes-Benz GLK-Klasse, выпускавшегося с 2008 по 2015 год.

В других типах кузова кроссовер не предлагается. Только пятидверный цельнометаллический кузов больше по конфигурации к промежуточному решению между универсалом и минивэном, плюс еще и с рейлингами на крыше.

Модификаций несколько. Первая традиционная AMG, точнее это Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, о ней первая информация появилась 28 августа 2019 года, а дебют состоялся в Германии, на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

Вторая модификация появится немного позже, в 2020 году. Очень интересная модель компактного кроссовера с именем Mercedes-Benz EQB. Основная изюминка в том что это электрокар, созданный на платформе EVA II. И еще обещают представить гибридную версию.

Раз уж заговорили о платформе, то отметим что Mercedes-Benz GLB-Klasse, X247 основан на технических решениях современного Mercedes-Benz A-Klasse, а следовательно еще B-Klasse и CLA-Klasse. То есть X247 (GLB-Klasse), W247 (B-Klasse), С118 и X118 (CLA-Klasse), а еще W177, Z177 и V177 (A-Klasse) – родственники. Все они построены на общей переднеприводной, оттого «предательской» платформе MFA 2 (расшифровывается как Mercedes-Benz Modular Front-wheel drive Architecture). X247 разделяет с W177 и сотоварищами линейку двигателей, трансмиссии, многие детали интерьера и ряд других конструкционных решений, опций.

Модель позиционируется на рынке между такими кроссоверами как Mercedes-Benz GLA-Klasse и Mercedes-Benz GLC-Klasse, хотя последнему по размерам если и уступает, то считанные миллиметры.

А по философии родственная модель это Nissan Qashqai+2. То есть все та же попытка в компактную модель поставить третий ряд (посадочная схема 2+3+2). Причем это не полноценный третий ряд, багажника за ним нет вообще, а поместиться на галерке могут только люди ростом ниже 1,68 метра, то есть дети, подростки и среднестатистические азиаты (очередная модель для китайского рынка или прагматичных семейных европейских пар? – вполне вероятно).

В Российской Федерации Mercedes-Benz GLB-Class, X247 планируют продавать, пятиместную версию так уж точно. Когда кроссовер появится на рынке и решите его приобрести в Казани – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar, чтобы подобрать предложения о:

• продаже компактного паркетника, выбрав продавца, предлагающего купить Мерседес GLB-Class, X247 первой генерации;
• услугах, связанных с такими видами работ как техобслуживание (плановое, сезонное, внеочередное) и ремонт Мерседес GLB-Class, X247, по факту возникновения признаков неисправностей или по регламенту ТО, разработанному для кроссовера германским автопроизводителем;
• реализации всего, что потребуется в ходе проведения обслуживания и ремонтных работ на этой компактной штутгартской модели, выбрав автомагазин или другую торговую точку, предлагающие приобрести запчасти Мерседес;
• прохождении официального технического осмотра, у нас указаны в Казани ПТО (пункты технического осмотра), проводящие на основании лицензии, выданной РСА, техосмотр Mercedes-Benz GLB-Class, X247;
• оформлении страховых продуктов, определившись со страховой компанией, где предлагают оформить ОСАГО и другие виды страховок, в том числе и в сфере автострахования, на новый компактный кроссовер.

По состоянию на сентябрь 2019 года о российской комплектации пока известно немного, поэтому поделимся той информацией, которая существует на текущий момент.

Краткие технические параметры

Как уже отмечали Mercedes-Benz GLB-Class, X247 получил линейку третьего поколения A-Klasse с небольшими вариациями на тему. Поэтому можно сопоставить с тем что есть и сделать выводы. Предполагаем что российская версия получит оба бензиновых мотора. Сразу отметим что все силовые агрегаты рядные, четырехцилиндровые, турбированные, с прямым, непосредственным впрыском.

Так вот. Линейка бензиновых моторов включает M282 DE 14 AL, объемом 1332 см³, мощностью 163 л.с. (120 кВт), комплектация GLB 200 (базовая). Указанный силовой агрегат – совместная разработка с франко-японским альянсом Renault-Nissan- Mitsubishi (ближайший родственник это Renault H5Ht). Главные отличительные черты – пара распределительных валов (схема традиционная верхневальная DOHC), цепной тип привода ГРМ, очень «интересная» алюминиевая ГБЦ и такой же блок цилиндров, форсунки специфической конструкции, установлены системы деактивации цилиндров и изменения текущих фаз газораспределения.

Второй алюминиевый силовой агрегат M260 DE 20 AL объемом 1991 см³. Вот тут с комплектациями, которые будут представлены на российском рынке, вопрос, сейчас затрудняемся ответить. Назовем все что есть, их немного. Первая GLB 250 4MATIC мощностью 224 л.с. (165 кВт). Этот же мотор мощностью 306 л.с. (225 кВт) получила и спортивная модификация Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC. Основные особенности – пара распределительных валов (верхневальная схема DOHC), цепной тип привода ГРМ, алюминиевый.

Под большим вопросом продажа в России дизельных версий, время покажет появятся ли они на рынке, но в других странах будут предлагаться комплектации с OM 654 DE 20 SCR (объемом 1950 см³, мощностью по комплектациям GLB 200d и GLB 200 4MATIC/GLB 220 4MATIC 150/190 л.с. (110/140 кВт)). Этим силовым агрегатам пока внимания уделять не будем.

Трансмиссия только роботизированная, с двойным сцеплением (DCT), помимо семиступенчатой доступна стала и восьмиступенчатая РКПП. Привод передний или полный, фирменный 4Matic (устанавливается обычная межосевая муфта, все-таки это кроссовер).

Ходовая часть включает независимую подвеску, спереди MacPherson, сзади многорычажная (четырехрычажная) Multi-Link. Опционально доступно и адаптивное шасси.

Тормозные механизмы только дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление реечное – шестерня-рейка, работающая в паре с электромеханическим усилителем.

Габариты

Основные размеры пятидверного, семи-, пятиместного компактного кроссовера Mercedes-Benz GLB-Class, X247 первого поколения:

• длина – 4634 мм;
• ширина – 1834 мм;
• высота – 1658 мм;
• база колес – 2829 мм;
• емкость багажника – 560 л (при заднем сидении сдвинутом максимально вперед – 739 л, со вторым рядом в сложенном положении – 1755 л);
• объем топливного бака/резерв – 43/5 л (51/5 л 4Matic).

Предшественников условно у этого компактного кроссовера нет, но по сравнению с BMW 2 Series все достойно.

Экстерьер, интерьер, выводы

Главная отличительная особенность Mercedes-Benz GLB-Class, X247 – угловатый дизайн, конечно, не Geländewagen, но все же. Позволим себе ремарку. Был уже у германского производителя такой угловатый компактный кроссовер Mercedes-Benz GLK-Klasse. В Европе продавался очень хорошо и был популярным. Но его взяли, может затмение на солнце или что еще, и «пристрелили», выпустив на рынок более классический Mercedes-Benz GLC-Klasse. Ошибку осознали и дизайн экстерьера Mercedes-Benz GLB-Class это как раз работа над ошибками. GLK-Klasse уже не вернуть, но возьмите сходный по концепции GLB-Klasse. Очень умный ход. А второй умный ход в комплектации, многие опции, та же матричная передняя оптика Multibeam – привилегия более старших моделей.

В салоне кроссовер это третье поколение A-Klasse. Все тот же лоск, изящество и минимализм. Уже знакомые объединенные два экрана диагональю 10,25 дюйма (цифровая приборная панель и дисплей мультимедийной системы MBUX, все тот же тачпад на центральном тоннеле и круглые дефлекторы системы вентилирования, стилизованные под лопасти турбины. Эргономика продумана замечательно. Высокая крыша, плюс вертикальная посадка, семь вариантов регулировки заднего дивана по углу наклона и возможность сдвигать на 140 мм (50 мм вперед и 90 мм назад) позволяют сзади разместиться с комфортом, правда третий, ряд весьма условный, да и вряд ли такие версии в Россию попадут.

Об оснащении премиального компактного кроссовера германского бренда говорить моветон. Количество основных и дополнительных помощников зашкаливает, несмотря на то что это компактный класс.

Выводы делать рано, продажи еще не начались. Отметим лишь одно. Mercedes-Benz GLB-Class – типичный городской паркетник, но выглядит достаточно мужественно и брутально, такая компоновка большой плюс и относительно комфортности салона. И это основная изюминка, а таких еще много, их можно было уже оценить по достоинству на том же A-Klasse.

Решите в Казани, когда появится в продаже, купить Мерседес-Бенц GLB-Class, X247 первого поколения – ждем на автопортале Avto.Tatar. В нашем каталоге разместим объявления, из которых можно будет узнать где в столице Татарстана купить Mercedes-Benz GLB-Class, X247, провести ремонт Мерседес GLB-Class (компактного кроссовера), его техобслуживание (как то предписывает регламент ТО германского автопроизводителя), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, закупить запчасти Мерседес.